vrazvanc
-
Content Count
1329 -
Joined
-
Days Won
61
Everything posted by vrazvanc
-
Un super video, dupa parerea mea, pentru reparat rugina de la pasaje si nu numai. Pentru un magazin care face spray-uri dupa cod de culoare, va spun unde e in privat (sa nu se considere ca fac reclama). In cazul meu, codul de culoare avea doua nuante si am ales dupa ce am comparat cu cartonasul pe caroserie. Mi-a placut chestia asta. Am luat din alta parte si era diferit fata de ce aveam eu.
-
Interesant ce spui legat de fise. Sunt "Valeo". O sa le si verific cu instrumentrul. Am spray, o sa curat clapeta, si-asa urmeaza rezivia de filtre, uleiuri etc. Multam'!
-
De la toate cele enumerate nu se aprindea beculetul? Dupa ce s-a mai racit o ora, parea ca e normala. Ma sperie chestiile astea, nu-mi place sa raman in intersectii sau in locuri unde n-o pot trage pe dreapta )
-
Ce am patit azi... Dupa un mers baralabara, motorul nu mai avea putere la turatii mici. Cand plecam de pe loc, daca nu acceleram putin, murea motorul. La relanti sta. Am incercat, pe loc, sa turez, dar pedala era super jos si motorul prindea greu turatii, mai mult pufaia esapamentul (nu rateuri). In mers, e bine, are "putere". Am mai observat ca bruscheaza uneori la apasare/ridicare a pedalei de acceleratie. Aveti idee? Mie-mi trece prin cap injectoare nitel infundate, altceva nimic.
-
Da, de astupat sa vezi daca sunt scapari, asa e, dar si pe asta cu hartia am vazut-o. Nu mai stau sa caut, a fost pe vremea "daciilor", ~2006. Cam pe atunci am incercat si eu, nu la Matiz.
-
) Posibil treaba cu hartia. Din stupiditate am incercat-o. N-am inteles nimic din test, cateodata hartia era suflata, alteori tindea sa stea lipita de teava.
-
Eu cred ca-i un reper de luat in calcul pentru o verificare, esapamentul. De la "dacii" mai stiam una, cu hartia, pentru verificat culbutorii; daca tragea hartia sau daca o sufla. Era ceva de genul, nu mai stiu, am uitat. Arata bine, Ionut, la mine e mai ruginie. La fostul Matiz, Euro II, era neagra taciune teava. Si n-are rost sa forjezi sa se curete, ca nici nu prea are ce. Siii, se apropie perioada cu zilele libere. Incerc sa mai iau ce a mai ramas, sa pun mana la treaba. Sper sa nu fie zile ploioase )
-
O fi asa cu injectia, dar am vazut foarte multe VW, modele noi, atat benzina, cat si diesel, cu multi km (sigur), cu tevile absolut ca noi; si nu cred ca le stergeau proprietarii. Am observat ca am un ornament din plastic, triunghiul acela de la usile din spate, putin spart. O sa comand la Radacini sa-l schimb. Oi fi impins prea tare de ele cand am inchis usa )
-
Asa am sa fac. Oricum, nu e multa negreala, dar mi-a atras atentia mustiucul, care era ceva murdar in partea de jos (funingine + condens). E posibil sa se fi curatat catalizatoarele de la drumul asta mai lung, in oras merg cuminte. Ionele, ai uitat de consumul in frana de motor. E zero pan' la urma?
-
Am un prieten care are un Golf 7, luat de nou, iar dupa nici 5000 km, jale ce era la esapamentul lui, negreala uleioasa... Probail ca era nou, nu stiu. Acum revenind la cazul meu, pe deget se ia o funingine perfect uscata. Filtrul de aer face doi ani de Paste, bujiile au depasit ca termen revizia, dar nu si numarul de km. Si apropo de "citit" bujii, o sa bag camera in cilindri sa vad cum arata; abia astept. Uleiul face un an tot de Paste si nu a scazut pe joja. Km sub 5000. O sa schimb cele enumerate mai sus intr-o luna, sper, daca am timp. Aveam in cap si o verificare a culbutorilor inainte de distributie, sa vad... Va multumesc pentru pareri. Am luat azi si convertor de rugina de la Nigrin. Imi mai trebuie vopsea la spray si gata, le am pe toate.
-
~74600 km, micul gigant rulz, merge uns. Ma ingrijoreaza ca e cam negricios esapamentul, nu m-am lamurit ce inseamna asta. Si daca tot merge bine, dupa un drum de 400 km, aproape de casa, s-a ciobit capota + vopsea si parbrizul... Ciudat e ca nu era nicio masina in fata. Am incercat sa indrept capota, dar fiind indoitura in dreptul ramei (nu stiu cum sa ii spun la ora asta), mai rau am facut.
-
OK, multumesc! As avea niste silicon la spray si o zeama pentru chedere. Nu stiu daca o sa incerc, o sa vad. Ideea cu inlocuitul, e ca oricum trebuie facuta distributia, altfel nu umblam. -
Asta de pe masina, a scartait mereu cand ieseam de la spalatorie, venise proaspata de la Unix in ziua montarii. O sa pun vechitura de-o am, dar o tin cat zice in carte, maxim doi ani, nu ca pe asta, face cinci in cateva luni. Am vazut pe YouTube (ex.), pe unii care manjeau/imbibau curelele cu o solutie, silicon ceva. O fi vreo afacere..?
-
O parere, va rog... Am o curea de alternator ce va trebui montata in curand. Problema este ca o tin din 2015, cine stie cat o mai fi stat la Unix. Mai e sigur de montat, sau sa cumpar alta?
-
Am vrut sa iau si eu garniturile pentru pistonasele etrierilor de la Autofren, vazusem ca sunt spanioli, capatasem incredere. Dar Stefania de la Radacini mi-a spus sa iau originale ca mai mult ca sigur o sa am probleme. Nu stiu ce garnituri ai, dar am zis totusi sa iti scriu. De pistonase nu stiu ce sa zic. Cam ieftine...
-
Da, stiam ca e alta poza cea cu scutul Acuma' asta e, da-i inainte cu ea. Pentru ce ai tu nevoie, pana la urma cred c-o sa fie buna. Ce placere mai aveai daca o luai "noua" )
-
Ce porcarie, masina arata bine, inclusiv pe sub, dar e rugina grav in anumite zone. Asa vad eu de pe telefon Vreau sa spun ca urasc boala asta a masinilor, de e avea rugina doar in anumite zone. Bafta cu ea si hatanare placuta cu ea prin coclauri!
-
Eu apreciez ce vrei sa faci, mai ales la varsta ta, nu baga in seama rautatile Eu, la 18 ani, schimbam "dacii", nu puteam sa aspir la altceva. Vorba lui Viktor, daca nu e rupta carpa scaunelor, poti sa le faci ca noi, asta daca sunt murdare si din cauza asta vrei sa le schimbi. Cumnata-miu si-a facut ca nou interiorul la masinile lui, un Bravo si Stilo, cu Vanish, perii si carpe.
-
La cate jucarii am, cred ca o sa dorm cateva zile in garaj pana le aranjez... Am inceput sa ascult Radio Romania, la ce sa ma mai complic cu galagii )
-
Bateria Energizer Plus 35Ah. Adica asa scrie pe eticheta. Nu o iau in casa, masina sta in garaj, iar garajul la cativa km de mine. In cativa ani sper ca o sa intre cu totul Matizul in casa, adica garajul o sa fie lipit de casa
-
M-ai linistit, credeam ca incepe sa se duca. Oricum, la cat a costat si faptul ca are deja patru ani, a meritat.
-
@Viktor ) Vad ca bateria, dupa o luna de stat pe bara, scade sub 12.5 volti. Are 4 ani. Sper sa-mi revin pana la primavara, ca am avut niste probleme cam mari cu șalele, sa ii fac reviziile si sa ma joc cu tabla.