dinoc

Mda ... vesnica dilema, pe site-ul ASPAD Nubira 2 este in lista de masini ce pot fi modificate, pe forumul lor la intrebarea daca se poate mi s-a raspuns ca da ... damn ...

Sharpe, cand poti poate pui te rog niste poze cu ele sa vad cum vin pe masina.

Super masina ! Felicitari ! Spune-mi te rog si mie ce ET (offeset) ai avut la jantele de 16" si daca ai avut sau nu probleme cu frecatul jantelor in cotraripa cu greutate pe spate peste denivelari ? Aceasi intrebare si pentru cele de 17 inch ? Ce talon au pneurile de 17 ? Cum de ai ales pt jantele de 16 inch, pneuri de 205/50 si nu 205/45 ? Vre-o problema tehinca aici, in afar de kilometraj ? ABS-ul functioneaza la fel ? Te intreb toate astea deoarece ma bate gandul de mult timp sa-,i pun si eu jante de 16 cu pneuri 205/50 ... doar nu stiam ce ET ar trebui sa caut jantele a.i. sa nu-mi frece in contraripa ?

Pe langa chip-urile acestea mai exista si un protocol GPS de comunicatii numit SIRF ... chip-urile SIRF fiind capabile de a interpreta protocolul SIRF.

Ca sa-ti mearga pe SIRF, trebuie sa folosesti o alta aplicatie (nu iGO) care sa-ti schimbe GPS-ul de pe NMEA (default) pe SIRF. Dupa ce-ai facut asta - setezi iGO pe SIRF si-o sa-ti mearga. Dar, din experienta celor care au facut asta - pe SIRF iti va merge mai rau decat pe NMEA - cel putin cu varianta de iGO ne-updatata. Asa ca te sfatuiesc sa ramai pe NMEA.

Pentru folie nu se da nici un geam jos - (cel putin unde mi-am pus eu) - se aplica f. bine fara a fi demontate.

Vreau eu un set pt Nubira 2 - dar nu vreau negre - vreau gri.

Mi-am comandat arcurile, le-am gasit la super-pret aici Imi sosesc in vreo 5-6 saptamani - 110$ cu tot cu transport pana in RO.

fftopic: Bogdane te cam grabesti ... , jante de 16 inch mai usoare decat cele de 14 inch exista - un exemplu sunt OZ Superleggera. Jantele originale de 14 inch au 7,9 kg , jantele mele OZ Superturismo de 15" au 8 kg, jantele OZ Superleggera de 15 inch au 5 kg ... nu stiu cele de 16 dar sigurr au sub 8 kg ... dar oricum mai exista si alte branduri de jante f. usoare. Poate ar fi bine daca discutia asta ar fi mutata pe un alt topic - poate totusi evolueaza constructiv discutia.

Putin offtopic : Asta-i dilema mea ... normal ar trebui 205/45/ R16 , dar daca as pune 205/50 R16 ( lasand la o parte vitezometrul care nu ma intereseaza, caci oricum indica mai putin decat ar trebui,) ce alte probleme as putea avea ? Per total 205/50/ R16 ar fi cu 2,5 % mai mare in circumferinta decat roata originala. Bineinteles vorbim aici de o janta de aliaj aftermarket de 16 inch mai usoara decat janta orignala de 14 inch. Este ABS-ul influentat in vre-un fel in acest caz ? Care ar fi posibilile probleme ?

Pai mie nu-mi place defel albastra - culoarea masinilor de guvern ...

Singurile culori care-mi plac pe masina asta sunt : argintiu, alb si negru (ultima din pacate doar daca ti-o vopsesti singur).

Si totusi consider ca sunt de apreciat noile faruri angel-eyes de pe Logan, arata f. bine.

Blaupunkt-urile au switch pt standarde FM (Nord-America sau Europa). Pioneer-urile din SUA au FM-ul doar pe standard Nord-American.

Oh, my God - that's a fast Nexia - 170 hp ?

Florinut ce trafic aveti acolo in Galati ? Oricum ai scos un consum de diesel in oras La ce turatii schimbi viteza ?

@ Immortal - Nu te cred - si eu am condus cu viteza Kalos pe A2 si nu-i deloc cum spui tu ...

Dar unele mai performante pt modelul pe benzina exista ?

Mircea ce bujii iai pus ?

arata la fel Espero-ul tau ? Cel pe care l-am pozat imi pare ca are suspensie mai joasa - ma insel ?

Pai sunt 300 EURO + 15 mil amortizoarele ca as dori sa le fac impreuna - n-are rost pe rand ... masina-i in garantie si as vrea sa schimb amortizoarele pe garantie (sa platesc doar diferenta pt amortizoare) - dar pt asta ar trebui sa-mi fac un test de amortizoare si sa iasa naspa testul la ele ... n-am decat 17 mii km cu ea - poate merg totusi la un test cu ele - ca am o banuiala - daca ies naspa ma bag la investitii.

are 4x100

Eibach gasesti la www.eibach.de | Application List | sub Chevrolet | Nubira ... o sa gasesti Pro-Kit-ul E2304-140 Koni reglabile : http://www.koni.com/_cars/_products/catalo...S_2004_2005.pdf O discutie deschisa de mine cu ceva timp in urma pe un alt forum aici

Si pe mine ma intereseaza o suspensie mai rigida ... de ceva timp ma tot gandesc la asta. Solutia care ma tenteaza pe mine ar fi arcuri Eibach (3 cm mai joase fata + spate) - sunt arcuri progresive mai rigide decat cele stock + amortizoare Koni reglabile . Amortizoarele se gasesc la vreo 15 mil la noi, arcurile Eibach aduse prin ceva dealeri dar ma oftica faza ca-si pun un adaos foarte mare ( in Polonia le gasesti la 150 $ toate 4) iar in aici in Ro sunt aduse la comanda la 300 EURO ...

Mai da greu va lasati voi impresionati Mi-a placut Seat-ul rosu TFSI cu body-kit-ul de la PBA si evacuarea Remus pe mijloc - f misto Mi-a placut BMW-ul celor de la DXX (din Cluj) - tunat de acschinitzer - era un 320d cu packet M, jante de 18 ( o janta avea sub 5 kg ) Mi-au placut farurile angel-eyes pt Logan ... ale celor de la advproject . Aaa ... si mi-a mai placut un Espero, parcat afara, ce era afara cu jante de 15" si lowering suspension ... il recunoaste careva ?