andreib

Nci jantele mele nu au venit cu inel de centrare si am de gand sa fac la strung 4 inele, nu e ceva atat de complicat. Deocamdata vad ca s-au centrat f bine din prezoane, nu vibreaza deloc (cel putin nu pan la 140). PS: M-a terminat echilibrarea la roti . 50 lei noi pentru ca sunt din aliaj si se pune plumb adeziv (nu din ala obisnuit care se pune cu ciocanelul). Oricum vulcanizarea este profi, au strans rotile cu cheie dinamometrica si au facut totul ca la carte.

1. Zbarnaie folia aia de plastic din portiera pentru ca nu este intinsa calumea. Aceeasi problema am constatat-o si eu. La mine s-a rezolvat prin intinderea foliei respective astfel incat sa nu mai aiba cute. O solutie mai buna ar fi inlocuirea cu folie de parchet. 2. Mi-am montat pe fata boxe VDO de 16.5 Slimline (cu adancime de montare redusa) ca sa nu am probleme si am folosit distantatoarele de plastic de la boxele din spate. A trebuit decupat f putin din interiorul fetei de portiera (nu se observa absolut nimic).

El a inteles la feminin . Deci umbla cu pustoaicele .

uite aici pentru detalii.

@Vaxxi: Freonul (e impropriu spus) R 134 si R 134A sunt amandoua ecologice. Freonul adevarat (propriu spus, ala care gaureste stratul de ozon) este R12 si R22.

Ar trebui mentionat ca consumul de 8.5-9 % in oras se poate realiza numai intre orele 01 AM si 5 AM cand orasul e pustiu, semafoarele nu merg si poti sa mergi cu a cincea la 60 kmh .

@Alezz: Sigur nu ti-a stat ceasul/cronometrul ?

S-ai sa-i faca asa ceva mamei un istet in oraselul in care stau parintii cred ca manacau prietenii lui coliva . Asa ceva nu se face... Eu sa fi fost cu duba il dadeam la o parte cu cazanul lui cu tot.

La mine sunt 2 dimensiuni: 185/65 r14 si 195/55 r15 (e din 2005). Nu are sens sa pui roti mai late daca ramai la suspensia de barcuta..Nu obtii nimic in plus decat un eventual consum marit (se va inclina mai tare in viraje si tot nu vei avea control asupra masinii).

Eu am avut la Passat 205/55 r16 si tot am indoit o janta intr-o groapa nu atat de mare... Cred ca 205/45 e cam kamikaze pentru drumurile noastre. Mai degraba mergi pe un set de jante pe 15si cauciucuri 195/55cum scrie in talon. Daca nu modifici suspensia la Nubira sa o faci mai rigida cauciucurile mai late nu te vor ajuta prea mult .

Am luat din prima. La sala 22 sau 23 de puncte iar la traseu a mers destul de bine... Scoala am facut-o pe un Reno Clio DCi (era imposibil sa opresti motorul la masina aia, trebuia sa fii prea prost ca sa-l poti opri. Instructorul nu avea o grija cu mine--facea comisioane prin oras cu mine la volan(ducea colete ) ). O data m-a dus la tara la rude la el pe un drum noroios...mi-a explicat ce sa fac ca sa urc un drum in panta cu noroi en-gros --,,o tii in 40 kmh intr-a doua. Daca o opresti cobori si impingi''. Permisul il am din 2003 si am facut cca 80kkm cu vreo 5 masini.

Fiatul meu va pleca intr-o saptaman plin ochi cu ajutoare in judetul Bacau. Daca nu am luat atitudine pe forum asta nu inseamna ca nu facem nimic.

Ori il lasi in pace ori opresti, scoti electrosocul/spray-ul si il faci terci. Eu am o solutie mult mai buna pentru idioti din astia, practicata de cate ori ma scoate unul din sarite: la intoarcere de la Iasi mi-a taiat unul calea si o facea pea nebunul. Am pus mana pe tel, am sunat la politie la Tg Frumos, am vb cu agentul de la circulati (care intamplator il cunosteam ). Peste 15 min taranul violent oprit pe dreapta la intrarea in Tg Frumos pt incalcarea vitezei legale, lipsa de centura, lipsa de stingator (isi manca unghiile istetul).

Pe cuvant ce eu scot 8 sec cu nubira si 12 cu matizul...Se poate si mai putin dar trebuie sa caut o panta mai abrupta .

Intradevar, frumos...(ase) picoare are domnisoara

1. Nu are boxe de 10 cm pe fata ci de 13 cm. 2 Nu e nici un sertar e pur si simplu un spatiu de depositare (cum este si la matiz sub casetofon...) Pe spate poti sa pui coaxiale, nu sunt pb. Pe fata ori iei boxe pe componente, ori cauti boxe simple, fara tweeter. Tweeterele originale sunt f bune si nu necesita schimbare.

Nu chiar shit happens asa de aiurea. Siretul in judetul Iasi in anii normali are o adancime de 1.5 m la mijloc. E normal ca atunci cand creste cat de putin debitul sa inunde zeci de kilometri patrati (este destul sa creasca nivelul apei cu 1-1.5m si deja iese din albie). Nu-mi imaginez ca au facut autoritatile vreun demers de indiguire sau dragare a fundului raului pentru a preveni inundatiile. Pe noi romanii trebuie sa ne ia apa din casa, sa ne mature tot ce am adunat ca sa actionam...Bun, au fost inundatii, peste 6 luni autoritatile au si uitat de asta, le-au construit niste case la taranii afectati (care oricum o sa apara ca ciupercile dupa ploaie cu cerinte de genul ,,dom'le eu aveam casa cu 69 de etaje si 50 de acareturi pe langasi vreo 30 de porci si vite in grajduri'') si Siretul iar va da afara la urmatorile ploi...De ce?..Pentru ca nimeni nu cheltuie 2 lei pe prevenire, indiguire etc. Noi asteptam dezastrul, facem putina carpeala dupa si ne rugam (nu, nu in biserica ci in carciuma) sa nu vina apele sa ne ia din nou.

@Sharpe: pune si tu o poza cu montajul boxelor ovale pe spate ca vreau sa-mi pun doua Hertz ovale si mi se pare tare ingramadit pe acolo(ai poastrat capacele originale?). PS: Daca poti sa descrii pasii pe care i-ai facut, cu ce ai taiat etc ar fi super.

@danmoise: Eu nu o sa pot intelege nici intr-o mie de ani vehementa ta. Nu face decat sa impacienteze lumea . Le-ai auzit ce fac si nu ai fost multumit sau troncanim pe forum de dragul de a dezmorti degetele. Incearca sa citesti ceea ce scriu inainte de a posta : slimline inseamna ca au o adancime redusa de montare (sunt mai PLATE) si ar putea incape in spatii mai stamte.

Nu este denumire de Siemens ci de VDO-Dayton care au facut si boxe highline la viata lor (comentariile pe langa sunt inutile). pagina VDO Nu cred ca o sa scoti dintr-o boxa dee 10cm ceea ce poti face cu una de 16.5. Referitor la modelul slimline de 16.5 (35w rms), se aud decent, calitate destul de ridicata si destul de fiabile (am un set de circa 3-4 ani). Un minus pentru ele este bass-ul destul de slab pe care il scot datorita designului prea plat al membranei.

Un numar enorm de insecte casapite cu masina. La astea se adauga un caine facut extra-plat dupa ce am trecut cu Fiat-ul Ducato plin ochi de marfa peste el cu ambele roti...

Pe fata conteaza adancimea de montare ca sa permita geamului sa coboare pana jos. Exista de la VDO o serie de boxe flatline(se gasesc in metro) cu un design mult mai plat. Este posibil ca sa poti pune de 13'' din alea...Trebuie masurat cat spatiu ai pana la geam siluate dimensiunile boxelor (scrie pe cutie ).

Parerea mea este ca sunt prea late pentru matiz, am vazut cum arata si e cam ciudatel. Problema este ca 175/55 nu se gasesc (nici nu stiu daca se produce asa ceva). Eu personal as merge pe 165/60 sau 55 r14 daca se gasesc astfel de cauciucuri. In general dimensiunile speciale (care nu sunt standard pe masini) se gasec estul de greu .

Era cineva de pe forum care a pus cauciucuri 185/55 r14 pe Matiz si spunea ca nu a avut pb.

Un aditiv de curatat injectoare costa pana in 15 RON si nu are cu ce sa dauneze...Merita incercat macar. Nu am spus ca ar fi infundate injectoarele dar e suficient sa prinda putina mizerie din benzina si se simte (cel putin la Matiz, care are un motoras micut, se simte imediat).