abarth_mcm

da, trebuie tot contactul mecanic schimbat, asta doar daca ai chef sa mesteresti suplimentar si ai vreo tija pe undeva e la fel contactul de espero cu cel de cielo eu am luat de espero (asa scria cel putin pe eticheta) si este identic partea proasta ca aproape numai chinezerii se mai gasesc... pretul undeva in jur de 30-40 RON doar contactul mecanic cel electric este si el intre 25 si 40 RON iar tot setul de yale + contact este in jur de 100 RON. (am cumparat eu sa am de rezerva)

Super Multumesc. Acum e frig si nu ma bag sub masina, dar la primavara il schimb si eu. Si eu cred ca dupa 8 ani i-ar face bine un schimb de ulei din cutie.

banuiesc ca e al doilea schimb al distribtiei de cand e masina, nu?

Salut Si eu ma gandeam la schimbul de ulei din cutie. Nu stiam ca nu are buson de golire ci doar de control din cate vad. Cat ulei intra in cutie? Ce indicativ?

da, consumul pe exemplele oferite de tine este: consum=(100*11.5)/106=10.849 Cum ai spus tu e cel mai sigur consum, calcul Oricum, eu in oras nu asa face consumul mai ales ca faci doar 10 km in oras ..mai e si iarna..etc.. Consumul adevarat e acela in afara orasului. Cel urban depinde de multe criterii si e greu sa compari doua masini la consumul urban..mie mi se pare imposibil de comparat..: 1 depinde de oras, 2. chiar daca e acelasi oras, depinde de traseu, etc. Deci, irelavant.

Exact Eu mi-am confectionat singur suruburile, pt ca am taiat din ele. Erau prea lungi si se infigeau in player.

Nu te juca cu siguranta ta daca zici ca e crapata camasa. Daca un rulment a inceput sa huruie, el poate sa mai tina intr-adevar si zeci de mii de km, sau poate dintr-o data sa se sparga si atunci e nasol. E vb de noroc, dar daca zici ca e crapata deja camasa, riscul e mare de tot. Recomand piesa noua In buzau sigur iti aduc pe comanda rulmentul baietii. . Nu poate sa coste o avere si in plus..la dezmembrai nu sunt chiar asa ieftine piesele incat sa zici ca sunt chilipiruri...de aceea in plus recomand piesa noua.

si FAG e marca buna. Am folosit eu la Citroen si nicio problema cu el. Legat de Cielo: nicio problema pana acum, pornire usoara chiar si de cand vremea s-a mai racit.Sunt f multumit de masina si nu regret alegerea facuta. Am observat ca imi functioneaza si becul pentru lipsa/nivel minim lichid spalare parbriz. Nici nu stiam ca are becul asta si m-am trezit ca mi s-a aprins in bord de m-am si speriat

corect si un auto istoric, adica pe carb merge f bine si cu benzina fara plumb. am eu fiat si merge fara probleme. si alt aspect: daca ii pun benzina de 99 sau 100 diferenta de cum trage masina e considerabila fata de benz 95...f mare diferenta la cielo nu e nicio diferenta la cum trage masina daca pun de 95 sau 100

Legat de prindere, mai dai doua gauri in carcasa suport a masinii pt a ti-l prinde. Banuiesc ca ti-a intrat ccd-ul in carcasa originala a masinii. Dai doua gauri in acea carcasa, folosesti alte surubele (daca cd-ul tau nu a avut sau nu se potrivesc) si aia ea. Eu asa am facut.: tot asa nu mi s-au mai potrivit surubele de prindere. Intradevar, instalarea e simpla daca ai mufa conector.

Impozitul nu e mult la momentul actual. E pana in 200 ron, vreo 170 ron la espero daca nu ma insel. Intr-adevar, in viitor e posibil sa creasca simtitor. Eu sincer nu as radia-o pt ca apoi e mai greu de inmatriculat din cauza birocratiei de la noi. Am si eu masini care nu merg cu ele...periodic...pt ca nu am cum sa merg cu toate... Dar nu le radiez .. Ba chiar le fac si ITP-ul mereu, ca ala e macar din 2 in 2 ani si e ieftin. Asigurarea intr-adevar nu o platesc pt ca nu circul si masina sta in garaj deci nu as avea motiv sa o platesc. (si pe asta o platesc doar daca am chef sa merg cu masina..) Dar in rest, totul e la zi. Cat s-o mai putea, ca daca or sa se mareasca impozitele..deocamdata sunt mici impozitele. (ma refer la masini sub 2,000cmc, ca peste e jale) Ce am radiate sunt masinile cu nr vechi (am vreo doua). Dar astea sunt radiate oricum din oficiu de la politie iar la fisc a trebuit sa umblu ceva (tot asa nu voiau se le radieze) Dar aici e alta treaba, ca oricum nu am de gand sa mai inscriu acele masini (costa mult sa trec la nr noi si e muuuuuulta alergatura)

Cred ca 2 ani are Varta. Am luat eu Varta..ma rog, cea mai ieftina si era : vreo 170 RON, - Varta Black 56 480 . Nu m-a interesat asa mult garantia. Daca tine 2 ani sunt multumit ca nu e o avere bateria. Pratic tu iei urmatoarea categorie care e Blue si e cu vreo 100 RON mai scumpa. SIlver e si mai scumpa. Bosch sunt mai scumpe ca Varta la toate categogiile. S-ar putea sa aiba garantia mai mare. Bosch sub 280 RON nu vazusem atunci cand mi-am luat eu baterie. Daca tot esti dispus sa iei o baterie mai scumpa (vad ca te-ai orientat spre Varta Silver sau Bosch): cumpara cu 560 curent pornire ca asa a avut Delkorul original. Varta recomanda totusi si 480 pt Cielo in catalogul lor. 56 de amperi sunt suficienti.

Asa este, nu bat cine stie ce farurile la Cielo. Iar la mine farurile sunt in stare foarte buna, ca noi ! Sunt cat de cat multumit de ele..fata de alte cielo am vazut ca bat mai ok... insa se putea si mai bine. La Citroen BX de ex farurile bat mult mai bine desi e o masina de 25 de ani si cu faruri mai obosite, etc. Insa totusi, sunt Valeo+Cibie fata de coreenele de la cielo. Poate pe parcurs o sa ii cumpar niste becuri Phillips la Cielo. Xenon--nu. Nu a avut din fabrica xenon, nu au fost echipate cu xenon, nu mi se pare ok sa pui asa ceva. Imi mai bine niste becuri bune, de aceeasi putere ca cele originale, si aia e.

Zgomotul a disparut. Am schimbat rulmentul. Era made in Korea rulmentul pe care l-am schimbat, cumparat de la magazinul Daewoo. Sper ca SKF-ul pus sa tina mai mult.

Am cumparat deja: SKF made in Italy - 110 Ron Sambata il schimb. Acum il schimb la mester ca e frig afara si nu am presa dar data viitoare imi fac presa si mi-l schimb singur. In iarna asta imi fac presa > Am mai gasit si FAG, dar era made in Slovenia si era mai ieftin 60-70 Ron. Oircum, cu chinezerii nu umblu si daca nu gaseam SKF luam FAG. Sunt curios ce are pe masina acum. Au fost luati de la magazin Daewoo, dar nu am retinut marca atunci.

Da, atata am gasit SKF ul la pret. O sa cumpar zilele acestea. Si eu zic ca merita banii, chiar daca dai dublu sau mai mult. Nu, nu erau FAG cei "nemtesti", parca Optimal..nu am retinut exact. FAG e o marca ok, sub SKF, dar buna. Pe spate mi-am pus FAG. . PS: o sa fac poza la vechiul rulment dupa ce il schimb.

Zgomotul e acelasi si in curbe. Zgomotul la viteze f mici la sub 40km/h e insesizabil. Practic in oras nici nu imi dau seama de zgomot. Am ridicat roata pe cric si intr-adevar parca la dreapta se aude ffff putin ceva diferit fata de stanga. Dar e aproape insesizabil.. Oricum, mie mi se pare incredibil ca rulmentul a tinut doar 7,000km... @andreib : ai drepate cu ce zici ca pe elevator nu se auzea deloc. Eu am mai avut aceasta problema la citroen si nu se auzea nimic daca invarteam de roata, ci doar in timpul mersului.Si culmea se auzea grav in timpul mersului avand vibratii puternice, dar daca invarteam de roata nimic. Cand am dat rulmentul jos, avea vaselina, avea tot ce trebuie decat ca de pe o bila se luasera un pic cimentajul. oricum, rulmentul tinuse mai bine de 200,000km la citroen, fiind al masinii, asa ca.. Oricum, la capitolul bucsi, rulmenti, Citroenul BX pare mult mai bine facut ca Cielo. On-topic: am gasit vreo 3 tipuri de rulmenti pana acum pt cielo: -chinezerii: 45 RON -nemtesti: 65 RON - din astia cred ca am pe masina -SKF - 115 RON Mai caut sa vad ce mai gasesc, dar oricum 99% voi alege SKF.

Eu zic ca e ca e de la rulment, deoarece acelasi zgomot se aude si cu cauciucurile de vara, ma rog all season ca asa sunt ale mele de vara - niste porcarii de Pirelli. Parca cu cele de vara (all season ) se auzea mai putin, dar se auzea clar. Se aude ca un huruit pe partea dreapta..Am mai intrebat in stanga si in dreapta si se pare ca e rulmentul. Nu e grav, dar trebuie altul pt ca nu prea e de joaca cu asa ceva. Sper sa il schimb saptamana viitoare sau in max 2 sapt..Caut un SKF pana atunci. Eu schimbasem rulmentii pe fata cand am luat masina (ma rog, pe cheltuiala fostului propr), pt ca aveau joc, iar de huruit nu huruiau deloc atunci... Ciudat totusi..numai 7,000km sa tina un rulment...probabil nu a avut suficienta vaselina si s-a luat cimentajul de pe vreo bila..altfel nu imi explic.

Masina a fost echipata azi cu: -cauciucuri noi iarna, montate pe jante otel GM - identice cu cele Daewoo -capace roti originale Daewoo luate de pe Nexia- aveam niste capace universale inainte Motorul nu mi-a mai intrerupt deloc la relanti de cand si-a revenit singur ca prin minune. In rest, motorul merge ceas si se pare ca ii convine Magnatecul. Totusi, se pare ca am o problema la o roata: -la dreapta fata se aude un usor huruit, la viteze cuprinse intre 40km/h si 90km/h. Altfel nu prea se aude. Ce poate sa fie? Suspectez rulmentul care desi l-am pus nou si are doar vreo 7,000km, se pare ca deja se aude.Altceva eu nu vad de unde sa provina acel huruit. Zgomotul nu e mare, dar exista. Din nefericire, nu am timp sa il schimb acum...sper sa nu faca vreo problema si sa nu reziste..Stiu ca exista risc, dar din experienta voastra cu rulmentii de la cielo..cand incep un pic sa auda, cam cat se mai poate merge? E relativa treaba, stiu. Joc la rulmenti nu exista absolut deloc. Probabil acel rulment nu a avut suficienta vaselina si s-a luat probabil de pe vreo bila cimentajul. O sa caut rulment SKF sa ii pun ca nu mai am incredere in diversi rulmenti nemtesti, koreeni sau alte cele. Culmea e ca schimbasem rulmentul pt ca avea joc, dar nu se auzea nimic cu cei originali ai masinii. Acum nu are joc, dar se aude un pic.

jante pe 12 foarte greu gasesti cauciucuri inca sa gasesc fara probleme si nu sunt rare. Orice dealer de cauciucuri care se respecta trebuie sa aiba pe stoc R 12. Ca exempu, eu am gasit si cumparat chiar si camere pe 12 anul acesta, asa ca... in afara de jante, nu e nimic rar pe 12. Ca pretul e f apropiat cu cel pe 13..da...cam asa e.

daca ai afla ca e bobina cu pricina, eu zic s-o iei noua una second e in jur de 100 ron, iar una noua cam 180-200. Sincer as alege noua.

Foarte frumos GLE ! Si chiar sa existe o diferenta intre grosimea tablei intre GLE si EXE? Legat de rugina, daca apare mai des pe GLE sau EXE, depinde si de cum a fost exploatata masina, daca s-a mers mult iarna cu ea, daca a mai stat in garaj, etc. Ca fapt divers, cam off-topic ca tot veni vorba de rugina si tabla: eu sincer nu prea cred totusi faza pe care o spun mai toti ca cielo-urile mai noi au tabla mai proasta, mai predispusa la rugina. Daca era asa, ar fi trebuit ca de exemplu la mine , o masina din 2003 sa fi aparut rugina, dar nu a aparut...asa ca... Pe de alta parte, e cat de cat greu sa gasesti un cielo coreean fara rugina la ora actuala (inainte sa o cumpar pe a mea mai eram tentat de un coreean, m-am tot uitat prin targ si 80%-90% din cielo erau ruginite, mai ales la aripile spate si praguri...ce-i drept cam toate astea erau masini de samsari cred.). Dar na, mai intervine si vechimea mai mare, dar si conditiile de utilizare ale masinii.

e foarte mult 16 l pentru 78 km. pai nici pobeda nu cred ca ar fi consumat atata. Ai calculat pe stilul plin pe plin? E cel mai sigur asa. un cielo bun nu are cum sa sara de 7%, hai maxim 7.5% (daca mai ai ceva bagaje mai grele si AC pornit mai mereu) , la drum intins. Cel putin, mie nu mi-a luat niciodata mai mult, iar media la mine e undeva la 6.5% (nu car deloc cu masina si in general exista doi pasageri si atata). Vorbesc strict de DOHC, de o masina care a mers numai pe benzina. in localitati sunti alti factori legati de consum: aglomeratie, semafoare, stil de condus, etc.

Frumoasa masina si f intretinuta, lucru ce eu apreciez f mult Este exact modelul meu, acelasi motor, acelasi dotari, acelasi an de fabricatie, etc. Doar ca ai km ceva mai putin, a mea are acum aproape 85,000. Doar culoarea difera. Culoarea de pe masina ta imi place mult mai mult. LE: vad ca si capacul la axele cu came difera. L-ai schimbat tu?Sau asa a fost? Legat de piesele inlocuite: fostul propietar de la masina mea mi-a zis ca si lui i s-a spart vasul de expansiune si nici nu l-am crezut cand mi-a zis ca nu mi-am imaginat ca se poate intampla asa ceva la o masina ) dar iata ca mai sunt cazuri.

Jante noi stiti vreun magazin unde sa fie la un pret mai avantajos ?. Tot ce am gasit a fost undeva intre 120 si 160 RON/buc... Ma refer la jante 4*100 R 14 et 49 pentru Cielo Executive. Ma gandeam ca nu i-ar sta rau la vara cu doua jante noi pe fata.