VAXXi

Alo, gata cu offtopicul politic va rog.

Si pana la urma se inchide, o luna. În vederea finalizării lucrărilor la pasajul subteran Băneasa, începând cu 10.10.2009, ora 00:00, până în 10.11.2009, se va interzice autovehiculelor traversarea DN 1 în următoarele intersecţii: * DN 1 - B-dul Ion Ionescu de la Brad ? B-dul Aerogării; * DN 1 - Str. Constantin Dobrogeanu Gherea ? Str. Elena Văcărescu. Comunicat CNADNR (format PDF) Pasajul Baneasa - marul discordiei

Florida: depasirea vitezei legale cu peste 50 km/h = confiscarea vehiculului, 5-10 ani inchisoare si suspendarea carnetului pe 10 ani. Noua Zeelanda: confiscare, distrugerea, vanzarea masinii pentru neplata amenzilor Australia: confiscarea masinii, ambiguitate in lege si acolo Quis custodiet ipsos custodes?

Articol Gandul Proiectul Hotărârii de Guvern pentru aprobarea Strategiei Naţionale pentru Siguranţa Rutieră intră în linie dreaptă. Ministerul Transporturilor nu pare impresionat de instituţiile care contestă actul normativ. Printre cele mai stranii prevederi se numără eliminarea instituţiei martorului din procedura contravenţională, testarea alcoolemiei indiferent de motivul pentru care şoferul e oprit de poliţie, confiscarea autoturismului în cazul depăşirii cu 50km/h a vitezei maxime legale. Prin aceeaşi hotărâre, se va naşte ANCA - Agenţia Naţională de Colectare a Amenzilor, care va avea dreptul să îţi intre direct în cont pentru a reţine amenda, să revoce permisul de conducere sau, prin hotărâre judecătorească, să aresteze rău-platnicul la un "centru de arest". [...] Un şofer implicat într-un accident rutier nu îşi va putea dovedi nevinovăţia prin declaraţiile martorilor oculari. De asemenea, un şofer care nu a achitat o amendă rutieră se poate trezi, în cel mai bun caz, cu contul micşorat ca urmare a faptului că amenda i-a fost reţinută direct din contul bancar. În varianta rea, şoferul s-ar putea trezi cu maşina confiscată sau chiar cu puţin arest. De asemenea, toţi şoferii opriţi în trafic la controalele poliţiei rutiere ar putea fi testaţi pentru stabilirea alcoolemiei. Toate acestea nu sunt ipostaze din filme horror ci ar putea deveni reale în România dacă Executivul va adopta o Hotărâre de Guvern privind aprobarea Strategiei Naţionale pentru Siguranţa Rutieră 2009 - 2013. Proiectul acesteia este publicat deja pe pagina de web a Ministerului Transporturilor iar o serie de instituţii şi ministere au fost solicitate să se pronunţe asupra textului prin acordarea sau nu a avizului prevăzut de lege. [...] Poliţia Rutieră nu este de acord "Poliţia Rutieră a fost consultată în acest domeniu dar consultarea a fost în sensul în care ne-au trimis documentul gata făcut. Nu este normal. Poliţia Rutieră răspunde de siguranţa rutieră şi am decis să nu avizăm acest proiect. El trebuie revizuit şi discutat la nivel de experţi. Documentul conţine foarte multe erori. Cele două exemple scoase în evidenţă de CSM sunt doar câteva. Nici noi nu suntem de acord cu eliminarea martorului din procedura contravenţională şi nici cu eliminarea obligativităţii efectuării analizei de sânge pentru stabilirea alcoolemiei", a declarat pentru Gândul comisarul-şef Lucian Diniţă, şeful Poliţiei Rutiere. Exemplele oferite de cei de la Poliţia Rutieră nu se opresc aici. "Ei propun acum să se dea examen din nou pentru redobândirea dreptului de a conduce pentru mai multe categorii de abateri rutiere. O altă propunere este ca, la depăşirea vitezei cu peste 50 km la oră, să fie confiscată maşina contravenientului".

20 de mii euro conform Schwacke.

Ai avut mare bafta cu spatiul de degajare din parcarea aia. Vezi ca fieru' se repara, si daca nu respecti procedura de recuperare ti-o rup eu pe-ailalta

Omoru' incepe dupa pasajul ala de la linia ferata de obicei, se merge bara la bara, dar avantaj ca iesi direct in Barbu Vacarescu intersectie cu Pipera.

Stanga in intersectia de la Balotesti, fix inainte de camera video; tii inainte mult si bine pana faci dreapta la un moment dat spre Tunari, si tot inainte, traversezi centura, faci dreapta la Vodafone Pipera, apoi imediat stanga pe drumul ala rupt de pamant ocolind Porsche Pipera, si ai ajuns la soseaua Pipera. Poti admira cu ocazia asta si pasajul ala minune peste linia de tren care s-a impiedicat in liniile de tensiune. Punctele naspa sunt drumul prin sate pana la centura, si bucata aia de drum de pamant care s-a transformat in veritabil offroad.

Mda, cam nasoala treaba. Cred ca ma intorc la varianta pe Tunari/Pipera din Balotesti Articol Romania Libera unde explica "in cuvintele lor". Concret, conducatorii auto care vin pe DN1 dinspre directia Ploiesti si care la intersectia cu soseaua Ion Ionescu de la Brad intentionau sa vireze la stanga, spre Bd. Aerogarii, vor trebui sa uite aceasta manevra pana cand se va finaliza Pasajul Baneasa. In noua formula, imediat ce au coborat de pe podul de la Otopeni, conducatorii auto care ar fi vrut sa faca acel viraj la stanga vor trebui fie sa vireze la dreapta, pe soseaua Jandarmeriei, apoi sa-si continue calatoria pe Bd. Oaspetilor, soseaua Gheorghe Ionescu Sisesti, soseaua Ion Ionescu de la Brad si apoi spre mult-asteptata intersectie cu DN1, pe care sa o traverseze si sa intre pe Bd. Aerogarii, fie sa mearga tot inainte, catre Casa Presei, si sa aleaga apoi un alt traseu.

Atunci taman la Miorita ... sa vezi coada naibii ce-o sa se faca acolo.

Dupa Antena 1 nu merge viraj stanga, la semaforul de dupa pasaj ?

Pe Jandarmeriei am incercat si eu intr-o zi, am facut cu 30 min mai mult decat pe varianta Baneasa cu blocaj cu tot. Ma rog, am admirat niste case si-un Ferrari frumos parcat la bordura cu 2 roti pe trotuar, da' deh.

Pai tocmai virajul ala la stanga se interzice.

Articol de pe Mediafax Municipalitatea a anunţat, joi, că a respins solicitarea Ministerului Transporturilor de a închide complet traversarea DN1 în zona şantierului pentru Pasajul Băneasa, dinspre Bulevardul Ion Ionescu de la Brad, către Bulevardul Aerogării, fiind avizată altă soluţie de fluidizare a traficului. [...] Astfel, municipalitatea va pune în funcţiune o instalaţie de semaforizare din intersecţia Şoseaua Gh. Ionescu Siseşti cu Bulevardul Oaspeţilor, urmând ca pe această din urmă arteră să se circule în sens unic, ca şi pe strada Câmpiniţa. "Se va circula într-un singur sens pe Bulevardul Oaspeţilor, dinspre Şoseaua Jandarmeriei către Gh. Ionescu Siseşti, şi pe strada Câmpiniţa dinspre Gh. Ionescu Siseşti către Jandarmeriei. De asemenea, va fi interzis virajul la stânga în intersecţia Şoseaua Bucureşti Ploieşti cu Bulevardul Aerogării, pe sensul de intrare în oraş, cu presemnalizarea acestei restricţii precum şi a variantei de ocolire, semnele de circulaţie urmând a fi instalate de mai multe ori de la Pasajul Otopeni până la intersecţia cu Şoseaua Jandarmeriei", a mai spus Mădălin Dumitru. Potrivit municipalităţii, se va modifica prioritatea în intersecţia Gh. Ionescu Siseşti cu Ion Ionescu de la Brad, în sensul în care se pierde prioritatea pe direcţia străzii Ion Ionescu de la Brad, atunci când se vine dinspre Şoseaua Străuleşti spre Bulevardul Aerogării şi devine prioritară circulaţia pe Şoseaua Gh. Ionescu Siseşti faţă de sensul care vine dinspre Şoseaua Străuleşti spre Bulevardul Aerogării, pe strada Ion Ionescu de la Brad. Se va menţine prioritatea pe direcţia străzii Ion Ionescu de la Brad pe sensul de circulaţie dinspre Bulevardul Aerogării spre Şoseaua Străuleşti, până în intersecţia străzii Ion Ionescu de la Brad cu Şoseaua Gh. Ionescu Siseşti. Reprezentanţii municipalităţii vor instala balize pentru realizarea fluxurilor de trafic în intersecţiile Şoselei Gh. Ionescu Siseşti cu Bulevardul Oaspeţilor şi Strada Câmpiniţa, dar şi la intersecţia Şoselei Bucureşti Ploieşti cu strada Elena Văcărescu şi Fântâna Mioriţa.

In cerc sau patrat ?

Ce vad azi, un SUV cu aspect cunoscut dar cu sigla Daewoo (aia noua, in trei spite) ... ma uit cam / si vad badge-ul: Daewoo Winsor. Habar n-aveam.

Ah, am crezut ca-i Ovidiuc, alta Mazda 2 nu stiam de pe forum Salutam si aici

Salutam pe domnul Ovidiu la volan de Mazda !

Eu comparam 95/100 de la Rompetrol, ca era in drum si puneam mereu de la ei; intr-adevar cea de 100 parca se ducea mai repede, dar mi se parea si ca e mai "infipta". Desigur poate fi placebo, n-am masurat nimic.

Articol in continuare, cu pozele masinilor dupa test.

Jurnalul despre Top Gear pe Transfagarasan, include stirea video

E foarte simplu de ce a ales 300, pentru ca a vazut filmul si i-a placut.

Top Gear la Vidraru

Sa fie in ceas bun bre!

Adaugat sondaj.