Salex

As fi pus doar dracia alba, era mai mult decat suficienta. Mi-e teama ca asa o sa iti scada dramatic debitul de aer. Daca mai intra si ceva umezeala in pasla+filtru, se complica lucrurile, vei avea de furca cu aburitul parbrizului.

Si totusi ... ca sa nu zic "Eppur si mouve" !

Hmmmm, impresia mea e ca duduia si-a continuat fuga sinucigasa trecand, nepasatoare, pe langa Espero

Mai patesc si eu chestii din astea atunci cand ma loghez pe forum de pe calculatoare diferite, din retele diferite. Conteaza mult daca folosesti sau nu Sign Out

Mie mi se pare o problema de IAC. Scoate-l si vezi cum arata cuiul, curata si corpul. Dupa asta, tacamul necesar ...

Putin mai sus gasesti manualul care te-ar putea ajuta.

Regulatorul de care vorbesti se vede in partea din dreapta a imaginii (palaria de sub cablul de acceleratie). Deci nu are legatura cu respectiva componenta. Furtunul tau intra in capacul axelor cu came, deci este furtun de ventilare a carterului superior. La o varsta respectabila si, in plus, datorita vaporilor de ulei care circula prin el, cauciucul se inmoaie si se dizolva superficial pe interior ceea ridica dificultati in circulatia aerului (vaporilor de ulei). Daca motorul e in mintile lui, nu iti influenteaza consumul de ulei. Ca sa fiu bine inteles, consumul de ulei nu se datoreaza acelui furtun !

O revizie serioasa + reglaj corect duc, de cele mai multe ori, la un rezultat surprinzator. Probabil ca uzura sabotilor este considerabila.

Releul poate fi una din cauze. Inainte de schimbare iti recomand sa masori tensiunea la iesirea din alternator, s-ar putea sa ai surprize si sa pierzi 1V pe drum, din cauza cablurilor, papucilor, bornelor sau altor contacte imperfecte. Multe le poti depista cu mana goala, fara voltmetru. E mai simplu si mai putin costisitor sa faci o verificare ca lumea. Cu rulmentul, insa, nu prea ai scapare .

Nu-ti incarca cum trebuie, a avut omul drepate. In aceste conditii, cam 2-2,5 ani te va tine, daca este o baterie buna si nu mergi mult noaptea sau extraurban + A/C

Te rog sa folosesti topicul dedicat acestei probleme: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/12610-probleme-motor-matiz/ Acesta se inchide.

Postul anterior l-am corectat eu. De postat ar fi trebuit sa postezi aici. Cauta chiar printre topicurile din locatia indicata, vei gasi mai multe service-uri unde iti poti rezolva problema. Dupa parerea mea nici nu este necesar sa ajungi la un service specializat Daewoo insa gasesti si din astea. Topicul se inchide.

Scuze, am citit in fuga. Insa da, consecintele sunt aceleasi, tot la distrugere rapida ajunge.

In scurta vreme iti distrugi planetara. Pentru inceput.

La multi ani tuturor sarbatoritelor si sarbatoritilor zilei ! Sa aveti o primavara frumoasa

Cred ca despre XML-ul asta e vorba. Eu tot de la MR_ il am LEGANZA.xml

Avem topicuri dedicate pentru Leganza si pentru probleme legate de GPL. Acesta se inchide aici.

Pentru achizitie Leganza SH avem topic dedicat: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/21610-va-rog-dati-mi-sfaturi-achizitie-leganza-sh/?do=findComment&comment=540769 fftopic: Ca parere personala: confirm si eu revopsirea mentionata, masina are 50.000km ... pe fiecare roata, probabil. Este masina de samsar, pretul este urias. Pozele sunt strategice, cu greu iti dai seama despre ce este vorba.

Efect speculativ ... o sa se reglementeze. Totusi, unde esti bre ? Nu de alta, dar as vrea si eu EUR-ul la cca. 3,30 lei ... PS: Personal, estimez un pret la benzina de 95, Petrom, de 6,20-6,25 lei.

Probabil, pe moment, geamul va merge mai usor. Sunt curios cum vor sta lucrurile peste 6 luni.

Evident. Cand scoti pistonul iti iese lichidul. Pentru a minimiza pierderile, se poate strangula (cu f. multa grija) racordul flexibil.

Piston etrier blocat sau glisiere blocate. Mai probabila e a doua varianta.

Daca folosesti un cablu de calitate rezonabila, la 50 de metri nu vei avea probleme.

Din ce spui, pompa de servo este moarta sau circuitul de presiune (turul) este infundat/strangulat. De ce ai schimbat caseta de directie ? Inainte de schimbare, cum se comporta pompa ?

OK .... Si unde este (tentativa de) inselaciune ????