andreib

La mine se manifesta in frnare usoara palierul 90-60km/h si se agrava cu cat masina era mai incacata. CU masina plina era dezastru, vibra volanul puternic!

Pentru siguranta fa un test de frane pe stand, ala iti spune exact dezechilibrele. Partea cu ruginitul, nu stiu ce sa-ti spun... Orice disc rugineste cand masina sta mai mult in parcare sau este vreme de ploaie/umeda...

Eu am rezolvat problema discurilor pe la 5000km printr-o rectificare pe strung. De atunci (acum a 30kkm) nu a reaparut. Discuri si placute sport nu iti recomand decat daca schimbi si tamburii/sabotii spate. Daca nu o sa ai frane mult prea puternice pe fata in comparatie cu cele spate iar ABS-ul va merge ,,pe de rost''. Si asa nubira are frane slabute pe spate (de vina e calicia DWR care a inlocuit EBD-ul coreean cu limitatoare), un set de discuri/placute mai aderente sport pe fata va cauza un dezechilibru si mai mare.

Zangane folia aia si dupa incep sa zangane toate plasticele/mecanismele din portiera... La mine e in program schimbarea foliei de vreun an dar tot nu apuc... PS: Boxele de portiera de nubira nu sunt grozave oricum, un upgrade este binevenit .

Maine seara comitem o intalnire? Promit ca nu mai lipsesc, pentru data trecuta am motive ,,meseriashe'' .

Am mutat de pe topicul lui mad_voly si a trebui sa sterg cateva posturi de aici pentru a face o oarecare coerenta a topicului ca iesise o varza completa.

Ciudat, mai ales ca nu venea nici o masina din contrasens in momentul respectiv...

La 1700rpm n-ai ce cauta cu nici una din cele doua masini, cu nubira cel putin ai demaraj demn de Queen Mary 2 la asa o turatie!

OK, Cobra meu a dat o detectie ,,ciudata'' azi: L (laser). A tipat de mai sa sara de pe bord si s-a aprins L rosu. Zona era extraurbana pe langa un releu de transmisiuni radio, poate sa ma lamureasca cineva daca a mai avut parte de asa ceva?

Sinaia-Transfagarasan-Sinaia-Iasi... Multa plimbare, obositor... Brasov-Iasi noaptea in circa 4 ore...

Review cobra ESD7000: 1. Distanta detectie ok in linie drepata (nu am stat sa masor exact, nu f mare, ar merge si mai mult) 2. Detectie in curbe slaba (100-200m) 3. Detecteaza toate antenele DTH in baza X (cum naiba se poate dezactiva?) 4. Face exact cat ai dat pe el, nimic mai mult Pana acum m-a scapat de vreo 5-6 radare, un instant-on in mers (s-au uitat aia urat la mine ca am tras o frana sanatoasa). Mai nici un politist nu mai foloseste redarul in regim continuu pe aici, toti fac instant-on .

Gresit, Sachs ce le vinde dl Nicubarbu suck, ale mele sunt alt model (care nu sunt facute in Ko) si nu au nimic . O spun a nspea mia oara: mixte gaz/ulei Sachs au mers perfect 35.000km pe matiz (de atata timp le am eu montate).

1. nu e normal, eu ii omoram daca imi zgariau masina 2. al meu e fixat cu suruburi, nu stiu care o fi mai bun 3. Asta confirma suspiciunea mea: multe dintre injectoarle GPL sunt FOARTE zgomotoase. Ale mele nu le auzi (suna ca cele pe benzina), dar BRC-urile cu care vine din fabrica fac si ele galagie mare. 4. Se poate verifica mapa, interfata este laptop este . Trebuie sa vii doar la o intalnire si facem un log ce il prezentam maestrului gepelist . 5. Verifica siguranta din tabloul interior. 6. Poate ti se pare, si eu eram la inceput putin paranoic . Oricum poti merge la o verificare.

Eu am examen de la 7 deci azi nu pot sa vin .

Pilot de avion, pilot de curse?

Se umple de apa: 1. O sa se abureasca geamurile in disperare 2. Dupa un timp o sa puta

Stai sa mergi pe ploaie cu filtrul tau pus acolo sa vezi ce fain e.

O dacie intens modificata a facut o Octavie Tour (cu naiba stie ce motorizare)... Poate era cea de 1.4 75cp care face 15.3 sec pana la suta .

Mda, pilot wannabe )

Ceea ce zici tu pare f sefeist. Nimeni din tara asta nu da amenzi decat statul si nu cred ca este legal sa plateasca cota din amenzi .

Nu prea poti masura Lamda cu voltmetrul. Cu motorul cald la mine variaza intre 0.2 si 0.8v (cu aproximatie) la relanti (masurat pe testerul de la instalatia GPL). 0.1v=lean 1v=rich

Deoarece acest topic nu aduce nimic nou sau interesant, numai off-topic si atacuri la persoana nenumarate se va inchide aici. Pentru vorbit despre calitatile loganului avti un topic la Cafenea, pentru discutat despre Aveo exista o sectiune a forumului. Aici se inchide!

Nu cred dar risti sa-ti fure roata.

Numai unul? Asta e nou, e vs Aveo, deci e o inovatie la mijloc. Datorita caracterului tehnic deosebit va ajunge la cafenea intr-un timp nu foate lung...

La nubira ca sa ajungi la voletul ala trebuie sa demontezi destul de multe... Tu esti SIGUR ca voletul respectiv nu functioneaza (cum ti-ai dat seama)?