andreib

1.Dupa metoda ta nu-ti va iesi niciodata un consum REAL. 2 Masinuta ta e in rodaj, pentru performante la consum dupa 3000-5000km.

@and: Dar exista posibilitatea de a ignora tot forumul

AND nu te supara dar eperienta ta auto ne-ai impartasiot-o de nenumarate ori, ar trebui sa scrii la AMS poate te lasa sa scrii vreun review . Inconjurat de atata tehnologie(dupa vorbele tale) nu cred ca estiin Dacie, doar daca uintri cu Loganul in camera de comanda a centralei de la Cernavoda. Eu singura utilitate care i-as da-o loganului este la carat diverse cu ea (nisip, ciment,legume, zarzavaturi, porci, gaini, vaci-cred ca incape una in portbagaj etc), altfel nu se justifica sa tii o masina atat de prost dimensionata pentru deplasare in lumea civilizata (oras). Inclin sa cred ca targetul Logan a fost ceva mai rural .

Pai ce crezi ca ceilalti o sa mearga inapoi ca racii si o sa produca sifoniere. Nu cred ca se va transforma Vw sau chiar Reno in Elvila sau Arctic.

Cand ai sa vezi o SRN care sa aiba bord sa-mi trimiti poze. Eu pana acum nu am vazut decat borduri asemanatoare ceneului de pe berlina. Apropos: in SRN nu ploua mai tare in masina decat afara? Daca SRN e masina inseamna ca nu cunosti conceptul iar punctul tau de plecare este un vehicul decapotabil care porneste la comanda ,,hai'sa''.

Anul trecut am facut TFG cu Matizul cu 4 pers on board. Deoarece eram cam nervos am condus tare, am mers f mult cu treapta a doua pana in 60 kmh si masina nu s-a incalzit deloc. La coborare am lasat-o mai incet nu atat de mila fata de masina cat de faptul ca daca cobori prea repede o sa ai dureri de cap de la diferenta de presiune. Foarte multa frana de motor (a doua la 50 era ceva normal). In rest absolut nici un fel de probleme.

2 Se numeste aerodinamica. De esemplu un Audi A6(modelul vechi) are un CX f mic, de 0.27, ceea ce permite unei masini cu un motor de 110cp sa atinga 210kmh. Un alt caz elocvent de aerodinamicitate buna este espero. 3 Supernova este un gunoi, nici macar masina nu se poate numi. Avea prietena o panarama din aia si cand coboram din ea si urcam in Matiz parca urcam in Maybach. SRN este un veritabil cazan.

Am gasit un amplificator Blitz Audio la un prieten care vrea sa-l vanda. E trimis din state...Dati-va si voi cu parerea, cam cati bani ar merita, daca merita sa il pun pe masina etc...Linkul aici

Daca tot e nevoie atat de acuta de curent fa un munte de bine si cumpara-ti un condensator de peste 1 farad, instalatia electrica a masinii iti va fi recunoscatoare.

1. Faptul ca distanta dintre plasticele volanului si bord este prea mare in partea de jos si se vede prin crapatura(la fel ca la matiz) 2. Mi-ar trebui o clima ca racesc de la AC de mor... 3. Suspensia un pic cam moale 4 Cauciucurile continental nesatisfacatoare (mi se pare ca rup aderenta prea usor) 5. Lipsa de finisaje la nivelul portbagajului(compartimentare pt trusa, triunghi etc, blana pe capac etc) 6. Faruri cam chioare (sau prost reglate din fabrica)

Micule mustar tu si cu mine nu facem nimic obscen . Da e frumos, ce ma crezi bombonel? PS: Va spun din experienta alotora mai mari ca mine; gaina batrana cu morcovu tanar face ciorba buna

Ce fantezii ma? Astea nu sunt fantezii, astea sunt stirile de la ora 5 .M-am uitat azi la TV si m-a impresionat profund

Ajuta si bunica la frecat

Posteaza si tu la tutoriale. Vrem un tutorial cu poze a tutror etapelor procesului (udare, frecare, clatire ) >

Dude... Tocmai a trecut ziua de duminica, oricum si inainte se statea la barfa sau la carciuma, nu se muncea pe campi PS: Rechemam din morti membra ANA care la -15 grade posta pe forum ca a scos chiulasa la Matiz in fata blocului .

Laur da tie iti plac alea mai maricele asa, sa ai pe unde pune mana? . Aflam lucruri noi...Creca de asta ti-ai luat Clio ca Matizul nu mai tragea la deal

Las' ca vine fat frumos cu palosu baban(gros) in persoana micului verde (de Paris) si le salveaza . Si apoi o sa aiba parte de ele

Deci avem un macotoi in micul verde, ne mai trebuie o mascotoaie...Micule crocodil, fa ceva

@Claz: mai bine membru fustangiu (eventula si verde ).

Exceptionala remarca, cred ca am-o notez. Daca tu poti sa compari designul (inclusiv al farutilor) sifonierului pe roti cu cel al doua dintre cele mai frumoase woo-uri atunci eu raman no-comment. Eu cred sincer nu am vazut faruri mai urate decat la logan (1 is prea mici in comparatie cu caroseria de teveu 2 seamana la forma cu o cutie de sardine --din care probabil au fost reciclate). Ca sa raman on-topic, din cele 4 masini doua concureaza: Kalos si Accent. Punctele minus ale Accent-ului sunt: plasticele de proasta calitate din interior, designul nereusit al bordului, numar redus unitati service. Ambele masini au acelasi mare handicap: sunt fabricate in Coreea si pot fi achizitionate (rentabil) numai in leasing.

Masina ca masina ca nu e prea diferita de vechiul Getz dar tipa . Oricum Getz-ul este o masina bine inchegata, o cutie de viteze superba, un motor destul de vioi. Per ansamblu isi merita banii, pacat de taxele vamale. Am facut un drivetest pe o astfel de masinuta si am fost placut impresionat.

It's a dream come true . Micule verde (de Paris), nu stiu cum sa-ti multumesc. De mult timp asteptam un astfel de topic .

Protejeaza si de apa ca e din plastic si nu se uda.

@ Dan: tu ai idee despre ce folie vb noi? In portiera exista o folie care are rolul de a proteja de praf si de apa... Nu cred ca se poate lipi prin incalzire acolo nimk ca e plin de goluri (nici nu poate fi vorba de ceva bituminos).

In portiera original atat la Matiz este o folie din plastic (celofan ceva mai gros). Aceasta poate fi inlocuita cu succes de folie de parchet (din aia ca un burete) de 2 mm. Astfel nu va mai fosnai nimic prin portiera. Trebuie lipita tot cu un mastic cum este si cea originala, din experienta spun ca siliconul universal nu tine foarte bine.