pompiliu92

De curiozitate, la cine iti faci evacuarea?

Hai ca intr-un final m-am decis si am luat un set de 4 anvelope Hankook Ventus Prime 3 K125 195/55 R15 85V. Daca tot am luat jantele dupa mine, le-am si incaltat. Valve cromate, azot, echilibrare Haweka, tot tacamul. 🙂

Ne deschidem noi magazine in ritmul asta. :))

L-am corupt cu piesele. 😄

Sincer, mie nu mi s-a parut ca seamana a motor de boxer.

Mno bun, ia sa vedem ce s-a mai intamplat in ultimele luni. In ianuarie am schimbat bieleta antibalans ca sa o tai de pe lista, am mai secat stocurile la Radacini de ceva senzori ABS, senzor bloc motor, furtunase, șuruburi, am luat led-uri roșii pentru lămpile de SUA si un breloc personalizat, sa imi fac moftul. 🙂 In februarie a sosit comanda din Coreea de Sud pentru capacele la jantele de 15", sa mai am in plus si am revopsit electrostatic roata de rezerva primita de la @mirceajo. Imi place de coreeni ca isi tin marfa foarte curata. Capacele si foliile aferente zici ca erau proaspat iesite de pe linia de productie. In martie mi-a sosit din Cehia un colet cu diverse piese luate de la un magazin local din Praga cu ajutorul unui prieten. Prin piese se regasesc: etrier fata dreapta Leganza, etrier spate dreapta Leganza (reconditionat in Coreea de Sud), rulmenți fata, suport motor spate, capac pedala frana, suport pahare cu ornament din imitație de mahon. Momentan inca mai studiez piata pentru un set bun de anvelope de vara pentru jantele de 15". Par interesante Vredestein Sportrac 5 sau Hankook Ventus Prime 3 K125. Initial ma batea gandul si la Michelin Energy Saver+ grnx, dar s-a cam aruncat si Michelin la bani, asa ca nu prea "se merita" la cat circul eu cu Nubira.

Nu te zgarci la folie. Luneta la Octavia e destul de pretentioasa. Stiu multe cazuri in care s-a pus folie ieftina si in putin timp a inceput sa faca bule.

Nu e Nubira, dar merge. Sa o stapanesti sanatos. 🙂

Fiindca e nou, lucios si arata bine.

Chiar si uleiul la cutia de viteze manuala ar trebui schimbata din 60.000 in 60.000km pentru o intretinere preventiva sau vine Techighiorlul peste tine.

Mai sunt piese pe Ebay, czdrafel.cz la Cehi si in Coreea de Sud.

Atunci comanda-le de la mama lor din Coreea de Sud. Uite aici: https://www.sparekorea.com/product/parts/401577?no=96175350 https://www.sparekorea.com/product/parts/401575?no=96175349

Uite lampi de semnalizare: https://piese.radacini.ro/iluminare-si-semnalizare-808/lampa-semnal-fata-drproducator-parts-mall-cod-010151196175350r.html https://piese.radacini.ro/cielo/lampa-semnal-fata-stgproducator-parts-mall-cod-010151196175349r.html Si un proiector: https://piese.radacini.ro/cielo/proiector-stg-galben-cod-010151196175353g.html

Te referi la astea cumva? https://www.ebay.co.uk/itm/CHEVROLET-CAPTIVA-OPEL-VAUXHALL-ANTARA-Wiper-Motor-Linkage-Rods-Wipex-Kit-32/143203243791?fits=Car+Make%3AChevrolet&hash=item215794170f:g:t1cAAOSwyt9e48iU

Mi l-ai dat si tu, dar il aveam si eu salvat la watchlist. :))

Hai ca in ultima zi din an sa mai fac un ultim update, ca altfel ma iau cu altele si uit dupa. Pe la jumatatea lui noiembrie, am pornit radarul de piese pe Ebay sa mai scanez dupa diverse care imi lipseau de pe lista de cumparaturi si brusc am dat intr-un shopping spree, ca tot e sezonul. In Deutschland am gasit lampi pentru numar si aveau 2 seturi pe stoc. Fiind ieftine, a dat lacomia in mine si le-am luat pe amandoua, ca nu le mai las si altora. La asta se mai adauga un set de placute frana fata. In Italia am gasit ultimul amortizor care imi mai lipsea din set, cel din spate - dreapta. In SUA am gasit un set SH de lampi de SUA pentru bara spate la un vanzator, plus o lampa noua pentru partea stanga la altul. Chiar daca comenzile le-am plasat la un interval de o saptamana intre ele, au reusit sa se sincronizeze intr-un fel si sa ajunga pe 21 decembrie la mine. Pe cele SH le-am spalat cu apa calda, sapun, o periuta si dupa le-am dat cu ulei, la sfatul lui @mirceajo, sa se hidrateze plasticul, pana ajung la el sa le monteze. Nu in ultimul rand, din Romania am luat un set nou de piulite pentru prezoane, cromate si lucioase, ca sa le am cand montez setul nou de jante de 15". Sa aveti un An Nou Fericit, multa sanatate voua si celor dragi si sa ne vedem cu bine la intalniri si in trafic. Pompi out.

Stai ca mai sunt si unele variante eco ale stergatoarelor, gen Bosch Aero Eco.

Incearca cu Bosch Aerotwin. Eu asa am pus pe Nubira, dupa ce am vazut ca Valeo nu prea sunt cine stie ce.

Lasa, de la distanta o sa spuna ca e Mertan de fapt, cum ai zis si de mine. :))

Sunt Philips-uri de 150% road legal. Racing Vision se numesc. https://altex.ro/set-2-becuri-auto-philips-h7-racingvision-150-12v/cpd/AUT12972RVS2/

Corecteaza-ma daca gresesc, dar comutatorul oglinzilor parca seamana cu cel de la Nubira.

Gata si la piece de resistance pentru jante. Plasticul a fost tratat sa nu il mai afecteze intemperiile (asa rau) si s-a dat cu lac ceramic pentru extra protectie.

Eu o luasem acum câteva luni. Părea să fie ultima, dar întrebăm.

Hai ca a trecut ceva vreme de la ultima postare si ar fi cazul sa ajung ce si ce la zi cu ce s-a mai intamplat. In primul si in primul rand, de cativa anisori rulmentul de presiune de la ambreiaj incepuse sa cam zornaie la fiecare apasare a pedalei de ambreiaj, asta fiind si primul lucru pe care l-a remarcat @mirceajo cand am venit pentru prima data cu Nubira la intalnire. Pentru ceva timp l-am ignorat, ca mai aveam alte lucruri pe cap la acea vreme, cum ar fi AC-ul functional, ca era picat compresorul, distributia si altele. Totusi, acum 2 ani am catadicsit sa cumpar chitul de ambreiaj VALEO 821416, ca nu era scump, 300 lei (acum e 384 lei), sa fie acolo, cand voi avea nevoie de el. Cum in fiecare an "trebuie" sa bifez o operatiune ce si ce importanta la Nubira, am decis ca in 2020 sa fie ambreiajul, ca incepuse sa imi faca nitel rulmentul pe creierul mic + pitici si am zis sa nu imi fortez prea mult norocul si sa raman in drum cu masina. Asadar, pe 25 iulie 2020 (asta e si pentru mine, in caz ca uit), inarmat cu toate piesele si consumabilele necesare, s-a purces la schimbarea ambreiajului de catre @mirceajo si @Luci, curatat clapeta acceleratie, IAC, lipit membrana unei boxe si schimbat manerele fata cromate. As fi vrut sa zic ca toata operatiunea a decurs fara evenimente, dar zeii mecanicii uneori cer cate o varsare de sange (din cot) si o baie de ulei de cutie de viteze la piciorul drept al lui Luci. Noroc ca luasem in plus spray de curatat frane si Mircea avea o pereche de tenesi de rezerva in masina. Discul de ambreiaj + placa de presiune din fabrica nu aratau asa de rau, dar mai erau urme pe ici pe colo de patinare, asta cel mai probabil din vina subsemnatului. Aaah, frumusetea pieselor noi pe masina, parca are un farmec aparte. Clapeta de acceleratie avea si ea nitica negreala dupa 18 ani, dar s-a curatat destul de repede cu solutia speciala de clapeta de la Liqui Moly. Pe de alta parte, IAC-ul zici ca avea un mic carbune in cap, asa ca a necesitat mai multa generozitate la solutie. Ca tot era masina pe elevator, Mircea a bagat de seama ca bieleta antibalans/antirasturnare din fata motorului este kaput, asa ca la momentul respectiv a fost pusa pe lista de cumparaturi si zilele trecute am reusit sa o achizitionez. Din pacate, nu am gasit originala nici in tara, nici afara. De asemenea, bucsa mare de la bascula din stanga e pe duca, iar cea din dreapta are si ea un inceput. Alea oricum nu erau originale, ci Bilstein-uri schimbate cu ceva ani in urma. Am un set de bascule pus deoparte. Poate le schimb la anu'. Mai vedem. Am mai usurat depozitul Radacini de diverse piese si maruntisuri, printre care si o timonerie nou nouta. 🙂 De ziua mea, Mircea m-a cadorisit cu un set de jante de 15" originale (plus o magazie OEM pentru CD-uri, panou de clima, etc) ca sa mai am inca un proiect pe lista pentru Nubira. Am stat sa studiez nitel piata in ceea ce priveste partea de vopsit electrostatic si stiam deja de Top Wheels Auto, dar nu prea ma incanta timpul foarte scurt de 8 ore pentru o lucrare de sablat + revopsit, mai ales ca lor le trec pragul mai mult masini high-end, asa ca nu prea aveam asteptari sa le titireasca pe ale mele, fiind de la Daewoo, asa ca am preferat sa merg la un atelier aproape de mine. "La Polonezu" se numeste, patronul fiind chiar polonez, dar au si un site de prezentare: http://www.vopsitelectrostatic.ro/. Toata lucrarea m-a costat 700 lei si ma declar foarte multumit de cum au iesit jantele. Au trecut cu brio si de CTC a.k.a @mirceajo. Urmeaza anul viitor sa le incalt, cand o sa apara vreo oferta interesanta la anvelopele de vara. Momentan am pus ochii pe Continental EcoContact, dar mai e suficient timp pentru studiat. In ceea ce priveste capacele care vin peste prezoane, acestea nu au putut fi revopsite electrostatic, asa le-am dat cuiva ieri sa se ocupe de ele cu metoda clasica. Am incercat sa gasesc si capace noi, dar am reusit sa dau doar de unul singur in Germania. Restul le au rusii si ucrainienii. Ai naibii scartari. Nu in ultimul rand, in seara asta am dat comanda pe Ebay de lampi SUA pentru bare spate. Nu sunt noi, dar in stare decenta, mai ales ca au si cabluri + soclu pentru bec. Am gasit si lampa noua pentru partea stanga, dar ma mai gandesc in privinta ei.

O faci "sleeper" pe asta verde. Nu uita sa fixezi nuca de la schimbator bine, sa nu mai ajunga pe bancheta.