VAXXi

Ce ne vând benzinarii: Cantitate mare de apă în motorină şi impurităţi mecanice în benzină – analiză a Protecţiei Consumatorului Din pacate ANPC nu este de acord sa faca publice numele benzinariilor amendate. Ha-ha.

calinjack, esti offtopic. Daca aveai rabdare sa rasfoiesti sectiunea de probleme cu forumu', ai fi citit ca trebuie sa golesti cache-ul browserului ca sa-ti apara. Deci ori dai matale de mana "empty cache" la browser (modul in care faci asta depinde de browserul folosit), ori tii apasat SHIFT si dai click pe butonul Refresh din bara browserului. Acest topic se inchide, problema fiind lamurita.

Tu cu cin' te certi ?

Domnilor, aici se vorbeste de Diesel; pentru sfaturi de consum si turatie, folositi topicurile dedicate. Si topicul cu Sfaturi pentru consum mic, desigur.

Teoria e buna, numa' ca la noi se platesc taxele pe venit si TVA-ul (cat s-or plati, faptul ca se incaseaza doar la nivel de 40-50% nu e treaba mea ci a autoritatilor in drept care trebuie sa-si faca treaba) dar n-avem autostrazi, n-avem nici macar DN-uri in regula. Iar CNADNR este indatorata pe vreo 3 ani incoace conform bugetului lor publicat pe site, au de dat sute de milioane de lei la "regii asfaltului" (care desigur ca se vaita ca-s amarati, nu le sunt platite facturile), iar banii de vigneta s-a recunoscut ca vor fi folositi direct pentru platit datorii si nu pentru noi investitii/reparatii/intretineri. Asa ca pana la urma, tragand linie la rece, aia multi-putini care-si platesc taxele si vignetele dau banii de fapt unor capuse, care-si mai trag un iaht si-un Veyron. Iar la modul in care e facut proiectu' asta de lege, banii nu se vor duce la bugetul de stat ci la bugetul CNADNR si de-acolo la o consultanta, un proiect, despagubiri la baietii smecheri pentru care nu-i nimeni sanctionat, samd.

Și www.eject.ro Haioasa modalitatea de alegere: cum actionam.

http://www.youtube.com/watch?v=ctaKRVj8H0E&feature=player_embedded

Iar o iau de la capat cu proiectul de anvelope de iarna: articol Mediafax. În nota de fundamentare a proiectului se precizează statul ar putea încasa 445 milioane euro reprezentând TVA din vânzarea anvelopelor. "În România este înmatriculat un parc de 5,38 milioane de vehicule, din care aproximativ 1,1 milioane nu necesită echiparea cu anvelope speciale (remorci, tractoare, troleibuze, mopede etc). Prevederile ordonanţe urmează să fie aplicate pentru aproximativ 4,28 milioane vehicule, din care 70.000 reprezintă parcul aflat în dotarea instituţiilor publice, Diferenţa de 4,21 milioane autovehicule care aparţin diverselor persoane fizice şi juridice ar reprezenta un efort de 1,85 miliarde euro, din care ar reveni bugetului de stat numai din TVA încasat suma de 445 milioane euro, ceea ce înseamnă venituri suplimentare la bugetul de stat şi nu cheltuieli", se arată în nota de fundamentare. Suma necesară echipării parcului auto care aparţine instituţiilor statului a fost evaluată la aproximativ 28 milioane euro. Heheheh. Macar si-au dat in petec cu adevaratu' motiv al legii, daca scriau "anul trecut am avut X accidente datorate neechiparii corespunzatoare si speram sa reducem cu 50%" ii mai credeam )

Fix asta de mai sus l-au facut reclama Redbull ) Am fost director la o mare intreprindere socialista. Cafeaua de dimineata era pregatita de o secretara sexy, mergeam la servici cu o limuzina neagra. ---- Odata am fost intrebat daca fabrica nu contribuie cu 10 mii de lei pentru inmormintarea unui tovaras din Comitetul Central. Am spus ca cu atitia bani as inmorminta intregul Comitet. Din acest moment am devenit director la o intreprindere mai mica. ---- Cafeaua zilnica era pregatita de o secretara mai in virsta, la servici mergeam cu furgoneta fabricii. Odata am fost apostrofat ca nu am fost la ultima sedinta de partid. Am raspuns ca daca stiam ca e ultima m-as fi dus sigur. Din acest moment am lucrat ca maistru. ---- La servici mergeam cu masina proprie si eu faceam cafeaua de dimineata. In atelier aveam pe perete poza lui Nea NICU si a Lolobrigidei. Odata mi-au spus ca de ce nu dau jos poza curvei de pe perete. Am luat poza lui Nea NICU. Din acest moment am lucrat zilier la sapat santuri. ---- Mergeam la lucru cu bicicleta si duceam cafeaua de acasa in termos Odata in timp ce sapam santul au venit si mi-au spus sa-mi ascund bicicleta deoarece va trece pe acolo o delegatie sovietica. Am raspuns sa nu-si faca probleme deoarece bicicleta este inchisa cu un lacat...din acest moment am ramas fara lucru... ---- ...o vreme am fost somer pina la schimbarea orinduirii... ---- M-am reabilitat, am intrat in politica, am intrat in partid. Cafeaua imi este servita de o secretara sexy, la servici merg cu un Audi cu sofer personal. In rest imi tin gura si din cind in cind ridic mina sa votez. Imi creste nivelul de trai si acoperirea cheltuielilor...

Se muta la cafenea, n-are nici o legatura cu auto.

In sfarsit 70 km/h pe Valea Prahovei, sa aline tristetea celor ce merg se chinuie cu 10 km/h

Deci e ca la Cobilița Nostra, intri când vrei, da' ieși numa' când vor ei, nu ? Păi și cum dom'le, Kofi Annan n-avea piele pe banchete ? mergea cu veluru' după el ? Să te poarte sănătos !

Transportatorii se aliaza cu populatia si pregatesc boicotul OMV-Petrom Soferii care au blocat benzinariile si au platit cu maruntis au fost amendati

Hai ca s-a lamurit: E imoral, dar nu ilegal

Ok, o sa adaug la banneru' intalnirii si un fes ... de turc!

Ia zi Pripasule, cand te vedem pe-un de-asta ?

Petroliştii ne-au făcut benzina mai scumpă decât în Germania. Nu statul e de vină in money.ro

Tuburile alea se cheama "shrinkwrap" sau "tub termocontractibil", si se gasesc prin magazinele de bricolaj. Vezi sa-ti iei de dimensiuni diferite, si preferabil cat mai subtiri, caci nu se strang foarte mult la flacara si risti sa se miste pe fir.

Ia, ca s-a sesizat Boc:articol Hotnews Premierul Emil Boc a declarat, luni seara, in cadrul emisiunii "Tema zilei" de pe TVR1 ca Guvernul nu are un rol direct in a stabili pretul combustibilului, insa poate sa intervina, pe cai indirecte, si sa-i traga la raspundere pe cei care il majoreaza nejustificat, primul-ministru adaugand ca asteapta, in acest caz, analizele cerute Consiliului Concurentei si ANAF, potrivit Agerpres. Una din solutiile avansate de Emil Boc ar fi cresterea impozitelor in care pretul s-ar dovedi nejustificat. "Guvernul nu are are un rol direct in a stabili pretul combustibilului, nu poate sa intervina, dar poate, pe cai indirecte, sa-i traga la raspundere pe cei care majoreaza nejustificat intr-o economie de piata preturile, fie ca este vorba de monopol, fie ca este vorba de profit. Statul roman poate sa impuna si el anumite impozite", a explicat seful Executivului, la postul public de televiziune. El a adaugat ca, in prezent, Executivul analizeaza posibilitatile pe care le are la dispozitie in cazul pretului combustibilului, dar asteapta si rezultatele unor analize realizate de ANAF si de Consiliul Concurentei. "Eu am dat dispozitie pentru doua verificari paralele, una la Consiliul Concurentei, pentru a vedea daca nu este vorba de practici de monopol si doi, la ANAF, sa verifice practic gradul de profit pe care-l au cei care maresc foarte rapid pretul la benzina. Daca exista profituri care cresc foarte mult si nejustificat intr-o asemenea perioada dificila, statul roman poate avea cateva contra-masuri specifice economiei de piata. Nu le mentionez inca, le intuiti, dar astept analizele date de catre autoritatile despre care am vorbit", a spus premierul. Emil Boc a sustinut ca, in prezent, se plateste pretul "privatizarii iresponsabile", de catre Guvernul condus de Adrian Nastase, a Petrom. "Acum platim pretul acelei politici iresponsabile de privatizare care nu a tinut cont de interesul national si daca veti vedea suma cu care s-a vandut Petrom-ul, 600 de milioane de euro la vremea aceea, si veti compara cu ce listari exista pe piata internationala la companii similare Petrom-ului veti vedea ca acele companii se vand cu 18 miliarde de euro. Si daca vedeti ce obligatii si-a luat statul roman prin contractul de privatizare ajungi la o concluzie care nu are nimic in comun cu interesul national", a adaugat seful Executivului. Adica in loc sa-i amendam si sa ajustam preturile, le impozitam profitu' ??? asta-i din ciclul impozitarii cu 16% a averilor nejustificate

Drumul spre litoral, mai lung de la anul Podul de la Cernavodă va fi închis timp de un an, iar şoferii vor avea de ocolit câteva zeci de kilometri. [...] Directorul adjunct al Direcţiei Rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţei Române, comisarul-şef Cristian Călin, a explicat pentru EVZ că " pentru traficul uşor există varianta a bordării Autostrăzii Soarelui până la Cernavodă, în continuare pe drumul judeţean 223 C prin oraşul Cernavodă, cu intrare pe podul Sfânta Maria, şi se urmează apoi traseul obişnuit pe drumul naţional 22C pe la Saligny, Murfatlar - DN 3 - Constanţa". În cazul traficului greu, şoferii au la dispoziţie trei variante ocolitoare. Astfel, pe DN 2 de la Bucureşti la Urziceni, apoi pe DN 2A Urziceni - Slobozia- pod Giurgeni - Vadu-Oii - Hârşova - Constanţa. A doua variantă este pe Autostrada Soarelui până la Drajna, DN 21 - Slobozia - DN 2A - Hârşova - Constanţa. Iar cea de-a treia variantă este pe A2 până la nodul rutier de la km 143 la Feteşti şi, prin oraş, spre DN 3 B - Gura Ialomiţei la intersecţia cu DN 2A - Giurgeni - Vadu-Oii - Hârşova - Constanţa.

Iar Cielo are sectiunea lui, si topicul Chiulasa - probleme.

Cum se fabrica Duster

Huliganii din trafic, "salvati" de o definitie Adica, vorbe-vorbe, nu reusim sa definim, timpu' trece si nu se face nimic.

Se intampla si bune in Romania

De completat se completeaza pe la gura borcanului, care e vizibila fara sa dai jos nimic (doar ridici capota). Nu tre' sa vezi borcanul ca sa-l umpli