Dj_Dark

Ce tampenie cu autocolantele alea rosii. Ce-o fi fost in capul lui? Eu zic sa revopsesti tot portbagajul, cu stopurile date jos, lasa autocolantul ca nu cred ca da bine.

Confirm silentiozitatea motorului cu ORICE ulei in primii sa zicem 1000 km. Pe masura ce uleiul se uzeaza, motorul devine mai zgomotos, mai ales daca are uzura mecanica.

La bordul de kadett gsi pe care vrea sa-l puna in nici un caz.

Piese rare dom'le . Ce are bordul cu ace? Prea multa munca si bani pentru efect, parerea mea. Daca se schimba cu tot cu motor e alta treaba .

Da. Avand in vedere ca dormeam pe mine...

Si pan' la urma fuse si se duse.

La care ceasuri?

Gasesti la magazine opel nu la daewoo. Sunt 2 magazine pe agricultori care au si mai stiu unul pe langa primaria sector 1.

Este posibil sa ajung si eu tarziu in noapte.

Pai, de-aia o bibilesti atat . Eu din pacate nu prea mai am ce sa bibilesc. Poate la vara sa imi revina cheful.

Spray-ul pentru etrieri si acum zace pe undeva. Le-am vopsit de le-am spart, probabil a expirat pana acum. La antifurtul rotilor am pierdut cheia intre timp. Stai la casa? Ai garaj?

Asta e analizor de gaze nicidecum tester. Nu iti poti da seama din asta exact ce e in neregula, poti face doar supozitii.

Eu cred ca Zmeu n-a prea alergat . Eu am scos 10% ultima oara in afara cu el .

Bmw 530, 520.

Sonda poti sa o deconectezi singur, mergi fara ea o perioada si vezi consumul. Cand ajungi la ei ii intrebi de valoarea integratorului si atat, nu "te dai destept" ca o sa fie mai rau. PS. Si du-te la altii.

La consum de 20 de litri la suta nu e ok deloc. Du-te la altii care stiu sa foloseasca un scanner. Ti-am zis valorile mai sus. Integratorul trebuie sa fie 128. Daca e mai mare (160-192) clar sonda lambda defecta. PS. Nu apare nici un cod de eroare. PS2. Deconecteaza sonda lambda, da-i un reset si vezi consumul fara sonda. Ar trebui sa fie normal.

Aoleu urata e. Daca vroiam, imi luam pontiac trans-am. Mergea mai bine la kitsch-uri.

Dupa cum bine zice andreib, sonda lambda exista si este defecta. Pune-o pe scanner si ar trebui sa vezi valoarea sondei 0V si integratorul la 192.

Au apucat sa le dea la radio ceva timp.

Palierele cu rulment de sus din capul amortizorului au fost schimbate? S-au verificat prinderile din fata ale basculelor si lonjeroanele sa nu fie strambe? PS. Veridica plasticele antinoroi de sub aripa daca mai sunt prinse la locul lor.

Vezi daca e de la dezaburire luneta. Dupa marime e de min 40A.

120 RON, 60 in 48 ore. Treaba s-a intamplat la Gara de Nord pe la 6 seara cand toata lumea din Bucuresti stie cum e intersectia la ora aia. Ghinionul meu ca am fost vizibil, eram primul la semafor. Cum am plecat, m-a si tras pe dreapta. Ce-i drept putea sa ma bage si la altceva dar nu a fost atent probabil . Banda de pe care am plecat era obligatoriu dreapta si eu am mers inainte, insa, in traficul ala nu cred ca mai conta. Asta e, n-am mai luat cam de multisor o amenda .

Tocmai mi-am luat 2 puncte amenda si zero penalizare aseara pentru numar murdar pe fata. Ce s-a scumpit punctul asta de amenda . Era discutabila faza insa n-am avut chef de harta, omul avea dreptate insa... hai frate pentru un nr partial murdar ma opreste el? Daca faceam ceva mai ziceam, macar pentru centura nepusa. La naiba doar a nins ieri dimineata cum se astepta sa fie numarul? . Se aproie sf lunii, plan, de' astea.

Mie pentru un lateral fata de Espero imi cereau aproape 4 milioane cu tot cu montaj. Pana la urma l-am luat cu 150 RON turcesc si l-am montat singur. PS. Espero are turcisme din fabrica . La tucson e alta mancare de peste insa la matiz...

S-a terminat si la noi cu "ninsoarea ca-n povesti". Acum e soare.