Salex

Putin probabil, mai ales cu schimbul de baterie. Se cam anunta un alternator busit, "favoritul" meu este releul, urmat de o dioda.

Asta era ideea . Totusi, este (doar) al doilea caz pe care il cunosc in ultimii 20 de ani. Este drept si ca testele de siguranta se fac in alte conditii ...

Am mai vazut masini facute praf dar asta le-a intrecut pe toate ! Daca soferul si pasagerul scapa, sunt convins ca vor avea o noua perspectiva asupra vietii. Am o banuiala, o chestie despre care nu am gasit nimic scris. Senzatia mea este ca nu au avut pusa centura de siguranta ceea ce, de data asta, se pare ca i-a salavat. Cel putin pe moment !

Cum iti spuneam, multi deja nu mai pot sa posteze. Din pacate a fost o invaze in ultimele zile, au aparut peste 300 de astfel de "colegi".

Asta nu e bug ... e feature . Toti cei din lista (+ multi altii) au fost "linistiti".

Pe langa cei raportati de AI au mai aparut peste noapte inca vreo 3-4. M-am mirat si eu, nu am mai avut de multa vreme asa activitate din partea botilor

Cu siguranta nu vei gasi raspunsul pe forum ! O vei face singur daca te uiti sub masina si reperezi cat de cat locul de unde curge uleiul, respectiv locul de deasupra petei ... Dupa asta, putem specula, pe topicurile dedicate !

In acest caz, problema este clara: rulmentul de presiune.

Omul a spus foarte clar cum vrea sa procedeze ...

Pe topicul de mai sus apare si la mine.

In ce context, pe ce topic ? Am gasit si eu un topic la care mi-a aparut meniul insa, accesand alt topic din aceeasi sectiune, sufletu'.

EGR-ul ar putea sa iti faca figuri de genul asta.

Eu as pune altfel problema ... Cine, in afara de Vaxxi, are meniul respectiv ?

Eu unul nu am meniul respectiv .

Foarte corect, nu a dat cu parul, scuzele mele daca l-am timorat ! Totusi, ar trebui sa intelegem de aici ca Dr. L (care a facut un bine unui coleg prin trimiterea la site-ul respectiv, NU a raspuns in calitate de oficial al firmei mentionate - NU suntem la Bursa !) este in masura sa ofere un raspuns mai pertinent decat firma in sine ??? No comment !

Asta chiar este din categoria "muieti is posmagii ?" Ti-a indicat omul sursa, intra si vezi ce te intereseaza, informatiile sunt disponibile publicului. Doar nu o sa stai 2-3 zile in asteptarea unui raspuns pe care il poti obtine singur in 2 minute.

Sa traiasca ! La multi ani !

Etansarea se face prin garnitura de cauciuc, nu plastic pe plastic. Oricum, raspuns final: nu trebuie strans tare (insa nu ai cum sa apreciezi acest "tare" in absenta unei chei dinamometrice ).

Daca te uitai 5-6 posturi in urma gaseai raspunsul la intrebare

fftopic: : Al naibii de bine gandite ... Un filtru = 25-30 lei. 2 cleme, inca pe atat

Revenim la ce ti-a sugerat DJ_Dark, respectiv trebuie facut un Idle Learn corect. Probabil (aproape sigur) atunci cand s-a lucrat la masina, bateria a fost deconectata. Am observat ca pui intrebari pe multe topicuri insa iti lipsesc repere de baza. Iti sugerez sa iti descarci manualul de Espero de aici. Te va ajuta sa identifici multe din problemele sau piesele pe care le cauti. Inca ceva: iti relansez rugamintea de a scrie ceva mai corect si "citet".

Este foarte posibil, de asta te-am intrebat anterior cum se prezinta fisele .

Eu asta nu prea am inteles-o. Cum se pierde antigelul ???

In ce a constat verificarea delcoului ? Fisele cum se prezinta ?

Nu este ciudat ... de 14 ar trebui sa fie.