VAXXi

Negata de faptul ca (spre exemplu) mi s-a intamplat de 2 ori, mie

Pai acum motorina e 3.4 fata de 3.6 cat e benzina, si asta dupa ce o buna perioada a fost mai scumpa decat benzina. So ... cam da.

http://www.michaelmoore.com/words/message/index.php?id=248 Goodbye, GM ...by Michael Moore It is with sad irony that the company which invented "planned obsolescence" -- the decision to build cars that would fall apart after a few years so that the customer would then have to buy a new one -- has now made itself obsolete. It refused to build automobiles that the public wanted, cars that got great gas mileage, were as safe as they could be, and were exceedingly comfortable to drive. Oh -- and that wouldn't start falling apart after two years. GM stubbornly fought environmental and safety regulations. Its executives arrogantly ignored the "inferior" Japanese and German cars, cars which would become the gold standard for automobile buyers.

LMA Metoade !

Si de motoarele cu numar de Ilfov din acelasi motiv mai sus mentionat.

Mi-era foame!

Ajuns si noi bine, dupa ce-am luat-o pe drumul vechi din greseala, pe Urziceni ... si-am dat de cel mai prietenos sat din lume unde toata lumea vroia sa ne imbratiseze! Am facut un gratar de continuare a zilelor de intalnire duminica seara impreuna cu Razorul & compania, si azi am mai reusit sa prindem niste plaja, cu o vreme excelenta ... taman buna sa marcheze inceputul oficial al verii! La cat mai multe intalniri ca asta in conditii la fel de groaznice si cumplite precum cele descrise de antescriitoarea Ileana

De la 1 iulie 2009 intra in vigoare procedura de constatare amiabila. Documentul se gaseste pe saitul Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor.

Deci de-asta am facut io accident, am sarit peste preludiul cu dat jos camasa si ma aruncasem direct la saltea Cum pana mea n-ai vazut-o, ca era ziua doar ?

Si eu la fel, deci ca reper punct de plecare ... 8 de la polivalenta, ceva de genul asta ?

Mai devreme de 8-9 nu cred ca se poate la noi, si oricum polivalenta e pe drumul spre mare

Deci aia nu a fost depasire ca n-am incalcat marcajul, da ? si daca e depasire conform regulilor noi, se cheama c-am suntat coloana ... pe care o formai!

Claz, nu exista nicaieri in lege sau in codul rutier vreo prevedere care sa interzica accelerarea cu un anumit delta x suprapus delta t cu restrictia de viteza, intreaba-l pe Zmeu cum e cu metrologia aia la radare, si daca nu esti masurat inseamna ca n-ai incalcat nici o lege. Zeneseule, nu zice nicaieri ca un scuterist va ajunge motociclist. Studiaza mai atent oamenii de pe scutere, si dupa ce vezi ... o suta, sa zicem, o sa intelegi cine sunt cei de pe ele. 90% din aia nu vor ajunge motociclisti, 5% sunt scuteristi si le place (echipati, etc), si 5% conduc scuter pentru ca le-a fost suspendat permisul si scuterul e singurul vehicul motorizat la care mai au acces. Daca ala te-a depasit pe dreapta, prostia lui. Eu n-am depasit niciodata pe dreapta. Cum ramane insa cu automobilistii care considera ca motocicletele sunt un fel de carute, si injura cand acestea nu merg pe marginea drumului, la rigola ? am intalnit si de-astia, stai linistit. Asa cum poa' sa ti-o complice un puber de-asta pe scuter, poa' sa ti-o complice si un cocalar cu "bemveu" din 1900 toamna, cu acte dubioase si numere de Italia, stii bine.

Ba, nu-i legea. Scrie clar: Recomandari importante pentru motociclisti. Motocicletele in codul rutier sunt oricum inca tratate la categoria "si altele", cand mi-am platit eu taxa de inmatriculare la motocicleta pe chitanta scria "remorci, carute si altele". Explozia vanzarilor de motociclete si scutere, precum si numarul lor foarte crescut in trafic, a accentuat si mai mult acest vid legislativ.

Scuteristii nu sunt motociclisti, pe ei ii uraste toata lumea. Ca sa fii motorist, trebuie sa faci 20 de ore de poligon, 10 ore de legislatie, sa treci examenul si sa ai bani de motocicleta si casca. Ca sa fii scuterist, trebuie sa faci 10 ore de legislatie si sa ai bani de un scuter, care scutere in urma importurilor masive de furaciuni din Italia si Germania au devenit foarte ieftine. Pe scuter n-ai nevoie de RCA, n-ai nevoie de permis, poti sa-l conduci sub influenta alcoolului, samd. Treaba lui ce face, asta zic. Daca nu-l duce mintea sa isi puna echipament pe el, treaba lui; tartacuta dansului va lovi asfaltul, si nu a mea. Iar sansa nu i-o acord eu, ci destinul sau soarta pe care uneori ti le mai faci si cu propria mana. Iar si cu echipament complet, in unele situatii nu te scapa nici ala, ci doar norocul; eu am cazut de sus, in umar ... puteam sa cad in cap, si era cu totul altceva (cu tot Shoei-ul din cap). Asa cred ca zic si motoristii cu 250 pe DN: "nu avea dom'le de unde sa iasa", intelegi? ori esti cinstit pana in panzele albe si predici, ori nu ... si nu predici! Si respecti si aia 50 de metri inainte de efectuarea manevrei ? stii bine ca e imposibil. Yeap, noaptea. Ziua, n-am nici o jena sa ma fac vizibil, de-aia merg cu farurile aprinse, iar pe motor n-aveam nici eu vreo problema in a aprinde faza lunga, a tura motorul sau a claxona daca simteam vreun teleghidat pe cale sa faca vreo tampenie in trafic care m-ar fi pus pe mine in pericol. Tind sa nu prea-mi pese de bunele maniere cand e vorba de integritatea personala, se cheama instinct de conservare Asta e o mare prostie, si repet: o fac pe barba lor! Am vazut destule filmulete cu 100-200 printre masini, am vazut Ghost Rider in care ala trece cu 250 printre autocar si tir pe autostrada ... e problema respectivului daca nu intelege ca e mai sigur sa sara de la etajul 20 cand vrea sa se sinucida. I-o gadila in cur adrenalina, dar sa vezi ce te gadila o branula in mana sau niste ghips sau cearsaf de lemn la 360 de grade. B70... ceva. Si mai sunt. Am vazut intoarcere din 3 miscari pe DN, am vazut saltele si baxuri de polistiren cazute din masini pe acelasi DN, nenumarate intoarceri pe DN peste 4 benzi ... si ? ma vezi protestand furios impotriva lor ? asta e, oligofreni sunt nenumarati, si nu pot sa sper decat ca isi vor gasi nashul inainte sa beleasca si alte vieti nevinovate. Uitati-va in jur nitel pe drumuri, faceti cateva sute de kilometri prin tara, cateva zile de DN1, si o sa intelegeti ce inseamna "condus ca in jungla" Da, eram in Paris in taxi, pe una din centurile orasului. S-a auzit un zgomot de motor din spate, moment in care am vazut cum tanti de la volan a strans instinctiv de volan, sa tina drumul drept. Ala a trecut si gata. Daca tu mergi drept si nu faci manevre bruste si fara sa te asiguri, n-o sa intre motoristul in tine, iti dai seama. Nu exista "conservari" si "motociclisti", exista soferi responsabili si soferi prosti. Si masina are rostul ei pe lume, si motocicleta la fel. Un om cu capul pe umeri evita denumirile peiorative de genul asta. E plin motociclism.ro de puberi care nu stiu decat "conservari nenorociti, sa le dam o casca-n gura" ... aceia sunt echivalentul cocalarilor in masini albe de capsunar care sunteaza coloana la semafor si forteaza reintrarea in banda taind fata altora. Exista vid, si nu numai ca exista vid, dar nici faramele alea bune de lege nu se aplica. De-aia zic, cine are impresia ca traficul de la noi se mai desfasoara dupa reguli si codul rutier ... se inseala amarnic. Ie-te aici, recomandari de la BPR: Poate ca multi "motociclisti" ridica superior nasul la recomandarile astea, care si mie mi se par formulate pe un ton de "bunicut dojenitor cu nepotul". Dar cine are cap de inteles, le intelege. Cine nu, nu. Simplu.

mamma mia, iar topic de dat la gioale pe o tema etern nesfarsita Si limitarea de viteza e tot o regula din codul rutier, you know. Iar cand o ardeam cu 190 km/h pe A2, spre mare (am filmuletul, nu nega) era un risc asumat, la fel cum moral si-l asuma si un motorist care merge cu viteza aia. Daca la 190 km/h iti iesea in depasire nea' Gigi cu Dacia 1300, ca el nu se gandea ca vii tu cu viteza aia, nea' Gigi conform legii era vinovat pentru ca nu s-a asigurat, dar moral vina era a noastra. Aceeasi chestie e sustinuta si in campaniile moto indreptate catre "zmeii pe 2 roti". Mergi tare, iti asumi riscul, asta e viata. Si eu merg la fel de tare, dar sunt cu nervii in paispe si gata sa ma urc oricand pe frane - pe barba mea. Da bre, ca tu in Bucuresti semnalizezi regulamentar fiecare schimbare de banda, cu cei 50 de metri inainte de efectuarea manevrei get real, in caz ca mai ai impresia ca traficul (bucurestean in particular, si romanesc in general) se mai conformeaza regulilor de la carte, esti un optimist feroce. Ihi, de parca atunci cand vine chiusaptele din spate cu xenoanele pe lunga, sau noaptea dai de nea' melteanu' cu xenoane puse in spatele blocului pe genunchi si reglate sa scoata ochii la OZN-uri, o fi vreo placere. Hai c-ai dat-o in diverse aici, bre daca iti pasa atat de mult despre unde se duc banii de la contributiile tale de sanatate, de ce nu militezi si impotriva alcoolicilor care ajung in coma alcoolica la spital, a alora de mananca la fastfood pentru ca ajung obezi si fac infarct, samd samd. Sa nu fim mai catolici decat papa. Sa-i explici matale cum e cu omologata si metrologia lu' ala care nu ti-a estimat bine viteza si a iesit de-a latul drumului, in caz de (fereasca sfantu') vreo belea. Stii bine ca textele din carti nu prea se aplica in viata reala. Si pe unde a depasit, pana la urma ? No, rezumand. E o discutie interminabila. Ambele tabere au uscaturile lor: motociclistii idioti sunt foarte vizibili, iar soferii idioti sunt foarte multi. Aia care merg fara echipament si fac slalomuri cretine printre masini sunt aia idioti si vizibili. Am intalnit si eu destui de-astia, dar n-am dat peste ei cu masina si nici nu m-a apucat morala si filozofia, ci doar un zambet amar. Ah, va deranjeaza ca sunt cretini cu slalomul printre benzi si "apar din senin" ? pai, conform legii, nu aveti de ce sa va ingrijorati daca il atingeti, pentru ca politia considera vinovatia motociclistului faptul ca se afla printre benzi (btw, legalitatea mersului printre benzi nu e nici acum clar enuntata, dupa mai multe intrebari si scrisori la BPR; pur si simplu, nu are nimeni curaj sa zica in clar: "da ba, aveti/nu aveti voie printre masinile oprite la stop"). Daca cine e calare pe motoreta merge cu mai mult de 20 km/h printre masini stationate, sau merge PRINTRE benzi de masini aflate in miscare .. SI-O CAUTA CU LUMANAREA! Am ferit multi motociclisti cu masina, si muuulte masini cu motocicleta. N-am stat sa fac statistici, nici sa trag pe unul sau pe altul de urechi ca a facut X sau Y, aia ar fi (teoretic) treaba politiei. Fiecare cum isi asterne, asa doarme; n-o sa facem pe cont propriu educatie, si aia pe care ii uram cu totii (fie ei motociclisti sau masinisti sau tractoristi sau troleibuzisti sau tiristi samd) nu citesc pe forumuri, ci beau 2 beri si se urca la volanul microbuzului cu pasageri. Mai bine ma uit eu de 2 ori si feresc prostii de la volan/ghidon, asa incat sa scapam eu si masina intregi, decat sa ma tar prin tribunale cu dreptatea in mana (si pentru cine n-a avut de-a face cu sistemul justitiei de la noi ... nu va doresc). Acceptati realitatea ca traficul la noi e o jungla, ca multi nu stiu sa conduca - ci doar indreapta vehiculul din dotare in directia dorita, ca se dau permise pe spagi, ca multi nu se asigura si fac tampenii crase la volan, si conduceti defensiv. Cel putin, pana s-o indrepta (daca s-o indrepta) si la noi situatia asta.

Salutam revenirea cronicutzei

Multumesc frumos dragilor

Neoserv este unul dintre cele mai infecte service-uri. E singurul service la care mi s-a cerut PE FATA spaga, de la mecanici (la modul "da' nu dai si matale bre de-o bere"). Acolo a stat vreo 2 luni o masina aproape noua la reparatie de tinichigerie, si s-a intors cu CV + suspensii schimbate (cu niste vechituri, evident). Niste infecti.

Pe stanga veneau comenzile de cruise control, conform pozei pusa de mike. Frumoasa, s-o stapanesti sanatos !

Ce face butonul ala in dreapta schimbatorului ?

Subscriu antescriitorului meu!

Hai bre, esti carcotas, ce mi-e NOSu' ce mi-e MOSu' ? recunoaste ca ai deghizat Leganza in avion stealth si incerci sa eviti plata pacatelor rutiere. Infidelule !

Am incercat, si acolo sare. Dupa ce sare nu mai sta nici la mijloc, nici tras pana la capat.

Cu pistolul bagat pe jumatate am incercat, si n-am reusit decat sa cada pistolul din buson in timp ce curgea benzina Pana mea, am ajuns sa fac echilibristica cu utilajul pentru bagat benzina ? nu se poate obtura cumva senzoru' temporar ?