Geo_ZGA

Ieri, cu ajutorul lui @mike.omega , care mi-a dat un link, am fost pe un aerodrom militar ww2 (folosit in perioada '30-'50). Extrem de multe tuburi de pusca, vreo 5-6 tuburi de semnalizare (modele diferite), un sigiliu din plumb cu o stea (rosie?), vreo 3 tuburi cal 50 si mai multe necunoscute.

E schimbat burduful prin toamna, a fost rupt. In plus, fata nu e cuplata... Ma uit diseara, daca reusesc sa ajung la intalnire 🙂

Ah, da... acum vreo 3 saptamani, am fost la socrii. Evident, si detectie pe dealuri... zapada si noroi dedesupt, a urcat fara probleme pe 4x4, inclusiv pe aratura. Deci pot zice ca e f bine, desi cred ca tu te gandeai la distractie 🙂

Inca sunt peste jumatatea rezervorului... deci nu pot spune consum plin-plin. Dar am facut doar vreo 110 km cu aproape jumatate de rezervor pe ceas :))

Sper sa nu, bate-te peste gura :)) La antigel nu m-am mai uitat in ultima vreme, ma uit azi... dar uleiul e la nivel. O sa vad la finalul rezervorului cati km am facut, poate indica sonda eronat. edit: si antigelul e ok

Iezact... asta ma mira si pe mine. Fara alte simptome, fara sa faca figuri la mers, de la un plin la altul diferenta asta de consum.

Nu se poate... instalatiile pt motoarele GDI sunt extrem de scumpe si motorul merge si pe benzina, in acelasi timp... deci nu f economic. Inainte de zapada a iesit consumul asta 🙂 De 2-3 zile, chiar daca a nins nu a fost totusi zapada pe strazi, au apucat-o nabadaile, scade acul la benzina de nu se poate... daca fac o aproximare, as zice 20%

E ok 🙂 Nu am apucat sa ma joc cu el la zapada, mereu pe fuga... am mers doar cu 4x2, nu am cuplat deloc 4x4 ca nu a fost nevoie (asta nu prea e zapada). Daca fac o intoarcere si accelerez mai tare, fuge de cur, asta pe mazga sau zapada, dar e normal. Ultimul consum in jur de 12,5-13%, actualul ma sperie :)) Si a aparut un sunet nou... la plecare de pe loc cu viraj dreapta, se aude un huruit scurt. Nu imi pot da seama de la ce...

Azi am montat o camera auto, Bluelens one. Alimentare din tabloul de sigurante, toate firele ascunse, inregistreaza cand pornesti motorul si in caz de soc (lovitura in parcare) fara contact.

Ai incercat sa-l alimentezi direct pe fire, fara sa mai treci prin telcomanda? Sunt sigur ca stii deja, dar el inverseaza polaritatea pt sensul de rotire... sa nu fie ceva bulit in montajul electronic, prin telecomanda/cutie

Parca era 8v... non-euro. 16v sunt euro2 si 8v e-tec sunt euro3

Curata si strange bornele, eventual da-i o lovitura (usoara) cu ciocanul la electromotor

E mare consumul... ar trebui sa-ti ia in jur de 7% in afara si 10% in oras (Tecuci), si asta iarna. Inca mai e ceva ce nu e bine...

Ca tot nu mai ajung pana la Craciun pe aici, am zis sa ies si ieri... frig, unele zone cu pamant inghetat, vant, noroi dedesupt... dar ceva, ceva tot am mai gasit.

Da, romanesc. Dar nici coreencele nu-s mai breze, au trecut de mult de majorat... prea putine au mai ramas intregi, cele tinute din scurt. Daca e conducta de cupru, nici nu are nevoie de mare protectie la exterior. Daca e fier, un mastic pensulabil ar trebui sa fie suficient.

Mecanic, sunt masini f bune, fiabile, ieftin de intretinut... problema se pune cand iti cade conducta cu tot cu podea, adica o mananca rugina grav. Sau o dauna totala, ca la mine 😞

Ieri am iesit cu socra-miu prin Dobrogea, pe zona ww1. O grenada Kugel germana, goala, model diferit fata de prima (sunt 3 modele, am 2 acum). Un capac de la filtrul mastii de gaze rusesti (filtrul l-am gasit in primavara, in aceeasi zona). O lingura din alama, o cazma si o toporisca germana. Plus 2 nasturei, un inel de cort, tone de bile, schije, tuburi si clipsuri.

Tine, daca cureti si degresezi bine. Si cel original tot asa a venit, cu dublu adeziva. Apropos, se gasesc de cumparat noi, originale... si nu sunt scumpe deloc.

Pt asta nu ai nevoie de unul permanent, e suficient sa verifici cand ai o problema. Mi se pare ca te complici aiurea... Nu bag mana in foc, dar cred ca e dedicat pt benzina... cele pt apa/aer nu cred ca au rezistenta la benzina (partile de etansare, din cauciuc).

Banda dublu adeziva.

Se poate. Dar de ce? Nu cred, nu stiu pe nimeni.

Astea-s mai luminoase putin decat becurile originale. Oricum, am de gand sa-i pun un proiector pe spate, pt nopti la munte... nu stiu cand si daca voi ajunge sa am nevoie de el, dar mai bine sa fie decat sa ii simt nevoia 🙂 In mod ciudat, Cielo avea lumini mai bune pe mers inapoi, decat Panzerul.

Ieri am tot umblat pe la Baneasa-Tunari, initial am fost pe langa fortul de la centura, stiam ca a fost obiectul mai multor atacuri si ocupari dupa 23 august. Din pacate, nu au fost in padurea de langa... directia sigur a fost alta. Am gasit doar un nasturel mic de echipament, cateva tuburi razlete, un tub american 50 cal, de pe un avion, si un capat de bareta de rucsac/ranita. Am plecat pe la 11 de acolo, m-am oprit la Tunari, rezultate 0. Pe la pranz m-am dus pe langa Zoo, unde am gasit cam ce se vede. Alte 2 cuie de cort, niste tuburi scurte de 20mm, ochelar masca de gaze romaneasca (gasit de un coleg detectorist, donat mie), tub de semnalizare, cateva monede...

Ca tot a venit comanda de la tovarasul chinez... nu sunt super-mega luminoase, dar sunt ceva mai ok decat becurile halogen. Isi merita cei 2-3 $ 🙂

Atunci ai scapat cu bine. Sau, in cel mai rau caz, doar cu o garnitura, asta o sa vezi daca iti dispare antigelul... ori ca abur pe evacuare, ori in ulei, ca spuma de ness.