-
Posts
3965 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Abram Burel
-
D-ale Lui Abram Burel
Abram Burel replied to Abram Burel's topic in Parteneri Daewoo & Chevrolet Club
BATOK iti indica daca bateria e incarcata sau nu. Aveam impresia ca am pus manualul pe aici. In caz ca nu, il atasez acum. Mai mult decat ce scrie acolo e cam greu de explicat DRL-ul aprinde farurile la un timp dupa ce pornesti masina si le stinge... tot asa. Tempo are si el un manual si prin el nu scrie deloc de aprindere lenta, deci nu face asa ceva. Si nici chestia cu alarma. batok_manual.pdf -
Am reusit si eu sa imi schimb cauciucurile fata. Pana la urma am luat Toyo Vario V2. E greu de dat o impresie dupa 20 Km asa ca o sa limitez la a spune ca fac altfel de... zgomot., as zice ca e chiar mai...linistitor Fostele Kumho erau aproape slick. Eeei, nici chiar asa, dar nu prea mai erau de mers iarna cu ele. Surpriza cea mare (oare?!) au fost jantele. Rotile de la caruta sunt rotunde pe langa ele. Desi nu aveau un dezechilibru mare se invarteau ca o minge de... rugby! Asa ca s-a ocupat de ele un tip, cam vreo jumatate de ora pana le-a aduc cat de cat in simtiri. De ce s-au strambat asa?! Pai... Varlaam, nu drumul normal, ci cel pe care am ratacit eu vreo 15Km pe niste dealuri! Si banuiesc ca si Bucurestiul a avut o contributie. Cu ocazia asta am putut face legatura cu un simptom pe care n-am stiut cum sa-l explic (si nici n-am intrebat, mai mult din lene): bataiala usoara in volan la viteza mica. Am banuit valurile din asfalt, apoi mi-a fost frica sa nu fie de la servo. Interesant era ca la viteza mare nu vibra nimic (in afara de discurile ovalizate, cand franam ). Acum s-a potolit complet. Concluzia trasa: daca se balangane usurel volanul la viteza mica pe asfalt neted, o cauza posibila sunt jentile ovalizate.
-
Probleme Cu Semnalizarea!
Abram Burel replied to robertto1909's topic in Electronică și software auto
Deoarece zici ca face figuri si pe stanga si pe dreapta si pe avarii, defectul trebuie cautat in chestiile comune, iar acestea sunt doar doua: - siguranta: oxidata, nu face contact cum trebuie, chestii d-astea: se scoate, se verifica daca se infige bine, daca sunt oxidati pinii, etc. - releul de semnalizare: se inlocuieste cu altul; daca problema se remediaza, cel vechi ar putea fi eventula reparat si refolosit Chiar daca nu te descurci singur, macar sti ce sa urmaresti prin service. -
Cutie De Viteze Kalos 1.4 16v
Abram Burel replied to DMX's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
O solutie "rapida" ar putea fi urmatoarea: - te urci in masina - calci ambreiajul - bagi in marsarier (daca face figuri, bagi a-ntaia ca sa se aseze rotitele pe acolo si apoi marsarier) - pornesti motorul - dai cu spatele cat vrei - etc... Nu am patit asa ceva, dar ma gandesc ca ar putea sa mearga. -
Aprindere MIL - Engine Check
Abram Burel replied to vb's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Care-i poanta cu mersul motorului inca 1-2 minute dupa ce s-a oprit masina? Celelalte practici "profesionale" sa zicem ca stiu cum s-a ajuns la ele, dar asta? -
Stiu ca nu conteaza, dar ca sa fiu pregatit: un pret?!
-
Avertizare Sonora La Depasirea Vitezei
Abram Burel replied to vTT's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Ar putea fi folosita pentru schimbatul vitezelor, pe post de "shift sound" -
Revenind la intrebarea de deschidere a topicului, daca va referiti la condusul extraurban, atunci se pot gasi niste reguli "din carti" care chiar pot fi si aplicate. Nu se poate include aici condusul in oras decat ca ideal, asemanator cu al celor ce au proiectat modul de determinare a consumului de catre producator. In ceea ce priveste traficul real, orice discutie, ramane o... discutie. Iar in ceea ce priveste fizica, vorba lui Tommy: muschi sa fie
-
Parbrizul de pe Kalos 2004 e cat se poate de simplu, adica nu e atermic. Nimeni nu s-a plans pana acum de Kalos ca nu i-ar merge detectorul.
-
Eu as spune ca rularea sub 2000 rpm nu este o eroare, ci doar o simpla necesitate. Sunt multe situatii in traficul urban in care nu poti pur si simplu depasi aceasta turatie. Ca exemplu tipic: mersul taras in coloana, cu porniri-opriri din 10 in 10 m. Ca exemplu personal: mersul in regim constant, acolo unde pot (de exemplu 50-60 kmph in a IV-a). In ceea ce priveste "principiile", eu sunt adeptul compromisului intre performante, confort, consum, intretinere, etc. adaptat de la caz la caz. N-o sa ma convinga nimeni ca, la nervii pe care-i indur mergand prin "metropola Bucuresteana", sa mai accept si bazaiala motorului turat la "regimul de cuplu maxim", care mie unuia nu-mi trebuie in marea majoritate a cazurilor. Cat despre dovezi, deocamdata MIL-ul care inca nu s-a ars, dar nici nu s-a aprins.
-
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
Abram Burel replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Dar tu inspectia asta ai facut-o si inainte, ca sa ai o referinta, sau doar dupa? In al doilea caz, constatarile raman doar... constatari. De exemplu, poate yalele alea merg asa ca nu le folosesti si pentru ca nu ti-au schimbat uleiul la ele -
Deci, cenzura a invins Eu zic sa treci la treaba. Nici nu-mi mai aduc aminte cate serii de Terminator au existat Probabil ca ar trebui sa urmeze ceva de genul: Sambata, nebun la mare! Din pacate maine o iau spre... vest (Pitesti ), asa ca iti urez SUCCES!
-
TUROMETRU!!! pentru Tico si Matiz
Abram Burel replied to FLEX's topic in Electronică și software auto
He, he, he! Si sa transmita chestia asta si prin MMS (presupunand ca A50 stie asa ceva) ca sa vezi cu ce turatie umbla gagica, nevasta copilu' cu masina E putin cam utopica propunerea, mai ales avand in vedere "utilajul" pe care se doreste implementarea. N-am prea inteles chestia cu "rezolvarea problemei tehnice si estetice". Una la mana ca nu e nici-o problmea. Iei un turometru, il pui la masina si gata. Cea de-a doua e chiar mai acuta. Ce te face pe tine sa crezi ca lumea e indragostita dupa A50?! Sa revin la subiect, atat cat ma pricep la programare (pentru ca... zero nu sunt ), ce ne facem daca-ti iei alt telefon? -
Sato, ai motor d-ala hibrid, de descompune apa in elemente si pe urma le da foc, sau a intrat buburuza la apa?
-
Deci asa se cheama la ei ca a fost dat afara
-
Ia uitati despre ce e vorba aici: http://www.obdchip.com !
-
Ma intalnesc si eu, tot pe la 7,5
-
Scartait, Troncanit, Chitait, Piuit, Tiuit ...
Abram Burel replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Zgomotul de la cutie, audibil la motor rece si temperaturi exterioare scazute, imediat dupa pornirea motorului si pana la incalzirea lui, dar in general pe durata "incalzirii", s-a discutat si s-a concluzionat ca e un zgomot "natural". Daca exista dubii, atunci ar trebui precizate exact conditiile. De exemplu, din <<zgomotul apare atunci cand accelerez si calc pedala de ambreaj pentru a schimba viteza>> nu rezulta daca manevra respectiva se face in mers sau stand pe loc si experimentand. -
Intelegand ca dorintele noastre nu se pot realiza practic decat prin vointa administratorilor si moderatorilor... ... vreau aplicarea regulamentului sau, daca nu se poate, stergerea lui Intelegand ca putem si visa si referindu-ma doar la sectiunile utile in raport cu natura forumului... ... ii rog pe cei ce au cu adevarat ceva de spus, sa o faca si sa se abtina de la orice off-topic ... ii rog pe cei ce utilizeaza postarea pe post de chat sa foloseasca mesageria personala sau alte forme de comunicare ... ii rog pe cei ce au impresia ca altii sunt prosti sa nu uite ca... orice nas isi are nasul ... ii rog pe cei ce detin adevaruri absolute sa deschida topicuri speciale, de preferat la Cafenea ... ii rog pe cei care dau buzna pe forum sa stea sa rasufle un pic inainte de a debita
-
Spre deosebire de deja consacratele "Gazeta" si 'CATERINCA" topicul asta s-ar vrea un absorbant (nu neaparat Tampax ) de chestii in care, dincolo de semnalarea unei situatii (Gazeta), dincolo de a face misto (CATERINCA), cel ce posteaza, chiar are CEVA DE SPUS. Ce inseamna asta depinde evident de fiecare. Titlul topicului sugereaza (sper) cam despre ce ar fi vorba. Citim, vedem, suntem martori la fel de fel de chestii ce se intampla in jurul nostru. Unele ajung subiect de topic, pentru ca merita. Altele, se intampla chiar pe forum si sunt subiecte de "Gazeta". Altele, ni se par doar hilare si facem "CATERINCA". Poate ca unele merita mai multe cuvinte si intra in acceptiunea data "penibilului". Ca sa dau tonul la ce vreau sa zic... Citesc in partea a II-a a ziarului Gandul de azi, la pagina 19, articolul "Chiriiile spatiilor stratdale din Bucuresti vor creste cu 10%": <<Un studiu Colliers arata ca branduri de lux se pregatesc sa intre pe piata din Romania si cauta spatii comerciale pe Calea Victoriei. Cele mai bune locatii din aceasta zona par a fi cele cuprinse intre Hotel Bucuresti si Magazinul Muzica.>> Pentru cei ce nu au pe GPS situatia "de fapt", zona respectiva cuprinde: - parterul unui bloc la care se afla un spatiu comercial - o intersectie - cladirea "palatului" (nu cel de la Cotroceni, ci cel din buricul targului) - alta intersectie - biserica "Cretulescu" - o librarie - un magazin Orange Am putea trece si pe partea cealalta, dar e si mai rarefiata situatia. Intrebarea ar fi: "cu cine tine Colliers?" Daca vi se pare interesanta alternativa, atunci scrieti, altfel vedeti-va de treaba
-
Exista niste indicii dupa care poti sti ca incepe "dunga continua", de fapt direct depasirea interzisa: - apropierea unei curbe la stanga (nici cea la dreapta nu e prea recomandata pentru depasire, desi uneori e voie) - apropierea unui pod - semnul de "depasire interzisa" care acompaniaza de cele mai multe ori trecerea de la banda intrerupta la cea continua Toate aceste indicii se pot observa de la distanta si ar putea sa fie luate in considerare si in instanta.
-
Cam off-topic si eu... Si eu vreu sa incerc o manevra mai dihai. Sa scot geamul rosu de la lampa de ceata si s-o fac tot de mers inapoi (deh folia draq), sa pun pozitia si frana pe "linie" si ceata pe "triunghi" (nu sunt inca convins de combinatia asta, trebuie sa fac niste probe). Daca cu demontatul s-a rezolvat (10x zack, chiar ca e folositor!), mai ramane sa vedem daca se poate detasa usor "geamul" de tripla. P.S. Cred ca postul lui zack se poate pune intr-un topic nou, cu al lui Sato si al meu. Sugestie pentru titlu: Demontare stopuri la Kalos sedan.
-
Este chiar impresionat ma tine minte pe 2 calculatoare, de pe adrese IP diferite, logand alternativ! Sa nu fie de deochi