VAXXi

Ah, mea culpa, p-aia n-o vazusem. Ok, atunci subscriu si eu la "cum ai luat ITP daca nu e omologat"

De ce ar avea ITP, vezi vreun numar de inmatriculare in poze ? dRR, felicitari pentru munca depusa !

Apropo de codul rutier, bananaind prin el: stiati ca masina trebuie dotata cu doua triunghiuri reflectorizante ?

Dragi tovarasi si prieteni, inainte sa continuam mai departe cu acest topic: avem deja un topic despre comparatia anvelope de iarna/vara. Am tolerat deschiderea acestuia pentru lamurirea problemei cu legislatia, si atat; nu pentru pareri despre anvelopele de iarna, nu pentru teste. Dupa ce vine iarna, il vom lipi la cel existent deja. Multumesc pentru intelegere. Apropo, ca tot de legislatie e: iata textul european, in romana, aici. Pagina 40 zice clar: 3.1.5. literele „M + S” (sau „M.S.” sau „M & S”) dacă este vorba de pneuri pentru zăpadă; Nu exista nici un fulg, nici un munte, deal sau vale ca indicator suplimentar.

http://www.theregister.co.uk/2011/10/11/sensor_box_insurance/ Each matchbox-sized data-slurper fitted to a car measures six things: speed, acceleration, braking, swerving, cornering and how much the motor is used. The data is sent to Plextek servers over a 3G connection provided by Orange. We asked Plextek how other forms of dangerous driving – such as driving under the speed limit in the wrong lane – could be detected, but the electronics makers reckon the insurers have all the information they need: "We provide the raw data, they build a profile that will use the raw data through things like web applications that let you look at your data." Koopmans added: "Ingenie can build up a profile over a long period of time, which can be useful for the driver who can get feedback about how they drive and if the insurance approve your data they will reduce your premium every 90 days or whatever the period is. I've got two boys aged 17, I can't wait for it to come out." Pe cat punem pariu ca in 3-5 ani devin obligatorii ?

Daca vrei rezolvari rapide, plateste la service. Daca vrei gratis, pune mana si citeste ce s-a scris inainte, ca nu e obligat nimeni sa-ti repete tie concluziile. Informatia e gratis, da' tre' sa depui munca de documentare. Muieti is posmagii ?

articol Gandul Întrebat de gândul dacă toţi conducătorii auto sunt obligaţi să îşi doteze maşinile cu cauciucuri de iarnă, comisarul şef de la Poliţia Rutieră, Marian Zane, a răspuns: "Nu toţi. Este vorba despre circulaţia pe porţiunile cu zăpadă, gheaţă sau polei". El a adăugat însă că este "incorect" să nu ne dotăm maşinile cu cauciucuri de iarnă. "Este important să nu fim surprinşi. Te poţi duce la cumpărături şi să fie soare, şi când ieşi poate să ningă", a spus Zane. [...] Întrebat până când se aplică această prevedere, reprezentantul ARR a spus că nu există un termen calendaristic prevăzut în ordonanţa 5/2011 pentru aprobarea unor reglementări privind creşterea siguranţei rutiere. "Riscă amenzi cei care circulă pe porţiuni cu zăpadă, gheaţă sau polei dacă sunt neechipaţi de iarnă", a declarat pentru gândul Florian Coman, directorul general al Autorităţii Rutiere Române (ARR). Termenul de 31 martie, vehiculat în presă, nu este prevăzut nicăieri, nu există o limitare, au mai explicat oficialii ARR. Poliţiştii vor fi cei care vor verifica dacă maşina oprită în trafic este dotată cu anvelope de iarnă, iar legislaţia nu prevede obligativitatea ca service-ul să emită "o hârtie" care să certifice faptul că maşina este dotată cu anvelope de iarnă, ne-au explicat oficialii ARR. "Sunt sigur că poliţiştii sunt pregătiţi să evalueze (anvelopele-n.red.). Aplicarea acestei prevederi a fost amânată un an", a răspuns Florian Coman, la întrebarea dacă poliţiştii sunt pregătiţi să recunoască o anvelopă de iarnă de celelalte tipuri de anvelope. "Poliţistul va lua ochelarii sau lupa şi se va uita la anvelopă. Nu există prevedere care să spună că noi, service-urile, trebuie să dăm o hârtie ce va fi prezentată poliţistului care opreşte maşina în trafic. Service-ul eliberează doar un certificat de garanţie pentru anvelopele p care le montează, în care sunt trecute diverse specificaţii tehnice privind dimensiunea, profilul anvelopei", a declarat pentru gândul Denis Duţescu, şef de service şi distribuitor de anvelope. [...] Nu orice anvelopă este acceptată de noua legislaţie. Pentru a fi acceptate ca anvelope de iarnă, anvelopele care pe lângă expresia M plus S (Mud plus Snow) (noroi plus zăpadă) trebuie să aibă şi anumite semne, respectiv, un fulg de nea şi o creastă alpină, au explicat reprezentanţii ARR. Anvelopele marcate doar "all seasons" nu sunt acceptate. Eu vreau sa vad cum se descurca Zane si Coman la volanul unei masini echipate cu ce anvelope de iarna vor ei pe cate-un DN ce trece prin camp, unde ii surprinde "gheata si poleiul".

Prin anii de inceput al capitalismului de-al doilea un tigan facea tigai pe care le vindea in piata, ca si pana atunci. Pana intr-o zi cand a fost amendat ca nu are autorizatie. A platit amenda si a fost sfatuit sa-si faca firma. Si omul nostru si-a facut firma. Si a vandut in continuare tigai in piata, cu autorizatie. Dar dupa cateva luni la el acasa a venit un inspector de la finante in control. Si, cum era de prevazut l-a amendat. Ca nu are actele in regula. Si l-a sfatuit sa-si angajeze contabil. Si omul nostru si-a angajat contabil. Dar dupa cateva luni iar a primit amenda ca nu si-a depus declaratiile la fisc. Pentru ca nu erau semnate de administrator (omul nostru era analfabet). Si a fost sfatuit sa-si angajez director. Si si-a angajat director. Dar directorul si-a adus si secretara blonda si cu picioare lungi. Si astfel, dupa cateva luni banii din tigai nu mai ajungeau nici pentru salarii. Si s-a hotarat ca trebuie facute restructurari si cineva trebuie sa plece acasa. In sedinta factorilor de decizie cineva si-a amintit ca au in firma un tigan care vinde tigai si l-au concediat.

Cred ca ar fi chiar interesant sa aflam ce i-a gatit Bianca lui xulescu.

Asa sper si eu si sa fie vorba de vreo hartoaga (certificatul ala), da' sper sa nu le treaca prin minte sa ceara hartii pentru anvelope de iarna luate inainte de lege.

Din ciclu' bordeiul si obiceiul: articol Jurnalul După 1 noiembrie, data la care intră în vigoare ordonanţa de Guvern care obligă şoferii să echipeze autovehiculele de iarna, anvelopele all-seasons montate nu sunt suficiente pentru a scăpa de amendă. Pe cartea de identitate a autovehiculului trebuie să scrie Mud plus Snow (noroi plus zapada - n.r.) la care se adaugă câteva semne distincte, a declarat Florian Coman, directorul Autorităţii Rutiere Române (ARR). "Expresia all seasons este generală. Sunt considerate de iarnă anvelopele care pe lângă expresia M plus S (Mud plus Snow) trebuie să aibă şi anumite semne, respectiv, un fulg de nea şi o creastă alpină. Repet însă, vor fi date amenzi celor care îngreunează circulaţia din cauza faptului că nu sunt echipaţi de iarna", a spus reprezentantul ARR, citat de Agerpres. Oficialul a precizat că şoferii care îşi vor schimba anvelopele la iarnă vor primi şi un certificat de conformitate de la service-urile auto prin care se atestă că anvelopele montate sunt de iarnă. "În cazul în care anvelopele montate nu respectă legea iar conducătorul auto este amendat atunci amenda poate fi achitată de service deoarece nu a montat anvelopele legale", a explicat directorul general ARR. Potrivit Ordonanţei, cauciucurile de iarnă devin obligatorii între 1 noiembrie şi 1 martie. Conducătorii autovehiculelor care circulă pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei fără anvelope de iarnă sunt sancţionaţi cu reţinerea talonului şi amendă de până la 4.000 de lei. În cazul vehiculelor de transport marfă sau persoane, neechiparea cu anvelope de iarnă şi lanţuri este pasibilă de amendă între 2.500 şi 4.000 de lei, precum şi reţinerea talonului. În caz de accident, la sancţionarea cu amendă se adaugă o sumă dedicată reparării drumurilor si despăgubirilor pentru pagubele produse.

Tentative aici, dar nimic regulat si miscare slaba in general, conform ultimului mesaj din februarie 2011.

Na, cine se mai plange acu' de rezultate NCAP ? ) http://www.gtspirit.com/2011/10/02/car-crash-lamborghini-murcielago-lp640-burned-down-after-collision-with-chevrolet-aveo/ Near the Russian city of Nizhny Novgorod, a Lamborghini Murcielago LP640 burned down next to the highway Big Yelnya after colliding with a Chevrolet Aveo. As a result of the accident the driver was brought to the local regional hospital in Nizhny Novgorod. The driver and passengers inside the Chevrolet suffered multiple injuries and were brought to the district hospital Kstovo.

Da, mare pacat, odihneasca-se-n pace. Nu stiu cati stiu chestia asta (iconul aplicatiei TextEdit din Mac OS X):

Ia uite ce-am gasit de aici. Jargon Radio CB - tiristi si camionagii canale utilizate = 19 si 22 Capra cu 3 iezi = ARR + RAR + Cantar Capra cu 3 iezi si lup = ARR + RAR + Cantar + Politia Cap de creta = politist Prost cu tunu' = politist cu radarul Veioza = radar cu instant on, rotit sau cu intrerupator Veiozar = politist cu veioza Licurici = Politist pe motocicleta Donator de organe = Motociclist (imprudent si vitezoman) Agricultori = politia rurala Polifronteristi = Politia de frontiera Padurari = Control la incarcatura de lemn Sobolan = Politist ascuns, de obicei inafara drumului Economie = Carburant in plus Politia agricola = Politia Rurala Saibe = Diagrame Rabla = Traseista Albanez = Sofer din jud Alba (periculos) Conservar = Conducator autoturism Mitici = Bucurestenii cand vin la munte Supozitor = unul care sta lipit de spatele camionului si nu intra in depasire Cap sec = Sofer din jud Caras Severin ( imprudenti ) Caralii = Politie Jargon Radio CB - automobilisti canal utilizat = 23 colegu' = apelativ Jam City = Bucuresti (jam = blocaj in trafic) Reno City = Pitesti Ford City = Craiova Aro City = Campulung Muscel orbete = femeie la volan donator = motociclist mini-donator = scuterist cercetasi = politie locala / rurala castor = politist rutier castoriţa = politista rutiera castor calare, centaur = politist pe motocicleta baraj = filtru de politie rutiera cartel = filtru de politie rutiera + RAR (+ jandarmi sau trupe speciale) big brother = camere fixe cu radar pozar = politist cu radar mail pe ___ (1-40) = invitatie la conversatie pe canalul ___ din frecventa normala mail extins pe ___ (1-80) = invitatie la conversatie pe canalul ___ din frecventa d (frecventa germana d care are 80 de canale, primele 40 fiind comune cu standardul european) Pantera Roz = autovehicul care ridica masini parcate in locuri nepermise omida = tir cazan = basculanta manivelar = sofer camion / basculanta hamster = autoturism cu statie radio CB / sofer autoturism indian = tigan

Oho ! sa fie in ceas bun, sa aiba noroc si sa va fericeasca !

Motoarele de motocoasa au aparut de nevoie: nevoia de consumuri mici ca-i benzina scumpa, nevoia de cilindree mici ca-s taxele mari si aici nu e USA, samd samd. Japonezii au dovedit ca se poate (masina mea se vinde in Japonia cu 660 cm turbo, de exemplu), de motociclete nu mai vorbesc. Inginerii se adapteaza dupa ce dicteaza manajerii. Si decat sase-n-linie, mai bine opt-in-v

Jante de tabla ? 15x6 sau 15x6,5 de tabla, ET0 (sau apropiat) si PCD 5x139.7 cu gaura de montaj 110 ?

Cred ca Shift1 ti-a recomandat s-o inlocuiesti cu alt model.

Pentru alarme vezi pe aici, mai degraba.

Si care-i problema domnu' ? un set de 5 anvelope (preventiv, ca roata de rezerva au omis-o in lege) in portbagaj, 2 oameni in spate cu compresoru' si cheia de roti pentru schimb rapid (ca sa nu incurci circulatia) si gata ! dai de 100 metri cu zapada pe DN1 in camp, opresti frumos (fara a incurca circulatia), schimbi cauciucurile si gata. Dupa ce s-a terminat zapada, repeti operatiunea in sens invers, ca sa nu uzezi asfaltul cu anvelopele tale de iarna. Scuze de offtopicaraie, da' mi-am adus iar aminte de iarna de-acu' 2 ani in care Bucuresti-Ploiesti arata precum un camp nearat cu zapada si polei sub ea, iar pe noi ne sperie cu amenzi daca nu ne punem anvelope de iarna

Care linie continua ? cea care demarcheaza benzile in giratoriu ?

Dragi tovarasi, posturile despre anvelope iarna/vara s-au mutat in topicul corespunzator si se poate continua acolo.

Tre' sa ti-l dea asiguratorul cand faci RCA-ul.

A fost o manevra sa elibereze locu' de parcare ocupat de Dacie ! ) Uite-l si pe-asta: Un bărbat de 39 de ani, din Botoşani a ajuns în stare gravă la spital, în noaptea de miercuri spre joi, după ce s-a izbit cu motoscuterul într-un autoturism de teren. Accidentul a avut loc în apropierea Liceului Economic, pe Strada Bucovina. Florin Z. se deplasa cu scuterul dinspre centru spre cartierul ANL Bucovina, însă, din cauză că era beat, nu a observat un autoturism oprit într-o zonă cu interdicţie, intrând în acesta. Impactul a fost atât de violent încât scuterul a rămas înfipt în partea din spate a maşinii, iar casca scuteristului s-a crăpat în două. Acesta a fost luat la spital cu o ambulanţă, prezentând un traumatism cranian şi un traumatism facial deschis, cu o sângerare masivă. „Nu am absolut nimic. Sunt în regulă. Nu l-am văzut şi am intrat în el, dar nu am păţit nimic. Am băut doar o bere fără alcool. Şi trei sute de mililitri de vodcă”, a spus victima accidentului. Cazul este anchetat de poliţişti.