Jump to content

Geo_ZGA

Membru
  • Posts

    2009
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    309

Everything posted by Geo_ZGA

  1. Daca tot am inceput epopeea ledurilor, am inlocuit si becurile pt daylight, tot cu Osram. La primul m-am chinuit ceva, nu intra deloc becul in soclu, f strans oringul. Pana la urma am scos proiectoarele, 3 suruburi fiecare, mult mai rapid si mai simplu. La numarul spate am avut doar niste chinezarii, o sa comand 2 t10 Osram, macar au durata de viata mai mare. Mai ramane cel pt marsalier, acolo e putin mai greu de ajuns si nu mi-a venit sa ma bag pe sub masina pe frig.
  2. E plin netul de "h11 galben".... dar no name, nimic de firma.
  3. Am iesit in weekend si m-a prins noaptea (si ceata, dar acolo am mers doar cu proiectoare) pe munte. Osram-urile sunt mai luminoase si delimiteaza frumos raza, nu o arunca aiurea peste tot. Nu am primit nici un flash. Per total, multumit.
  4. A mai fost unul cu 6l V8 parca, acum cativa ani... au mutat panoul ignifug, bordul si scaunele mai in spate, ca sa incapa. Nu stiu cat de functionale sunt masinile astea, dar cu bani si mana de lucru se poate orice 🙂
  5. In principiu, da. Practic, am omologarea, asta e. Sunt fix aceleasi becuri (made in China, doar alea sunt omologate) si aceeasi omologare ca si la cele vandute in Romania.
  6. Nu am mers inca noaptea, dar cat am vazut in parcare, fac acelasi V ca si halogenele. Deci nu ar trebui sa orbeasca pe nimeni. Da, sunt omologate si in Romania de scurt timp, dar doar pt o anumita lista de modele/marci/faruri. https://www.osram.ro/nbled/ Omologarea am primit-o de la Osram, pentru ca vanzatorul nu era roman si nu mi-a dat-o (si nici stickerele de lipit pe faruri).
  7. Si capac lichid parbriz de la Skoda, tip palnie
  8. Leduri Osram omologate + pozitii tot Osram. Un suport de telefon facut de mine dintr-unul universal si pernute pt cot.
  9. Injectoarele nu sunt doar blocate sau neblocate. Pot fi si infundate duzele, caz in care scuipa jet, in loc de perdea fina. Testerul ala nu citeste timpii de injectie pe fiecare injector? Deconectarea ar ajuta sa-ti arate daca unul e mort sau aproape mort, dar cum zici si tu ar fi aparut niste intreruperi in mers sau la ralanti. Eu as lasa putin testerul ala, ca nu e vreo zeitate care sa-ti dea solutii instant, si as verifica "batraneste"... roti infranate, filtru de aer, poate si o compresie.
  10. Nu e chiar o gluma, una din cauze poate fi roata infranata. Injectoarele le-ai verificat?
  11. Ieri am dat o fuga pe langa Ploiesti, la atelierul auto german ww2. Multe, multe capace de bere Azuga si ambalaje de branza Bona (ratie germana)
  12. Ieri am montat noul player, o chinezarie ieftina dedicata pe model. 4+32gb, quad core, se misca acceptabil si se aude mai bine decat playerul original. Are android, deci se poate instala cam orice... am pus waze, google maps avea, are chrome, netul il ia de pe wifi (telefon). Antena GPS, microfon si conectare cu tel pt apeluri, plus multe cabluri pt intrari si iesiri audio-video (nefolosite de mine). Pt ca usb-ul original nu se mai poate folosi (playerul nou are 2 cabluri usb), am comandat si un usb de panou, urmeaza sa vina.
  13. Ieri am dat o fuga pe la munte... peisaj de toamna, ceva noroaie. Zona de stationare germana ww1, nu am avut mare succes dar ne-am distrat. Varf de teaca de baioneta, nasturi, nasturei, inele de cort, un inelus, 2-3 monede si un tezaur de conserve :)) Plus multe piese de soba.
  14. Banda de pe volan a disparut a 2a zi, sotiei nu i-a placut. Vineri am fost liber, asa ca am desfacut plastice si am bagat niste STP Silver in aripile spate si in usi. Plus ceara in partea de jos. Am montat si un suport pt cazma, sa nu mai zdrangane in portbagaj. Iar ieri am dus-o la munte, trecere prin rau si urcare-coborare prin noroi... distractiv 🙂
  15. Ieri am montat un mic display legat la obd, indica tot ce ar indica si un tester clasic generic. Plus sters erori, daca e cazul. Ma interesa in principal temperatura apei, dar e bine venit si voltajul. Azi m-am jucat putin cu banda camuflaj, imi place cum arata (executia la frana de mana mai slabuta).
  16. In my opinion, that's not a valve lifter sound. But it's impossible to say something for sure without taking the engine apart. Like Pompi said, a good mechanic should know what to do, it's not a complicated engine. Yes, rebuilding the engine would cost a lot, if the damage is not too big. First of all, find out what the problem is and see after that what needs to be done and what is the best option (used parts, new parts, maybe even a used engine)
  17. A venit "mos Craciun" azi... husa roata rezerva si throttle controller. Pe modul sport mediu, mi se pare ca accelereaza prea rapid pt oras, am pus pe auto sa vad cum e. Are si un mod mai "lent", pt offroad si/sau consum mai redus, e bun sa nu mai smuceasca pe denivelari mari.
  18. Am rezolvat si directia, puntea nu era deviata, doar s-a reglat volanul din barile de directie. Acum Panzerul merge drept, volanul e drept.
  19. A fost concediul, nu prea am mai facut mare lucru la Panzer... acum 2 saptamani mi-au zgariat vacile usile, nu rau da' bine. Asta e, raptor la anul. Sambata s-a efectuat operatiunea suspensie, de catre mine si un amic, cu asistenta tehnica a lui Mircea. +5cm si ceva mai rigida ca originala. Pe langa arcuri si amortizoare, am mai montat furtune de frana mai lungi, suporti relocare amortizoare spate, bara transversala mai joasa si bucse excentrice pt corectie puntea fata. Au ramas scurte 2 furtune de vacuum fata (comandat, urmeaza sa le schimb) si un cablaj fata, pe care l-am tiganit cu un surub mai lung si niste piulite. Mai trebuie o geometrie acum, volanul e spre stanga. Daca tot era pe elevator, am facut si primul schimb de ulei la 8000km.
  20. Am vorbit cu Pompi, imi dai mie 50 euro data viitoare si sunteti chit 😄
  21. Sigurantele se pun pe +, deci nu ar avea de ce sa fie normal ca atinge la caroserie. Incepi de acolo.
  22. Nu are nevoie de portbagaj pe plafon, ce nu intra in portbagajul ei are loc pe bancheta. Carlig de remorcare are, detasabil si detasat, dar... nu remorchez nimic. Vreo 5700km in concediul asta, facuti fara mari evenimente. Buc-Oradea-Cracovia-Berlin-Munster-Berchtesgaden-Austria-Hunedoara-Buc. Rotile nu par f bine echilibrate, pe la 100-120 apare o vibratie. Geometria nu e nici ea facuta prea bine, volanul e usor spre dreapta, mi-am dat seama abia cand am plecat la drum cu ea. Top speed 209 km/h pe gps, consumuri foarte bune prin afara (cam cu 1l/100km mai putin decat pe la noi), cu exceptia unei zi cand am alimentat de la Aral.
  23. Sonda de marsalier nu functioneaza, din pacate asta inseamna ca nu functioneaza nici camera... nici senzorii. Mergem "old school", pe oglinzi :)) Macar are frane si ambreiaj. Spalata la exterior, maine ma ocup si de interior.
  24. A rezolvat mecanicul si etrierii fata, plus schimb lichid de frana. Alternatorul nu a mai reusit sa-l monteze, dupa concediu poate. Diseara iau masina si maine am programat-o pt geometrie, iar duminica... la drum 🙂
  25. Da, da, am pus Elring ca asta am gasit 🙂
 

×
×
  • Create New...