dinoc

Ca sa mai invioram topicul Aveo 2008 HatchBack

fftopic: pai si ce legatura are cu subiectu' topicului ?

Nu gasesti aftermarket ceea ce cauti tu decat la dealer jante originale, pe care vei da o gramada de bani si care nu merita. Dimensiunile jantelor originale sunt 5,5Jx15 sau 6Jx15 cu ET49 - ca sunt 5,5J sau 6J nu te ajuta cu nimic deoarece jante aftermarket de aliaj cu latime de 5,5J nu vei gasi si nici jante cu ET49. Deci cauta dimensiunile care ti le-am dat in postul trecut si n-o sa ai probleme.

@balanel - ti s-au dat cam toate raspunsurile aici - nu inteleg ce nu intelegi ? Daca vrei jante de 15 si sa-ti pastrezi pneurile orginale cauta 6Jx15 4x100 sau 6,5Jx15 4x100 cu ET >= 42 ca sa fii sigur (desi cred ca ar merge si un ET40). Asta-i tot ce trebuie sa stii.

ET - offsetul jantei - inseamna cat de mult iese (sau intra) janta in spatiul destinat rotii. Cu un ET prea mic risti sa-ti frece roata in contra-aripa. Vezi mai multe aici cam tot ce-ar trebui sa stii despre jante si pneuri : http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

Latimea daca nu ma insel este 6J - dar poti pune lejer si de 7J sau extrem de 7,5J - depinde de pneu. Pe 185 latime pneu poti incalta o janta lata de maxim 6,5J. Daca vrei sa pastrezi pneurile originale cauta jante 6,5J x15. Ceea ce nu stiu, este ET-ul - ce ET sa aiba janta a.i. sa nu-ti frece roata in contra-aripa - dar poti impune firmei de la care cumperi de la bun inceput, ca daca-ti freaca in contraripa - sa-ti schimbe jantele. Desi cel mai probabil au cataloage cu jante pt modele de masina si-ti vor da janta corecta.

CDx-ul mai are in plus (foarte important) discuri de frana si pe spate (SX are tamburi).

Sa fie intr-un ceas bun si felicitari pt noua limuzina ! Ce motorizare ai ales si care a fost pretul CIP (daca se poate) ?

@MadMax - Eibach se gasesc si pt Cielo, Pro-Kit 30 mm fata/spate (sunt super, am si eu tot Eibach). Vezi site-ul lor www.eibach.de , Application Guide / Chevrolet / Nexia

Ma intereseaza pachetul cu O2-ul - da-mi mai multe detalii de el te rog. Este S200, S100 sau S110 ? Culoarea neagra ? Nou ? Garantie ? Un nr de contact pe PM ?

ABS-ul iti intra usor cel mai probabil din cauza pneurilor - care pierd prea repede aderenta. Puneti unele perofrmante si-ai sa vezi diferenta.

Unul dintre ele (4 usi) este un facelift la celalalt (sedan). _mr a pus preturile intre 24 mii si 27 mii . La noi (fara promotie) cel mai ieftin Acord era 17500, pune-i taxe vamale 30% si adauga si TVA si iese cam cat a zis _mr. Acum la promotie porneste de la 15700 ... Oricum n-ar avea cum sa fie cu mult mai ieftina aici decat afara - pana la urma ii aceeasi fabrica cu aceeasi linie de productie.

fftopic: Satori da de ce ti se pare Acordul asa ieftin ? Sa nu uitam ca-i la promotie. Mie imi pare ca are un pret decent in nici un caz prea ieftina si nici prea scumpa - exact cum cred ca se si vrea. PS> a se observa ca _mr a postat preturile cu tot cu taxe ...ceea ce nu-i departe de preturile noastre totusi cred in continuare ca GM pt Epica, din 6 cilnindrii scoate MULT prea putin cai - dar, asta se va trece usor cu vederea daca motorul va fi cat de cat potrivit gabaritului si masina va avea un pret sub concurenta. Desi nu sunt fan diesel - cred totusi ca cel din urma ar fi mai potrivit (din cauza gabaritului).

Urat ce-a patit Sorel ... eu tocmai ce m-am intors dintr-un concediu (am facut un tur prin Europa: Ungaria, Austria, Italia, Franta, Elvetia, ... cu trecut prin Alpi, total 5500 km si asta cu 4 persoane si portbagaj full) - iar masina s-a comportat excelent - nici o problema - chiar vroiam sa laud cat de buna-i masina.

Pai tocmai pentru ca sa pun kit xenon pe ele le-am luat

Am instalat pe masina o pereche de astfel de faruri - blocul optic de lumini a fost modificat (precum a zis si ovi_jer) a.i. faza scurta sa stea aprinsa si pe faza lunga - cost modificare/instalare 50 RON, reglat faruri 10 RON.

Salve all, Azi m-am gandit sa intru in randul lumii si sa-mi prezint masina: - Daewoo Nubira 2 - se pare printre ultimele modele cu Euro 2, fabricate la noi - 25 mii km pana acum - masina luata de noua (2005) Modificari la masina precum urmeaza: Suspensie (suspensia originala era mult prea moale dupa gustul meu - barca masina - si cum am rau de mare ): - arcuri Eibach Pro-Kit (mai scurte cu 3 cm si mult mai tari - se intaresc progresiv) - amortizoare Koni Sport reglabile Rezultatul schimbarilor de mai sus - masina are o tinuta de drum excelenta, adio barca, pe curbe are o stabilitate fantastica, manevrabilitatea este mult superioara, mai ales la schimbari bruste de directie - cu toate acestea masina nu si-a pierdut confortul - consider ca fost una din cele mai bune investitii pe care am facut-o la masina Roti: - Jantele au fost schimbate cu unele mai late si mai mari, pe 15 inch doar (ca sa nu scad f mult din talon) - OZ Racing 6,5Jx15 - pneurile de vara sunt Dunlop sport 195/55 R15 Per total, noile roti au contributia lor la stabilitatea masinii si mai ales la franare - pneurile acestea sunt fantastice Geamuri : folie Llumar autorizata RAR pe toate geamurile - fantastica mai ales la protectia laterala (impotriva soarelui) Faruri : schimbate cu unele cu lupa - a necesitat modificari la blocul de lumini a.i. faza scurta sa ramana aprinsa si pe faza lunga - aici a avut dreptate ovi_jer (Ovi I'm still sorry for that "fight" we had ...) Senzori de parcare + "alarma pager" - cumparata (la cerere) cu ele montate pe masina Evacuare - doar tipsul deocamdata (unul Borla) - nu-mi placea defel cel original Motor - mai nimic deocamdata, (de aceea n-am schimbat nici evacuarea) : doar un filtru panel K&N, fise bujii NGK si bujii NGK iridium Audiio - Head Unit Pioneer 6700MP + telecomanda pe volan (foarte utila) - boxele de la Hertz Audio- toate - usile imbracate cu folie Caliber (gen Dynamat) Alte mici modificari - bec torpedou - pe care Daewoo nu l-au montat ca sa faca mare economie la masina -shame on Daewoo - pus leduri la toate cele 4 butoane geamuri de pe usa soferului - la fel avea doar unul - shame on Daewoo again - suport telefon special pt Nubira de la proclips - claxon bitonal de la Lampa Italia - probail si altele pe care nu mi le amintesc acum ... Cam atat deocamdata. Planuri pe viitor - motor - swap cu unul de Leganzza - ma rog inca in studiu

Stie careva care sunt exact dimensiunile jantelor de aliaj de 15 inch de pe Kalos ? 5,5Jx15 sau 6Jx15 ? 4x100 ? ET ?

Ulei sintetic doar - Castrol TXT 5W40

Pai poti sa mergi cu a a 3-a sau a 2-a daca vrei in frana de motor pana in jurul a 1000 rpm si-o scoti la liber - depinde de situatie.

La semafor nu merg cu a 5-a si da, retrogradez.

Eu folosesc frana de motor (n-o scot la liber decat sub 1000 rpm).

Masina-i faina, are dotari excelente dar la motorizare slabut (rau) - 144 cai din 2L in 6 cilindri? Plus sa nu uitam ca masina-i are si 1,5 tone. Vis a vis de concurenta, un exemplu ar fi (ca tot l-ati pomenit), Acordul scoate 155 cai din 4 cilindri (2L) - si sa nu uitam ca Acordul a iesit pe locul 1 in cea mai fiabila masina pe anul in curs. Iar din 2.5L (6 cilndri) - doar 156 cai ) - BMW (ca tot l-ati pomenit) scoate peste 200 cai din asa ceva ... Chiar si concurenta, Sonata scoate din 2,4L (4 cilndri) 160 cai ...

Misto spoilerul spate >- - banuiesc ca si toba finala, sau macar tipsul vor fi schimbate.

Ideea este ca, de la acea distanta de 0,35 pe care ti-o dau producatorii, pana pui piciorul pe frana mai faci cativa centimetrii, poate chiar zeci, in functie de ce reflex ai si viteza - de aceea te atentioneaza un pic mai devreme - iar cei 0,35 sau 0,20 sunt suficienti pt o parcare fara incidente. Pt a acoperii in intregime bara (spoilerul) ai nevoie de minim 4 senzori, fiti suspiciosi la cele cu mai putini de 4.