Se ating la naiba, ce tehnologie complicata crezi ca e acolo, camp electromagnetic? .
Incerc sa-ti explic insa mai bine vezi. Axul compresorului are fixat in capat un disc de metal. Intre el si corpul compresorului este fulia care se poate misca liber fata de ax si acel disc, printr-un rulment intre ea si ax.
Discul si fulia sunt "departate" cu ajutorul unui arc.
Pricipiul de functionare este urmatorul:
Fulia este conectata la motor printr-o curea si se invarte in permanenta cand e motorul pornit
Cand nu e cuplat a/c, axul compresorului este oprit datorita arcului care tine cele 2 elemente (disc fulie)la o anumita distanta una de alta.
Cand cuplezi a/c electromagnetul atrage discul si, invingand forta arcului, lipeste cele 2 elemente, astfel incat discul devine solidar cu fulia si incepe sa invarta tot ansamblul. Dupa cum vezi este extrem de simplu, nu e vorba de nici un camp electromagnetic, lasa SF-ul
PS. intr-adevar exista o mica patinare controlata intre acel disc si fulie datorat inertiei compresorului la cuplare, insa este de ordinul zecimilor de secunda.
PS2. Am incercat sa incropesc un desen insa nu-mi iese asa ca ... vezi in manual, cel putin in cel de espero exista cateva poze destul de elocvente.