VAXXi

O idee de inceput poti sa gasesti aici, ca ideea de baza e aceeasi. Musamaua de la schimbator nu se desface, se scoate cu tot cu ornamentul de plastic de pe centrul consolei.

Din Jurnalul, o alta emisie gazoasa din putul gandirii: Altceva decat "reduceti viteza" nu stiu. Multe din accidentele de pe DN1 se produc din cu totul alte cauze, pe care insa nu le vede nimeni: melteanu' intoarce peste 4 benzi (ca n-au montat separatoare de sens pe toata portiunea Bucuresti-Brasov, ci doar pe-alocuri), melteanu' iese din drum lateral si face stanga desi are obligatoriu dreapta, melteanu' avea 200 km/h si-a ratat curba, samd samd. Iar daca mai cred ca se sperie cineva de limitele astea, sa fim seriosi; cine gonea, gonea oricum cu mult peste limita legala, indiferent ca era 90 sau 70 sau 50. Frectie Diana la picior de lemn, lua-i-ar gaia cu maretele camerele de supraveghere care afurisitele nu functioneaza taman cand e nevoie de filmul vreunui accident.

Sau ca-n bancul ala "daca intreaba de ce e verde, o iau la bataie" !

Pai e cam greu de inteles fara sa mergi, din pacate. Exemple ... asa ce-mi aduc si eu aminte: - la semafor, te bagi printre masini => castigi timp si eviti posibilitatea sa se infiga vreunul in spatele tau, facandu-te sandwich - cand ai de facut o curba la stanga, tii un vehicul pe dreapta si-l folosesti ca "scut" efectuand virajul simultan; vizibilitatea autoturismului e mult mai mare decat a motoretei - cand mergi in paralel cu o masina, niciodata in unghiul mort (esti mai mic decat o masina si cresc sansele sa nu fii vazut), ca atare ori roata fata a motoretei e in spatele masinii, ori roata ta spate sa fie macar in dreptul montantului B al masinii - mergi pe banda calcand pe unde ar veni urma rotilor stangi ale unei masini => suficienta vizibilitate in fata, poti evita in scurt pe stanga daca franeaza brusc cel din fata, nu calci mijlocul unde sunt pete de ulei - cand filtrezi banda de masini la semafor, nu lasi motoreta chiar la ralenti ca-i prea tacuta ... o turezi un pic, ca sa nu te trezesti c-o portiera deschisa in fata (excludem cazurile "manelisti care tureaza la rosu intre masini sau claxoneaza") Aia care-o dau pe-o roata in maieu, la fel cu cei cu BMW din 1990 inmatriculat in Bulgaria, nu intra pe forum ... asa ca ii aducem degeaba in discutie. Ei ... sunt o specie aparte

Ie-te ca nu m-am gandit, dar ideile sunt bune "s-a declansat din greseala domnu' politist, da' cred ca-l puteti recunoaste dupa amprenta bujiilor"...

Deci doua intrebari: 1. L-a intalnit cineva pe lobotomizatul aflat la volanul masinii din filmuletul de-aici ? 2. De unde se poate cumpara asta ?

Ardelene Zeneseu, n-a zis nimeni ca nu ajung la parchet (ma rog, cand ajung, dupa luni bune sau ani). E vorba de cum se rezolva: nu se da inchisoare cu executare nici in cazurile foarte grave, iar suspendarea ... sa fim seriosi. Stii ca e o trecere de pietoni in Otopeni, unde a fost lovita o persoana ... e mutata la cateva zeci de metri mai incolo, inca se vad urmele de vopsea peste dungiel albe. Stii cum s-a castigat un proces in care unei alte persoane i-au fost rupte picioarele pe o trecere din Saftica de catre un turism ? ca nu erau montate indicatoarele "Trecere de pietoni" la distanta regulamentara si indicatorul de "Trecere pietoni" montat in centrul drumului (pe separatoarele alea de plastic) obtura vizibilitatea. Anamaria Straus, tanti aia de-a omorat-o pe studenta basarabeanca pe trecerea de pietoni la Muzeul Satului e libera bine mersi, 2 ani cu suspendare si 210 mii euro daune platite in solidar de Tiriac Asigurari, firma la care avea A8-ul asigurat. Iar astea de mai sus pe cazuri clare, unde e trecere de pietoni, semafor, etc si nu apar incurcaturi de genul prioritate, influentarea accidentului de terte vehicule, etc etc. Nu as vrea sa fiu in pielea motociclistului care tre' sa demonstreze LEGAL, in instanta, ca Gigel era ocupat sa scrie SMS-uri la volan si a tras aiurea de volan, sau Gigel vorbea la telefon si a evitat o masina care-a iesit din parcare aiurea, lovind lateral motoretistul, sau Gigel a tras brusc o frana "de distractie sa-l sperie pe fraier".

Ai tu niste exemple de dosare solutionate asa, eventual si cu executare ? Iluzia ca aplicarea legii in rutier chiar functioneaza este ... naiva

Mai Luciane, fotografia e o arta si fiecare e cu viziunea lui. Daca omul a facut pozele alea, inseamna ca asa a vrut el; nu trebuie ca toate pozele sa iasa clare si detaliate, ca nu e concurs de cine are mai multi pixeli si scoate poza mai clara, aia e doar tehnica. Unii pozeaza prin filtre de panza, altii schimba lumina si culorile prin diverse mijloace ... si de-aia unii fac poze, altii fotografii

No, programul zilei de astazi s-a incheiat...

Nu, pun pariu ca e asta. Sa te impaci sufleteste cu tine insuti si sa-ti purifici aura dupa ce platesti plinul la casa N-au ambitie daca nu blocheaza luminile din noile statii pe rosu!

Daca nu isi schimba si benzina culoarea pe masura ce curge din pompa-n rezervor, degeaba

Un sofer de autocar adoarme la volan si loveste un TIR, dupa ce fusese amendat de 3 ori in 5 luni, si mult mai dur: patru morti dupa ce o Dacie pe GPL explodeaza in Otopeni, pe DN1.

Foarte bine fac.

N-ai nevoie de adaptor, seteaza 5.1 pe emulare Dolby Pro Logic.

Bineinteles ca exista, sunet digital pe coaxial, dar Geniusul ala nu cred ca scoate asa ceva. Optic is the way. Inspiratie aici.

Exista un cablu care se da de obicei la sistemele 5.1 "all in one", si scoate din trei mufe de 1/4" (alea colorate) 5 perechi de mufe RCA, adica taman ce iti trebuie tie pentru a baga in partea de jos a statiei. Il poti inlocui cu 3 cabluri de genul asta, dar ti-as recomanda sa schimbi placa de sunet cu cea mai ieftina, dar care sa aiba iesire optica. Avand transport optic pana in statie, scapi de o conversie D/A din lant si vei avea calitate mult mai buna.

Upscaling inseamna ca iei un material (video) si incerci sa-l aduci la o rezolutie superioara. Ca si cum ai incerca sa maresti o poza de la 640x480 pixeli la 1024x768, nu ai cum sa o faci sa arate perfect la dimensiunea noua (mai mare) deoarece lipseste informatia. Atunci, trebuie s-o aproximezi prin diverse metode (de ex. interpolare), ori asta face orice TV LCD/plasma atunci cand afiseaza semnal PAL (deoarece rezolutia nativa a televizorului e mult mai mare decat cea PAL/SD). Si fiecare producator are procesoarele/algoritmii lui, care-s mai bune sau mai proaste. Iarasi, e o chestie subiectiva si care se apreciaza cel mai bine ochiometric in cazul asta http://en.wikipedia.org/wiki/Upscaling

Luciane, "se vad superb" e un termen extrem de relativ si inutil, pentru ca fiecare are propria scala de referinta. Uita-te la o plasma Kuro si o sa ti se darame sistemul de valori Corcotoi, la fel de fixat eram si eu pe plasma, dar nu prea e cazul. O plasma de nivel mediu-jos pierde mult din avantajele plasmelor (cel mai importante fiind negrul adevarat si latenta scazuta), asa ca s-ar putea sa ramai doar cu dezavantajele plasmei (consum mare, burn-in - care oricat de diminuat ar fi, tot ramane ... asta e constructia si n-ai ce-i face). LCDurile moderne s-au imbunatatit destul de mult, din pacate in bugetul tau nu prea poti accede la unul cu backlight pe LED, de unul full LED nici nu incape vorba (sunt frumoase, dar inca scumpe in draci). Cateva chestii de urmarit la LCD: - timpul real de refresh sa fie cat mai mic (atentie ca unii dau timpul masurat intr-un fel, si 5 ms real poate fi mai bun decat 2 ms "manarit de marketing"); in general, panourile listate ca fiind 100/200 Hz se descurca mult mai bine - culori/negrul (panourile proaste nu scot nici macar aproape de negru, scot un fel de gri murdar ... poate fi enervant) - sa-ti placa tie in primul rand degeaba il iei dupa specificatii, daca nu iti place TIE cum se vede. Best buy la momentul actual se zice ca ar fi LG-urile (ala Scarlet are reviewuri foarte bune), si nici Sharp-urile noi n-ar fi rele. Panasonic si Pioneer sunt bazate pe acelasi panouri (de la Panasonic), Sony am inteles c-ar avea panouri bune in modelele high-end, in schimb cele ieftine sunt foarte slabe, Samsung are pareri impartite. Ah, si inca ceva; daca zici c-o sa te uiti mult la Dolce si DVD-uri, cauta un televizor cu procesor bun de upscaling. Dolce si DVD inseamna semnal PAL SD (480 sau 576 linii), si ambele vor arata prost pe LCD pentru ca vor fi upscaled. Si culmea, nu intotdeauna un televizor de generatie mai noua va avea un upscaler mai bun, exemplu Panasonic care a ajuns la a 4-a generatie de procesor de upscaling dar multa lume zice ca e mai slab decat generatia 3.

Ti s-a pus pata pe plasma aia neaparat ? Nu e nici macar HD ready, ai doar un port HDMI, nu ai nici un algoritm de upscaling/prelucrare imagine in ea, si chiar daca are 106 cm este scumpa la banii aia. Modelul nici macar nu se gaseste "in public", pare ceva facut pentru piete de lumea a 3-a. La 2500 lei gasesti LCDuri FullHD cu paneluri de generatie recenta, si mult mai dotate ca functii, in aceeasi gama de diagonala.

Sa curga Ciociolina ... sau cum se chema vermutul ala bulgaresc

Mastercard pentru locatii mai exotice, da' Visa e mai des intalnit "overall". Ma rog, pentru alea exotice exotice, cel mai bun card e teancul de bancnote.

LMA Mike & Totti !

Caii se simt la viteza maxima, cuplul se simte la "cum trage". Un turbodiesel de capacitate similara cu a unei benzinare aspirate are cuplu cam dublu, vorbind la modul general. Asa ca niciodata "nu va trage la fel", si discutia asta e iarasi "benzina vs diesel", ceea ce NU e cazul aici, sper ca este clar.

Pai euro 4 inseamna filtrare mai buna a noxelor ... nu ajung ele pe finala evacuarii, dar undeva tot raman reziduurile. Ghici unde raman la euro 4 si unde raman la cele euro-2/3 ? ti-ai raspuns singur.