Salex

Alo ... pe pagina anterioara te uitasi ?

Ce naiba mai ... nu se vede si Ghita in poza ... ce vreti mai mult ?!?

Din ce stiu eu, nu. De asemenea, in toate cazurile de "ridicare" pe care le-am vazut, hingherii erau insotiti de un politist.

Hai sa fim seriosi ... In zona "Aversa" exista cel putin 2 parcari private (de obicei ocupate sub 50%) unde poti lasa masina 2-3 ore contra sumei de 2 lei ... Dar nu, bizonul de Bucuresti prefera sa puna/lase masina in asa fel incit, nu de putine ori, tramvaiul nu prea mai are loc sa treaca. De asemenea, parcarea subterana de la Bucur Obor (preferata mea din motive de umbra ) este in permanenta ocupata sub 50%. Ca sa fim clari, avem bani de Touareg sau A6 insa nu ne permitem 2 lei pentru a lasa masina intr-o parcare pe timpul in care facem piata !!!!??!?

Deci ... Back to the Future

Cca. 3900 Eur ...

Si a mea e pe firma ... iar firma este in suspendare ! O sa aflu miine informatii complete de la Registrul Comertului

Stimati colegi, va rog (si pe voi) sa recititi Regulamentul : 2.9 Nu este permisă citarea integrală a mesajului anterior, acest lucru ducând la un consum inutil de resurse. Dacă doriţi să răspundeţi ultimului mesaj scris în discuţie, nu folosiţi citarea mesajului. Puteţi cita un mesaj anterior doar dacă doriţi să răspundeţi numai la unele pasaje ale acelui mesaj.

Incearca sa ii dai chiar in el cu WD40 folosind tubuletul sprayului pentru o pulverizare buna in interior. Daca ii dai pe cheie nu are cum sa patrunda in tot mecanismul.

Si weekendul trecut (20-21 August) a fost la fel. Din spusele unor martori, coada a ajuns la cca 4 km

Am cautat in urma cu vreo 6 luni produse similare pentru un prieten care a ramas fara cablajul electric de la masina. Se gasesc chestii de genul asta, nu stiu cit de eficiente sint. In alta ordine de idei, exista deja un topic pe aceasta tema. Acesta se inchide aici.

Eu as zice chiar dublu mai ales la lista de mai sus ...

Luati frumos manualul de service de aici. Mergeti la pagina 2-32 si, de acolo, va descurcati singuri fara probleme .

Cred ca e de la caldura ... In ultimele doua luni am bifat ciorba, tigari aprinse, inghetata, gem (mure sau afine), spaghete, etc. Probabil ca, din cauza caldurii, oamenii prind rau la stomac doar la vederea mincarii si o arunca pe geam

Cunosc bine sentimentul. O faza absolut identica am trait (e drept ca eram singur in masina) in 1997 in apropiere de Rm.Valcea. Tras puternic de volan si iesit inexplicabil (poate doar daca as fi crezut in vocea unui inger pazitor) cu jumatate de masina in afara drumului la nici 10 metri de virful unui deal. In cazul meu a fost sa fie o Dacie albastra (si acum o vad in fata ochilor) intrata in depasire intr-o zona cu vizibilitate . Si totusi, in urma cu acesti 14-15 ani, permisele nu se cumparau ... aaaa, adica dadeau, asa de usor ! In ceea ce priveste "obiceiurile locale" sint de acord ca pot exista insa a presupune ca ele sint cunoscute de un strain (de loc sau de regiune) mi se pare putin foratat.

@closchkutza: Deja discutia asta despre anvelope se intinde cam mult pentru acest tip de topic. Nu ar fi mai bine sa o mutam la Anvelope iarna/vara, unde ii si este locul ? Zic si eu ...

Eu nu as avea nimic impotriva. Insa, daca lucrurile sint asa cum spui (nu cunosc Brasovul, il tranzitez o data la 2-3 ani !) ar fi mult mai simplu sa se procedeze asa cum se procedeaza in alte locuri, respectiv sa se marcheze corespunzator banda respectiva (BUS, etc) ... In absenta unei interdictii, legislatia romaneasca e clara. In alta ordine de idei, reciteste evenimentul pe care l-am relatat pe topicul dedicat. Daca tu crezi ca a taia calea, fara semnalizare, fara asigurare, fara acordare de prioritate (cucoana NU avea de unde sa stie ca eu fac sau nu fac dreapta, deci ...) cred ca e mai bine sa ne oprim aici, nu stiu cui vrei sa ii iei apararea insa nu prea se aplica in situatia de fata .

Vinovat . Nu stiam ca in Brasov este interzis mersul inainte pe o banda marcata cu indicatorul "mers inainte"

Poti sa dai cu WD40 insa nu stiu de cite ori va merge ulciorul la apa .

Salut, Ti s-a mai recomandat sa postezi in topicurile/sectiunile adecvate. Reciteste titlul sectiunii, aici se discuta despre PIESE. Pentru probleme motor Cielo posteaza in unul din topicurile urmatoare: 1. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/8363-probleme-la-pornire-si-imediat-dupa-pornire/ 2. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/753-problema-la-cielo-cu-accelerathia/page__pid__534789__st__60#entry534789 sau cauta o problema asemanatoare cu a ta. Doar atunci cind nu exista ceva similar, deschizi un nou topic. Iti recomand sa citesti Regulamentul de la cap la coada.

Nici nu vei intelege vreodata si nici nu e cazul sa iti bati capul. Dupa mine, este o chestie psihologica, pot spune ca am studiat destul de mult fenomenul si am discutat cu multi "doiari". In mintea multor soferi romani banda 1 este asociata cu banda de avarie, banda pe care te deplasezi incet, banda dedicata Daciei 1300, etc. Pentru ei este jignitor mersul pe banda 1 chiar daca merg pe banda 2 cu o viteza inferioara limitei legale. Exista si niste motive obiective, specifice romanesti, de genul: carute sau biciclete nesemnalizate, betivi, copii, diverse alte obstacole. Personal nu imi mai bat capul de mult din doua motive: a. nu am nici o greata sa merg pe banda 1, ba chiar de (foarte) multe ori avansez mai bine chiar si in oras; b. daca dau peste un capsoman, trec pe banda 1 si asta e. Oricum, banda 2 o folosesc pentru depasiri, de regula ma repliez pe banda 1 chiar daca am de facut o noua depasire la nici 100m. Si o mica "povestire din trafic" ce ar putea fi pusa si pe alt topic ... Duminca 21 August, 2011, ora 17:00. Mergeam prin Brasov pe un bulevard cu 3 benzi, linie dreapta, fara restrictii. Eu, cu masina plina, mergeam cu cca.60km/h (pe bord) pe banda 1, oarecum paralel cu masina de pe banda 3 ! Banda 2 libera pina cind, din spate, apare un Renault Twingo, model nou, cu o inscriptie de genul "Renault Sport". Spre marele meu noroc m-am holbat la aratarea respectiva si chiar am zis "bai ce spate nasol are ..." cind ma trezesc cu dihania ca vrea sa se suie pe mine. Fara semnal, fara nici un fel de avertisment, imi taie calea fortindu-ma sa ma folosesc serios de frine. Cucoana blonda si-a explicat "maiastra manevra" bolborosind ceva de genul "mergeai prea tare" sau "ai masina prea mare" ...

O interventie simpla (dar care, in alte locuri, se lasa cu lipsa masinii pentru vreo 2 zile - este vorba de inlocuirea bucselor de la bara stabilizatoare fata ) mi-a prilejuit ocazia de a-l asasina pe Andrei zilele trecute. Ca de obicei, companie placuta si relaxanta, treaba meticulos facuta, probleme rezolvate prompt si eficient. Nimic de reprosat, tine-o tot asa !

99,(9) %. Termostatul, probabil, nu ramine deschis insa s-a decalibrat in timp si incepe sa deschida prea devreme.

Am trecut prin parcare pe la 21:15 sa salut si eu lumea. Fiind rupt de osteneala nu am ramas pe pozitii.

Manualul de service/ graficul de revizii nu te ajuta ?