korydon

Dimensiunile sunt identice.

Diferenta intre injectoarele de Matiz euro2 si euro3/4 este la numarul si dimensiunea gaurilor de pulverizare, euro 2 are mai putine si mai mari (daca nu ma insel au numai una, dar nu sunt sigur) .

Eu zic sa cauti un manual de service si sa vezi acolo ce si cum . Nu cumpara nici o piesa inainte sa desfaci si sa vezi ce e defect .

Mergi pe Hi-Q fara probleme , oricum periodic trebuie sa ungi rulmentii si ai ocazia sa ii tii si pe ei sub observatie .

Cureaua de distributie originala GM este sub sigla Gates si made in Korea, iar rola originala GM este sub sigla GMB, dar tot made in Korea. Ei, in kitul Onnuri cureaua este tot Gates ( made in Korea ) dar rola nu stiu de cine e facuta, eu as incerca kitul Onnuri fara nici o retinere.

Total (Elf,Dacia) 75w80. Daca vrei neaparat 75w85 il gasesti sigur la Mannol si Valvoline .

E cureaua de la alternator si/sau accesorii , daca exista , patineaza in zilele ploioase din cauza umiditatii.

Ti-ai luat Matiz 2 ?

Pe topicul lui Petrica apare, pe al englezului nu ( recunoaste, ai ceva cu el ca si-a vandut Cielo ? ).

Eu le vad pe toate pe topicul indicat de tine, dar pe topicul asta nu le vad.

Da, dar zi-i si cum sa il testeze ca altfel isi cumpara si de asta nou, mai are un pic si cumpara toata masina de noua, eu astept kitul de ambreiaj ...

Pentru ca-i murdara instalatia de racire . Da jos radiatoarele + rezervor lichid si spala-le, numai asa poti scapa de rugina ! Schimba mai des antigelul !

Incearca aici : http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/35723-service-acasaro/?do=findComment&comment=518256

Bre` spaniolule, n-au treaba consumatorii atat timp cat nu ai intervenit peste cei "bugetati" de producator. Eu , numai cu dotarile din fabrica, pornesc motorul si la o saptamana de stat degeaba, fara probleme, mai ales acum cand e cald afara. Pe ger, o pornesc odata la 3-4 zile si am baterie mai mica decat ai tu, Energizer de 35 cu CCA de 300, e drept ca drumurile mele sunt extra-urbane si bateria are timp sa se incarce lejer.

1. codul pentru CTS defect este 0115 ; 2. valorile CTS-ului , la temperatura de lucru a motorului, sunt cuprinse intre 1,5-2,0 V ; 3. nu pot spune ca senzorul e dus fara verificarile de la 1 si 2 .

Domnule, nu mai schimba aiurea piesele, las-o in masa de masina, mai bine iti iei una noua! Piesele , daca le banuiesti ca sunt duse, verifica-le, toti senzorii sunt niste potentiatori (generatori ) de tensiune electrica, vezi in manual ce valori trebuie sa genereze si verifica cu un multimetru tensiunea lor in momentul cand masina iti face figuri, daca se incadreaza in limite atunci sunt buni senzorii .

N-am folosit niciodata, nu pot sa iti spun nimic despre ele; mi-am dat cu parerea numai despre ce am folosit pana acum.

Ori am inteles eu gresit, ori tu. Hankook-urile prezentate de adrian_r5 erau 145/70/13, in afara de faptul ca Hankook-urile echipau primele Matiz-uri ( ce-i drept cu 155/65/13 ) , ele ofera unui confort mai bun ../70/.. , parerea mea. Acum, tu stii cel mai bine ce iti doresti si ce buget ai, eu as alege 145/70 in locul lui 155/65 .

Ia mai vezi odata, 145/70/13 este prima optiune pentru Matiz, apoi urmeaza 155/65/13, ca se gasesc la noi din belsug 155/65 asta este alta poveste.

Da .

Pai eu am zis ca poate o iubesti mai mult ca acum 15 ani ( ia mai citeste odata ), n-am gresit cu nimic, sper sa ma atinga si pe mine microbul asta . Matizul e de camuflaj, vreau sa vad cine merge pe interes ; mai rar in ziua de astazi umor de calitate .

fftopic: danutza poate concura cu succes la mai multe categorii : 1. poetul forumului; 2. curajosul forumului ( are 3 copii si am citit intr-un post mai vechi ca se gandeste la tripleti ); 3. cel mai fidel sot ( dupa 15 ani isi iubeste cu aceeasi intesitate sotia, poate chiar mai mult, daca citim cu atentie versurile lui ); 4. cel mai camuflat dintre noi ( desi este barbat are nick de femeie ). Celelalte calitati i le poti descoperi numai citind posturile lui, atat tehnice cat si non-tehnice. BRAVO !

La dezmembrari poti gasi jante de Matiz 2, alea nu prea sunt rulate prin gropile patriei .

La Matiz, desigur ; nu comparam masinile, dar , din cate stiu eu, la masinile astea mai de top, materialele pieselor sunt pe masura pretului masinii.

Cam repede s-au dus discurile, eu le-am schimbat pe la 147k km si erau la limitata data de producator .