Salex

Tu chiar crezi ca rulmentii aia sint din plastic ?

La Multi Ani, VAXXi ! N-ar fi cazut ziua asta intr-o Joi

Eu tare as vrea sa stiu ce ai vrut sa spui mai sus (textul ingrosat)

Fum ??? Foc ???

Din pacate, nu ai nimerit locul cel mai potrivit pentru a ne impartasi experientele (pozitive sau nu) cu DiBas. Vezi aici.

Vazut intimplator, azi dimineata, la Carrefour Ploiesti, urmele unei "lucraturi delicate" asupra unui Espero.

Nu a fost corect.

La o faza din asta, ia incearca sa dai click pe View New Content (chiar asa ... fara sa fi logat )

Nu ar fi exclus ... Mie cind mi-au saltat rotile mi-au lasat masina direct pe asfalt, nu s-au preocupat de ce s-ar fi putut deteriora...

Plecat si de la mine 55lei. Vizibil pe extras 06.05.2011

La Multi Ani ovi_jer !

Cred ca este aia din la capatul lui 102 (intersectia Luica cu Str. Resita). Confirm si eu preturile mici de acolo, mai precis cele mai mici pe care le-am vazut la un LukOil, chiar mai mici decit preturile de weekend.

Da

Daca dai de un mecanic inventiv, se descurca si fara demonta complet caseta de directie. Se suspenda masina pe elevator (merge si pe canal insa important este ca rotile fata sa fie suspendate), se demonteaza cuplajul cardanic si se desfac prinderile casetei. Cred ca trebuie deconectata si timoneria. In acest fel se obtine ceva mai mult spatiu pentru imbus insa reglajul nu este foarte riguros si nu as recomanda metoda asta.

In ordine: - are dreptate, bara stabilizatoare obtureaza accesul la surubul de reglaj. - nu se poate regla fara a da caseta jos; daca te indoiesti, incearca sa iti imaginezi cum se poate ajunge in acel loc Daca lucrurile stau asa cum ti-a zis mecanicul (GG) inseamna ca pinionul nu "calca" cum trebuie pe cremaliera. Motive ar fi mai multe, important insa mi se pare rezultatul. Daca ti s-a spus ca trebui strins "reglajul" ala, inseamna ca ar trebui sa existe un mic joc pe care sa il simti in volan. Un comportament de genul instabilitate la viteze mari reprezinta un indiciu destul de bun. In alta ordine de idei, daca masina trage intr-o parte pe un drum drept, asta pare sa fie o alta problema (probabil legata de geometrie, amortizoare duse, arc rupt, etc). Asupra unor bucse, parerile ar trebui sa fie asemanatoare. Cel mult un mecanic sa iti recomande schimbarea iar altul sa iti spuna "mai merg 5000km "

Acelasi sortiment, la AGIP-ul din comuna Pantelimon (la rond) se comercializa azi-dimineata la 5,71 lei/litru

O masina cu aer(e) si multa personalitate:

@ clau-lucian: Exista deja un topic dedicat acestei masini, te rog sa il folosesti ! Pentru o problema asemanatoare, vezi aici.

Tot asa procedez si eu, nu am gasit o alta modalitate. E drept ca nu am avut vreodata manualul de utilizare. De fapt, l-am avut ... in coreeana

Care ar fi diferenta ?

Inelara cu clichet

Mergi aici si descarca manualul de service. Mai departe, capitolul 8, pag. 8-45

Pompa de apa, am uitat de ea

+ Geta, Georgeta, Georgiana, Gina ...

La Multi Ani Englezule !