Salex

Google te-ar fi ajutat rapid si usor ! Vezi aici si nu numai.

Trei femei stateau de vorba pe timpul lui Ceasca despre posibilitatea contraceptiei. Prima spune: -Pe mine ma doare in c .. r ! Sotul meu este ginecolog si in caz ca raman imi face el un chiuretaj. A doua spune: -Si pe mine ma doare in c .. r ! Sotul meu este farmacist si imi aduce pilule anticonceptionale, deci nu am probleme. A treia spune: -Si pe mine ma cam doare in c .. r ! Dar barbata-miu mi-a zis sa ma obisnuiesc

In principiu, venim si noi. Deocamdata nu ne stim programul de Vineri insa nici nu este urgenta rezervarea locatiei. Nu ?!

OK si din partea noastra. Scapat de offroad (ce-i drept, m-am tinut tare!) la ducere si cu doua mici incidente, la intoarcere, n-avem a ne plinge

Sint rare situatiile in care toti elementii "crapa" fix in acelasi timp. In ceea ce priveste magicul "ochi verde", exista acumulatori cu astfel de martor pe fiecare element.

Daca nu discutam de variatii mari de temperatura, eu cred ca da, respectiv este anormal Imi pare rau sa te dezamagesc, AUTOSOFT nu are tehnologia pentru umplere doar cu azot. De asta am si renuntuntat la ei de vreo 2 ani.

Daca tu esti convins de treaba asta, foarte bine ! Insa lasa-i pe altii in pace, nu mai dezinforma.

Amortizoarele sint standard, doar ulei. Exact asta am avut inainte, au fost foarte OK. In ceea ce priveste costurile, daca este cineva interesat de detalii, PM. Oricum, au fost surprinzator de mici, per ansamblu cred ca am iesit mai ieftin decit daca as fi mers pe piese OEM (si astea sub semnul intrebarii ...)

OK

Tocmai ... vreau sa ramina asa si dupa nationala asta

Si s-a comis ! Placutele EBC au sosit saptamina trecuta, astazi s-a petrecut inlocuirea: discuri EBC + placute EBC Ultimax. In ceea ce ma priveste, am stabilit o premiera: este primul schimb de placute care "s-au asezat" inca de la montaj. Dupa 50 metri si 2 frine lejere masina opreste mai bine decit in vechea configuratie (discuri Ferodo + placute TRW). Am renuntat la trasarea vreunui model pe noile discuri din mai multe motive: 1. dupa schimbarea furtunelor si a lichidului de frina faddingul a devenit inexistent; 2. supapele de proportionare oricum determina o frinare mai puternica pe rotile din fata, nu avea sens sa agravez acest dezechilibru; 3. dozarea frinei era foarte OK, am mizat ca nu se va inrautati. Ca si concluzie, investitia si-a meritat banii. Tot astazi am marcat instalarea unui nou set de amortizoare Kayaba (pe fata). Drumurile grele, cei 4 ani si 100.000 km parcursi si-au spus cuvintul. Nu am ce sa le reprosez, lucru evident din moment ce am mers tot pe Kayaba . Ca si in cazul anterior, sint facute in Japonia. Acum, ca o fi vorba de Japonia = "Tara Soarelui Rasare" sau Japonia = periferie a Beijing-ului, vom vedea .

Multumita colegului nostru Pepu', MOSul este gata de drum. Daca are cineva nevoie de transport, am devenit disponibili pentru 2 persoane. In ce priveste ora de intilnire, mie 15:30 mi se pare cam tirziu insa nici nu vreau sa repet experienta de anul trecut (asteptarea in parcarea Polivalentei, intr-o companie selecta si placuta, de altfel ! Inca o chestie, daca cineva, nu spui cine, mai are chef de offroad, sa anunte aici si acum !

1. Te rog sa ai in vedere aluzia lui Viktor, respectiv sa-ti completezi datele din profil. 2. E normal, poti chiar sa fi fericit. Daca ai fi avut termostatul blocat pe deschis, adio caldura pe timp rece.

Nu stiu cum este volantul la Matiz insa, in general, se poate intoarce coroana astfel incit dintii uzati sa fie pusi in partea opusa electromotorului

Multumesc amindurora ! Mi s-a schimbat putin programul, sansele sa rezolv beleaua miine sint mari insa e bine de stiu ca ma pot baza pe voi in caz de ceva neprevazut .

Problema mare ... da' nu deschid topic cu titlul asta . Elemente : -100.000km - 4 ani, - "n" drumuri la pescuit, - "tz" drumuri pe Transfagarasan, Transalpina - multe drumuri forestiere si off-road in toata regula Rezultat: - amortizor fata dreapta complet distrus, abia mai reusesc sa merg prin B. Intrebare: Daca nu reusesc sa schimb amortizoarele pina la plecare, exista disponibilitate din partea cuiva de a lua 2 pasageri ?

De Pestera Muierilor ai uitat. Culmea e ca e mai aproape de Novaci decit Pestera Polovragi . Apropos, drumul Novaci - Baia de Fier - Polovragi este foarte bun, o scurtatura demna de luat in seama pentru DN.

Esti prea optimist ... inmulteste cu 2. Ma refer la estimarea ta pentru Espero.

Eu am gasit o bomba de restaurant la Obarsia Lotrului. Ciorbe foarte bune, pastrav demential. Serviciul lasa (muuuulte minute in sir ) de dorit iar curatenia este un termen care inca nu a ajuns acolo. Totusi, mincarea e foarte buna PS: Daca ajungeti acolo, NU incercati toaleta, riscati sa nu mai iesiti ...

Modificarea modificarii va fi modificata. Sau varinta romaneasca a Never Ending Story. Aceeasi stire aici.

Din cele citite pe net, "adevarata" Transalpina nu iese la Sebes ci la Saliste. La primele vizite nu am reusit sa gasesc drumul insa in weekend am plecat dinspre Saliste spre Ranca si l-am gasit. Se merge pe traseul Saliste -> Tilisca -> Jina -> Poiana Sibiului -> Rod -> ... -> Sugag. In Tilisca drumul e super nasol, se deruleaza un proiect mai mare, canalizare + alimentare cu apa si gaze. Au mai ramas cca 4,5km total neasfaltati insa drumul nu e rau. Se merge pe piatra fina, tasata (ultimul strat dinaintea asfaltarii) singura neplacere fiind praful. Ieri am descoperit 2 alveole maricele (loc pentru 7-8 masini) pe care nu le-am vazut luna trecuta. In ceea ce priveste magarii pot sa va asigur ca le place ciocolata amara. Atit de mult incit nici staniolul nu a ramas ...

Poate o sa rizi insa procedeaza si asa. Cu niste luni in urma am vazut un Logan de-al Politiei locale care a trecut (fara a stationa nici o clipa) pe Ziduri Mosi. Mi-am zis "Ce dracu', au primit si astia locali radare ?" si l-am intrebat pe unul din politisti cum sta treaba. Raspunsul a fost urmatorul : "Ii filmam pe cei stationati ilegal dupa care vin colegii si ii ridica". Nu cred ca au trecut 20 minute pina au aparut 4 platforme si s-au pus imediat oamenii pe treaba.

Banuiesc ca e vorba de suportul lipit de parbriz. Eu am curatat f. bine atit sticla cit si plasticul si le-am lipit cu Bison (epoxy, bicomponent). Pina la intarirea mixturii, am fixat suportul cu o banda adeziva. Nu mai are moarte insa nici nu il mai pot da jos intentionat ... poate doar cu flexul .

Este cazul meu, s-a petrecut inainte de Revolutie vremuri pe care multi le-au uitat si multi nu le inteleg. Astazi mi-am luat jumatate de zi libera pentru a-i aduce un ultim si umil omagiu. Nu a fost doar un doctor, a fost DOCTORUL. Si nu, nu sint de acord ! Lumea NU l-a uitat ...

Confirm cele spuse de Sebian, stiu foarte bine zona.