VAXXi

La multi ani !

La-nceput am crezut c-ai zis sa nu-i dea cu sampanie pe software, m-am tampit

Hai bre, calareste-o vara asta si la toamna incepi sa strangi bani de stage 1/2 GT2560R

Daca nu ma insel, orice decalotabila e mai grea din cauza ranforsarilor suplimentare necesare din cauza caroseriei "fara acoperis". Nu conteaza bre, mai tre' sa si traiesti, nu sa te uiti doar la consum, valoare de revanzare ... cand te urci cu un zambet tamp in ea, merita toate celalalte neajunsuri. Sa te poarte unde vrei si sa te distreze deplin

Dupa cum iti zisai, s-o stapanesti sanatos si sa o alergi cu placere. Asta e masina care se ia cu sufletul, nu cu ratiunea N-o mai laud ca stii tu de ce ti-ai luat-o si tot vreau drive test

Citeste regulamentul bursei inainte de-a deschide 7 topicuri identice !

Inca o idee ...

Chiar in aceasta pagina scrie cum se depisteaza si depaneaza delcoul. In paginile anterioare sunt zeci de simptome descrise, cu rezolvare cu tot. Am zis sa pui mana si sa citesti, nu sa repeti intrebarea asteptand mura-n gura.

Faptul ca nu poti deschide un topic nou nu se rezolva postand aiurea, ci conform indicatiei de la inregistrare. Oricum, problema ta isi are locul aici: Probleme motor Matiz, pune mana si citeste.

Aia cu volanul ... doar in ideea sa nu ti-o fure, deci - mai multa siguranta ! Deschisul portierelor din spate o fi pentru accidente, sa poata intra in masina ? stiu ca asta era si un motiv sa nu incui usile cand mergi la drum intins.

... la noi nu inca, dar sunt propuse in legislatia UE, si cum noi suntem cetateniiii europeeeeni... http://money.aol.co.uk/2013/03/20/why-europe-could-force-you-to-fail-your-mot/ Pe scurt: - verificare airbag prezent si becul din bord corespunzator functioneaza - vitezometru functional si iluminat - bara de remorcare nu trebuie sa fie modificata - catalizatorul nu trebuie sa fie modificat - scaunele trebuie sa fie ajustabile - usile din spate sa se poata deschide din afara - toate becurile de avertizare din bord trebuie sa functioneze corect - blocajul volanului functioneaza - lichidul de servo e la nivel - farurile si reglajul lor functionale - electrica - conductele de combustibil - frana de mana, ESP, sisteme de monitorizare a presiunii din pneuri

Daca are ceva Flash in pagina, e posibil ca ala sa fure focusul.

Ceri bani pentru serviciul asta sau faci asta benevol ?

Vinzi un serviciu sau vrei sa ajuti lumea gratuit cu sfaturi/pareri in domeniul asigurarilor ?

Sa improspatam topicul nitel ... atentie la autostrada, vechiul sistem KGS de plata cu cardul s-a scos de la 1 februarie si mai sunt doar OGS si HGS adica sistemele de plata "fara contact". Concret, se ia de la posta un sticker care se pune in parbriz, se incarca propriul cont cu bani si la trecerea prin portile de taxare se scade din cont automat. Eu n-am stiut de sistemul asta si la ultima poarta de taxare mi-a afisat vreo 150 lire amenda ... astept acum sa vad cum se procedeaza

Asa. Am avut benzina pana la Simeonovgrad (care mi-a mancat zilele ca e in lucrari tot drumul si nu sunt deloc indicatoare pentru ocolire, iar satenii vorbesc engleza cat mine chineza), si dupa aia mai era doar o benzinarie listata - Shell in Kapitan Andreev. Din pacate, Shell din Kapitan Andreev era o bomba de benzinarie si inchisa pe deasupra ) Ma resemnasem si am zis aia e, pun de la turci ... noroc c-au facut un Shell nou chiar inainte de vama, de unde-am pus si vad ca masina mere bine.

Nu imi ajunge, ca vreau sa fac plin inainte de Turcia

Ce benzinarie recomandati pentru Bulgaria ?

Sistemul e clar ca-i prost gandit si prost aplicat, vezi si patania de-aici cu RCAul. Sincer insa, ma-ndoiesc ca reparatiile de tinichigerie constituie majoritatea fraudelor, tunurile mari cred ca se dau la daunele totale. In rest, atata timp cat eu imi platesc ce-mi cer la timp si respect prevederile contractului, sa fie sanatosi; insa ca si fiscul, mai bine s-ar concentra pe eliminarea fraudelor si cresterea procentului de incasari decat sa incarce facturile celor multi si de buna credinta pentru a acoperi pierderile. PS: va tin la curent cu urmatoarea cotatie de CASCO

Nu neaparat; reparatia a fost facuta la service-ul recomandat de asigurari si-am inteles ca cele 2 ornamente "de origine" au fost grosul facturii.

4100 lei si 2 zile mai tarziu, ranile de razboi sunt vindecate. Am luat si niste talpici autoadezive pentru a le inlocui pe cele din fabrica la placa de lemn a cricului ... s-a dus inca o sursa de zgomot.

La vale, cu vant din spate si planetele aliniate favorabil ) nota bene ca masina nu mai este cum a iesit pe poarta fabricii, si asta influenteaza (mai inalta, mai lata, garda la sol marita, anvelope mai mari, spoiler decupat, greutate suplimentara).

Pai cum frate, si n-a strigat nimeni "it's aliiiiiiiive !!!" ? felicitari pentru munca depusa !

Am prins si 110

Yep. Motor mic, cutie scurta, comportament de motocicleta