Jump to content

VAXXi

Admini
  • Posts

    8495
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    99

Everything posted by VAXXi

  1. De obicei se mai intampla sa chitaie cand nu (mai) detecteaza un senzor configurat ca instalat si activ.
  2. Admirabila initiativa cetateneasca, dar: - restrictionarea dupa numarul de posturi nu tine, din motivul enuntat de Viktor; - vanzarea de piese nu-mi aduc aminte sa fie ilegala, si nici obligatorie postarea anuntului impreuna cu adresa completa si CNP in anunt; - urmarirea bunurilor furate nu este treaba forumului, ci a Politiei; - daca exista suspiciuni in privinta unei piese, se pot cere detalii suplimentare sau/si se poate alege renuntarea la achizitie din partea cumparatorului (daca si acesta e de buna credinta, desigur)
  3. Corect este sa-i pui un de-asta: http://www.plateflipper.com/
  4. VAXXi

    La Multi Ani

    La multi ani Mircea si Emi !
  5. un loc pe planeta Dupa ce studiati ce-i acolo, dati zoom out sa vedeti cam pe unde e ...
  6. VAXXi

    CATERINCA

    http://www.fernandopipirig.blogspot.com/
  7. Am avut azi timp să rezolv şi ceva ce-mi stătea pe scufie, şi anume instalaţia HID care era montată ... aşa cum era montată am revenit la 6000o, 8000o era prea albastru pentru gusturile mele. Am schimbat şi filtrul de habitaclu; poze pentru cine se-ndoia că România intră la capitolul "condiţii grele" pentru revizii: Am descoperit şi un pic de rugină; nimic grav, dar totuşi... Urmează să montez scutul pentru puntea faţă şi cutia de transfer (unde sunt nişte fire cam neprotejate):
  8. Da bre, nu ataca nimeni omu', am mai zis-o: asta se va face dupa CNP. Pana una alta, asiguratoru' vede niste totaluri; daca el la sfarsit de an financiar vede 1/800=0.125% accidente la Lexus, 0.133% accidente la Porsche, 0.355% la Mercedes ... aplica un coeficient de corectie ca sa-si acopere riscul pe marca aia. Si pe-un forum englezesc citeam amaru' unora care-si luau masina dorita sport, si plangeau ca-i taxa asigurarea de-i usca, desi ei nu facusera un accident in viata lor.
  9. Aha, ultimu' mohican deci. Cu atat mai misto. Vezi ca LSD-ul ala e FUUUN !
  10. Cifre n-avem, ca nu lucram la asigurari. Poate un coleg din domeniu sa ne dea niste date pe sestache. In rest, va incruntati degeaba cu discriminarea atata timp cat multi soferi povestesc de experiente similare cu marci similare. Nu iese foc fara fum, si de-aia si-au capatat Audi/BMW/Mercedes "renumele" pe care-l au in Romania. Vorba lu' Laurentiu: nu tin minte sa fi vazut Accord/Saab/Lexus fugarite si conduse haotic asa cum am vazut BMW-uri (Audi mai rar). Tommy, stiu ca vrei sa-ti iei BMW, da' sa fii constient la ce te inhami ) Stati sa coreleze astia si amenzile (de viteza si nu numai) cu baza de date a asigurarilor, si va deveni si mai distractiv. Incercati o simulare pe un site de asigurari in SUA, sa vedeti acolo cum te purica si variaza cota de asigurare in functie de datele introduse (ai mortgage pe casa deci esti om serios, iti scade rata; n-ai avut probleme de plata la facturi, iti scade rata). Uite si o statistica gasita intr-un citat pe Softpedia, dintr-un articol de ziar (veche rau, da' e un exemplu): Tancurile Hummer, bijuteriile Porsche şi Trabanturile – cele mai sigure maşini din România de Dan CARBUNARU | 23 IULIE 2008 Doar două Trabanturi din cele 16.598 înmatriculate au fost implicate în accidente grave în 2007 şi niciunul din cele 172 de Hummer-uri n-a provocat coliziuni cu răniţi. Şoferii de Mercedes, care au depăşit de 2,5 ori media de accidente pe ţară la mia de maşini înmatriculate, cei mai periculoşi. Tancurile Hummer, bijuteriile Porsche şi Trabanturile – cele mai sigure maşini din România. Anul trecut, pe şose­lele din România s-au produs 5.200 de accidente grave, soldate cu 1.572 de răniţi şi 4.824 de răniţi grav, în condiţiile în care sunt înmatriculate 3,7 milioane de maşini. Dar, dacă se iau în considerare mărcile maşinilor implicate în accidente, se ajunge la concluzii surprin­zătoare. Astfel, una din cele mai sigure maşini pentru şoferi este Trabantul, doar două din cele 16.598 înmatriculate fiind implicate în accidente grave, cu răniţi. Aici, probabil, au contat atât viteza mică prinsă de „maşinile de carton“, cât şi grija celorlalţi participanţi la trafic de a nu se lovi de „sărăcii“. La fel, foarte sigure sunt şi „tancurile“ Hummer, care intimidează în trafic şi fac gol în jurul lor: nici unul din cele 172 de autoturisme Hummer n-a fost implicat într-un accident grav. Foarte bine stau şi bijuteriile pe roţi, de care proprietarii au grijă ca de ochii din cap. De exemplu, limuzinele Porsche, unde un far face cât zece Trabanturi, au „produs“ doar două accidente grave la 1.500 de bucăţi înmatriculate. La fel, Lexus, cu 800 de bucăţi, are doar o coliziune gravă. La polul opus sunt maşinile din clasa Premium, tip Mercedes şi BMW, cu 64.852 de maşini înmatriculate şi cu 230 de accidente grave soldate cu 102 morţi şi 212 răniţi, ceea ce depăşeşte de 2,5 ori media pe ţară. Fireşte, cele mai frecvente cauze ale accidentelor sunt viteza excesivă şi neacordarea de prioritate la trecerea de pietoni. Dacia conduce detaşat la capitolul număr de accidente, cu 1.645, dar e normal, având în vedere că aproape jumătate din autovehiculele din ţară au această siglă. Prost stă şi Opel, marcă care ocupă locul trei la maşini înmatriculate (240.769 bucăţi), dar are locul doi la accidente (334), înaintea celor 300.000 de autoturisme Volkswagen (333). În rest, Daewoo e puţin peste medie, iar Renault şi Ford sunt aproape de normal.
  11. Rezistenta nu era pentru a anula eroarea de bec ars, la masinile care indica asa ceva ? daca nu ai indicator in bord pentru bec ars, nu cred ca-ti trebuie.
  12. Frumoasa! alte culori nu existau ? Macar acum sigur stii ca n-o sa mai ai vreodata pietre la rinichi. 1904 ala e numarul de serie ? Sa te poarte sanatos
  13. Fals. Ilegalitate = incalcarea carei legi ? daca imi fac firma de asigurari si hotarasc ca masinile rosii sa plateasca dublu cat celelalte ca asa vreau eu, cine ma opreste ? in cel mai rau caz pierd clienti. Legea care reglementeaza RCA-ul este 136/1995 si ce stabileste ea scrie in articolul 53. Statistica. Bazele de date permit niste analize superbe pentru firmele de asigurare. Daca dovezile zic ca pe anu' 2009, 90% din soferii de masini cu 2 usi si motor peste 3 litri au facut un accident, la anu' creste pretul RCA-ului pentru o masina cu 2 usi si motor peste 3 litri. Si criteriile astea de triere pot fi dintre cele mai variate, firma de asigurari are interesu' sa creasca pe cat de repede posibil rata unui potential "pagubos", inainte de-a le taia profitu'. Chestia asta facuta "average" le imbunatateste profitul. Individual, au deja CNP-ul asiguratilor si odata cu unificarea informatiilor intre asiguratori e usor sa-i prinzi daca vor sa se mute de la un asigurator la altul ca sa-si piarda urma de "pagubosi". Exact, pentru ca: Art. 51. - Despăgubirile, astfel cum sunt prevăzute la art. 49 si 50, se acordă si în cazul în care cel care conducea vehiculul, răspunzător de producerea accidentului, este o altă persoană decât asiguratul.
  14. Discutiile despre cum ar trebui sa fie RCA-ul s-au mutat in topicul Discutii generale RCA.
  15. Taguri APE in fisier MP3 e un hack, si nu-i prea corect. Teoretic, sunt softuri care folosesc ID3 v2.x ca sa stocheze informatii de replay gain (vezi si aici: http://www.id3.org/Replay_Gain_Adjustment), dar treaba nu e standardizata si ma indoiesc ca s-au deranjat aia care-au scris firmware-ul CD playerului sa implementeze asa ceva. Asa ca din pacate, mi-e teama ca cea mai sigura varianta este decode, normalizare si recomprimare.
  16. Pai, ce te costa sa iei un RW si sa faci o proba ? dupa care ne spui si noua rezultatu'
  17. Hai frate c-am rezolvat-o: lipseau stalpisorii !
  18. Nu mai scrie cu fonturi modificate fata de cel implicit. Gasesti informatii in topicul de Audio pe Matiz.
  19. Pai, cred si eu ... pana si de la Daewoo avea lumea pretentii mai mari decat Dacia
  20. N-am de zis decat: LOL. Nu te contrazic ca avem o tara frumoasa; e superba, m-am convins de asta umbland prin toata lumea si uimind diversi straini carora le povesteam cum la noi in 1000 de km ajungi de la mare la campie si la munte unde inca e zapada in miezul verii, fara a trece granita. Din pacate, e irelevant atunci cand n-ai si servicii pe masura, si de asta ducem noi lipsa. Chelneri si vanzatori cu zambetul pe buze mereu, angajati in hotel care sunt mereu "arc" la orice vrei, mancare buna si servita cum trebuie, entertainment pe langa peisaje (ca doar nu stai o zi intreaga sa te uiti la copaci si dealuri). Si eu am fost socat cand am vazut ce-nseamna cu adevarat "hospitality" - atentie, acolo unde e implementat cum trebuie, ca multi au doar titlul nu si serviciile. Exemplu concret: am auzit o poveste cu o delegatie de-afaceri care-a luat masa la Yaki (ala de 5 stele de la mare), si le-a adus supele reci si fara tacamuri. Cand au cerut tacamuri, mai ca nu li le-a aruncat pe masa. Cel mai apropiat contra exemplu e la bulgari, unde saracii indura tot felu' de hachite ale taranilor/turistilor romani cu zambetu' pe buze. Turismul in Romania este ca un Ferrari F50 cu benzina de la Joe&Son, ulei de tractor si anvelope Montana.
  21. Ie-te dom'le, ca nu era banc: Un politist 2000 € pe tura, un vames 6000.
  22. Nu se prajeste nimic, doar ca va dura mai mult sa se-ncarce complet.
  23. VAXXi

    Zona Libera

    Iar ati facut topicul chat ? v-am promis ca se lasa cu finalizare ... de cont.
  24. VAXXi

    Codul Rutier

    Cum presiunea in roti n-are legatura cu codul rutier ... inapoi pe linia 1, on topic.
 

×
×
  • Create New...