dinoc

4 bucati pt Kalos de iarna, 185/55 R15, preferinte : Dunlop winter sport, Michelin alpin, GoodYear, ...

Luminile de pozitie sunt celebrele BlueVision, de care se spunea ca sunt super-albe (chiar spre albastru), iti dai seama ce galbene par acum in comparatie cu xenon-ul ? Ma intereseaza leduri, zi-mi te rog de unde ce si cum ? De "cutoff"-ul ala cine ce stie ?

Mai pun cateva poze cu xenon, nu stiu cat de bine am facut pozele, oricum lumina pusa pe asfalt este foarte intensa - este mult peste cea data de halogen (incomparabil). Cer parerea celor care se pricep, vis a vis de "cutoff" -ul, care se vede bine in pozele de la zid (ultimele doua fotografii din dreapta). Pe dreapta apar 2 "cutoff"-uri ? ( ma refer la cele doua dungi albestre in diagonala pe dreapta) N-ar trebui sa se suprapuna ? Tine oare de reglajul farului sau de "shield"-ul retroproiectoarelor ?

@dan_m, daca banii nu sunt o problema mergi pe Asus, dar este bun si Mio P550, doar ai grija sa-l testezi sa nu nimeresti unul defect (a existat un lot cu defectiuni http://www.mio-tech.be/support/). @BAD_MF, verifica daca ai setat portul care trebuie (pt GPS) la PDA

Sunt importante si jantele dar si pneurile. In talon ai maxim 195/55 R15, pe care le poti pune pe jante de maxim 7 inch latime.

Merci de aprecieri tuturor. Masina-i pe benzina. PS> @Mircea, displayul de la senzorii de parcare se gaseste la luneta sus in mijloc, a.i. sa-l poti vedea si in oglinda dar si cand te intorci cu fata catre luneta.

Noutati : un kit xenon H1, luat de aici . Merci ovi_jer ! Lumineaza super Am sa incerc sa revin cu fotografii ma bune. De la stanga la dreapta: primele doua poze sunt doar cu faza scurta (Xenon) si pozitii, ultimele doua cu faza scurta + lunga (Philips VisonPlus). PS> @alx telefonu' l-am pastrat, ca mai joc fotbal din cand in cand

Tipul asta (polonez) si-a pus turbo pe Nubira lui de 2L. http://www.daewootech.com/forum/viewtopic...ighlight=#72065 Mai sunt pe forumul ala care si-au pus turbo, in sectiunea Intimidator sunt niste coreenei care vand kit-uri turbo si alte componente de motor pt motoarele Daewoo, dar costa si nu-i simplu.

Ia uite ce-a reusit tipul asta sa faca, o pereche de faruri cu lupa pt Kalos/Aveo cel cu "sabii jedi" DIY - Aveo projector headlights

Doamne da' rai mai sunteti mai ... BOG, inteleg ca-i un tuning mai extrem, nu-i rau - dar ar trebui sa renunti la unele elemente gen: - aerisirea falsa gen M3/M5 - antena coada de rechin - ... ca doar ai un Daewoo, daca vrei BMW neaparat ia-ti unul Nu ne-ai spus si ce modificari ti-ai facut la masina ?

Coreea de Sud.

www.orciari.it - body-kit-uri www.intimidator.co.kr - tuning motor www.vtechware.com/strutbar.htm - bara de rigidizare amortizoare fata www.autoasia.ro - elemente de kit exterior in principal www.autodaewoo.ro - mai mult piese de schimb ...

FELICITARI MIRCEA !!!

Pai el le are de tabla si vrea de aliaj, iar rezerva este de tabla (chiar si la cele cu aliaj din fabrica).

Felicitari de masina, bordul si LCD-ul sunt superbe ! Cred ca masina nu are nici o legatura cu Reno, din cate imi amintesc modelul acesta exista de dinainte de alianta reno-nissan. Poate ma insel ... nu stiu exact.

ET este si el stantat pe spate , parca (normal asa ar trebui) ?

Da' ce-are Llumar ? Sau tu crezi ca 3m ar fi superioara Llumar-lui ... ) ? Ca ce chestie ma rog ... sau pt tine "3m" suna mai armonios decat "llumar" ? Sunt cel putin la fel de bune ca si 3m, cel putin ...

>- cam tarziu perfidus .. da, si eu cred ca-i virtual, dar arata mai bine parca decat sedan-ul ...

Ca sa mai invioram topicul Aveo 2008 HatchBack

fftopic: pai si ce legatura are cu subiectu' topicului ?

Nu gasesti aftermarket ceea ce cauti tu decat la dealer jante originale, pe care vei da o gramada de bani si care nu merita. Dimensiunile jantelor originale sunt 5,5Jx15 sau 6Jx15 cu ET49 - ca sunt 5,5J sau 6J nu te ajuta cu nimic deoarece jante aftermarket de aliaj cu latime de 5,5J nu vei gasi si nici jante cu ET49. Deci cauta dimensiunile care ti le-am dat in postul trecut si n-o sa ai probleme.

@balanel - ti s-au dat cam toate raspunsurile aici - nu inteleg ce nu intelegi ? Daca vrei jante de 15 si sa-ti pastrezi pneurile orginale cauta 6Jx15 4x100 sau 6,5Jx15 4x100 cu ET >= 42 ca sa fii sigur (desi cred ca ar merge si un ET40). Asta-i tot ce trebuie sa stii.

ET - offsetul jantei - inseamna cat de mult iese (sau intra) janta in spatiul destinat rotii. Cu un ET prea mic risti sa-ti frece roata in contra-aripa. Vezi mai multe aici cam tot ce-ar trebui sa stii despre jante si pneuri : http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

Latimea daca nu ma insel este 6J - dar poti pune lejer si de 7J sau extrem de 7,5J - depinde de pneu. Pe 185 latime pneu poti incalta o janta lata de maxim 6,5J. Daca vrei sa pastrezi pneurile originale cauta jante 6,5J x15. Ceea ce nu stiu, este ET-ul - ce ET sa aiba janta a.i. sa nu-ti frece roata in contra-aripa - dar poti impune firmei de la care cumperi de la bun inceput, ca daca-ti freaca in contraripa - sa-ti schimbe jantele. Desi cel mai probabil au cataloage cu jante pt modele de masina si-ti vor da janta corecta.

CDx-ul mai are in plus (foarte important) discuri de frana si pe spate (SX are tamburi).