Viktor

Seara buna. De are cineva la indemana codurile conductelor (alea lungi, metalice) frina, pentru cielo, rog a fi postate. Multam.

Aveti perfecta dreptate referitor la aparatoare, doar de aia fu conceputa. Poveste asemanatoare centurilor de siguranta, si-asa-i rau - si-asa nu-i bine. Da' macar benoclez prin ochelari de protectie, si asta dupa ce mi-au scos in doua rinduri spanu' din ochi. O mai crapat si cite un disc ce-o zburat cit colo, dara nah, cica prost sa fii, noroc sa ai ... 😁 Altfel, deloc rea ideea cu plexiglasu' . Bre Geo, cu aparatoarea pusa si tot te-o alergat flexosu ... ?

A nu fi obturat, infundat la exterior.

Mai degraba e vorba de termostat. Ori volet semi-deschis, ori calorifer nu tocmai "transparent" la exterior. Pe tema.

Cu cit crescu nivelu' pe joja ? Ori nu fu plini cilindrii ... 😉

Sincer, nu. Nu imi doresc o aparatoare si subliniez si de ce. Pentru mine aparatoare pe un flex gen (de 125mm, am gresit cu 115 in postarea anterioara, nu e mare diferenta intre ele da' ca idee si pentru a-mi rectifica eroarea) e doar o piedica. E incomod a lucra cu aparatoarea montata pe diverse sectionari in plus, folosind diverse discuri care mai late care o idee mai inalte in functie de necesitate plus perii de sirma ori disc plat cu abraziv pe suprafete plate, aparatoarea nu doar ca nu-si are rostul, ci pur si simplu nu poate fi folosit astfel, iar sa pun si sa scot aparatoarea la fiecare 5 minunte ... mai bine ma las lipsit, n-o pun pun deloc (si-asa habar n-am pe unde o fi, am aruncat-o p-acolo pe undeva de noua). De mi-s atent la modul intrebuintarii in functie de discul folosit, n-o sa fie problema, da' de ma las greu pe flex cu disc de 1mm ... si normal sa crape. La flex-uri din alea mari, serioase, da, nici nu incape in discutie a fi folosit fara aparatoare. Intr-adevar, discul ala diamant ii pentru taiat, ca nu am (inca) unul expres pentru polizat da' isi face treaba, avind in vedere ca forta presarii din lateral e aproape zero. Nici nu e indicat a se poliza (ascuti) sub presiune, ca arzi materialul. E suficient a se atinge doar de disc si asta in reprize scurte si fine. Valabil in orice cind e vorba de ascutire. Ca-s pinze, ca-s cutite, ca-s burghie s.a.m.d Pastilele alea videa is cit se poate de ok, Mike. Altfel nu-mi bateam capul cu ascutitul aleia. Pinza aia nu a fost ascutita niciodata si ce se vede in poza inca nu e ascutita. Am ascutit o alta de 350 pe care am si pus-o la treaba si merge brici, si asta fara de dispozitiv, ci ascutita la mina pe piciorul ala rosu doar, cu unghiuri date ochiometric. Nu-s vibratii, nu-s trepidatii si chiar de o prinde o idee (ce spar ca nu) nu ma deranjeaza, ca "bat" ele unele chiar de noi. Oricum nu ma apuc de timplarie sau alte fineturi. D-apoi nici sa cumpar pinze la infinit cind le pot ascuti cel putin de vreo 5 ori. Gata, se rezolvara si dispozitivul pentru ceapraz (a pinzelor clasice).

Aparatoare n-o sa primeasca, incomoda fiind pentru un disc cu diametru de 115/125mm pe sectionari cit se poate de precise. Asta in cazul sectionarilor. Flexu' ala ii de 115mm doar iar eu lucru cu disc 125 - 150 - 180mm in functie de diametrul materialului. In cazul de fata, pentru vidia ii folosit discul diamant, iar pentru pinza clasica disc pentru metale de 150x2,3mm ce cade la fix pe adincimea dintelui fara a deteriora si/sau modifica constructia si unghiurile de inaintare.

Jetul de apa ii cel mai bun detector pentru localizarea cu exactitate a scurgerilor de ulei. Cel putin in cazuri similare agatate in semnul intrebarii. Cu alte cuvinte, spalat motorul apoi verificat la interval de citeva ore. Nici traseul carterului nu m-ar mira sa piarda.

Banui ca o sa fumege nitel de la uleiul ala si cam atit. Pe o stationare indelungata de ordinea lunilor, anilor se cade "naftalina" dar altfel nu prea cere.

Din ciclu' "iarna nu-i ca vara". Inca nitel si ii pun si aripi ghidusiei . 😀 D-apoi deh, daca trebuie, trebuie, ce mai ... Cei drept, cam de multa vreme am in plan a confectiona un dispozitiv pentru a putea sa-mi ascut pinzele de circular. In sfirsit s-a realizat, atit penru discuri cu vidia cit si pentru discuri clasice . As putea deschide o paranteza referitor la cele doua modele de discuri insa avind in vedere ca p-aici se lucra cu fieroase si nu lemniase ... ma abtin. Ce e important e ca cel cu pastile vidia se ascuta cu disc diamant, iar celalalt cu disc pentru metale. Unghiuri, ceapraz si toate cele ... ii alta poveste.

Cauza si efect > cercetare si documentare. Da' io-s mai tont asa de fel si nu ma multumesc cu problema rezolvata fara a lua la cunostinta cit mai exact unde fu buba. Mda ...

Eu unu nu prea bag de seama marea diferenta a canelurilor, probabil pe viu se vede mai clara treaba. Un test la rece s-o facut pentru a fi determinat jocul intre cele doua piese ? Inclin a crede ca toate cele 3 componente la un loc au atins acel joc de 1-2 cm. Ar fi culmea ca doar din ax sa capete o asa bataie.

Alea nu-s piulite fluture ci suruburi (8mm) pe capul carora am sudat acele saibe pentru a putea fi strinse la mina ce pe urma testelor nici nu clinteste menghina pe placa. Cel mult cite o saiba grover intre flansa si capul surubului pentru o crestere a presiunii asupra menghinei pe placa. Altfel, de moment cam o juma' de filet necesita pentru blocare/deblocare. Pina una alta o pun la treaba iar bibilitu' vine pe parcurs de-o face fente.

Sloturile au fost executate cu burgie de 6, 10 si respectiv 16 mm. Al din urma avu o mica bataie si nu a perforat tocmai ok dar acceptabil. Deci : trasata placa menghinei, punctat, perforat, dupa care retrasata sectiunea ce urma a fi indepartata si taiata jos cu flexul. Apoi menghina centrata pe pozitie, trasat si perforat orificii de 8mm in placa fixa urmat de aftuirea a doua piulite de 8mm pe spatele placii fixe (ar fi mers taiat filet in placa dar nu mi-am batut capul). Menghina, cu ajutorul celor doua suruburi insotite de cele doua saibe rosii ( flasne telescop spate mai exact) se ancoreaza de placa fixa.

Grozav ce depuneri ... Cu ce ai curatat ?

Rezolvat sí sistemul de fixare. In doua moduri de blocare la mina sau cu cheie (13mm) o toleranta de stinga-dreapta de 10mm, plus usor in diagonala pe stinga-dreapta. Asta multumita lu' taticu lu' Stefan cel Mare. 😎

Avind in vedere ca-i pe siguranta axa nu ar trebui sa culiseze pe lung. O abatere de maxim 1-2 mm se accepta ca joc mecanic si asta datorita sigurantei ce probabil (dupa cum aminteai) nu se fixeaza ori nu ramine blocata in locasul respectiv. Odata presata acolo ar trebui sa ramina, cum de altfel extragerea acestea opune rezistenta serioasa unde de regula se foloseste presa ori socuri serioase. Cu alte cuvinte, aia nu are voie se iasa din siguranta. Aia 1-2 cm nu ar trebui sa existe dat fiind piesa in cauza ii o piesa de legatura doar, fixa, si nu deserveste culisarii extinderii - destinderii planetarei exterioare. De-altfel jocul pe orizontala de 1-2 cm personal il gasesc anormal. Un joc minim ii firesc sa apara in timp, insa ce e mult, e mult ... Totusi, nu cumva rulmentul in cauza ii cel de provoaca acel zgomot ?

Nu prea inteleg unde fu localizat jocul. In culisa planetarei pe caneluri ori cu totul din punctul de sprijin a celor doua planetare ca din cite observ in schema atasata pe celalalt topic, e prevazuta cu "pat" precum in cazul cardanelor ce de regula is pe rulment.

Haidi-ti bre cu releele in torpedou ... Ce naiba faci cu el cind ramii fara lumini in toiul noptii inainte de a intra pe curba spre ex cum am patit-o eu ? Cobori si-l schimbi din mers, sau ce ? 🤣 Geo. Acel plus ii atras gratie traseelor in paralel. Fiecare becos cu siguranta si releul lui. Astfel, in cazul unui scurt sa zicem ce sa-ti buseasca siguranta ori releul pe linia respectiva, pierzi doar un far si nu ambele. Chiar si in cazul remedierii ii mult mai simplu mergind doar pe linia respectiva si nu luat la purificat toata instalatia. Dj-u. In decursul a 6 luni (de nu ma insel) am patit-o de doua ori cu luminile. Da' iti inteleg perfect punctul de vedere (ca nu esti patit, inca) cum ca "nu e cazul" si intr-adevar, fiecare procedeaza dupa cum doreste. Altfel, chestia asta trebuia rezolvata pe calesti inca din fabrici, ca tine de siguranta in trafic (de care tot amintesc mai marii) si nu sa implementeze un amarit de releu pe intreaga instalatie ce odata cu defectul atrage si dezastrul. ZDN, ii la libera alegere, mergi pe doua relee mari, ori patru mai mici pe fiecare becos. Da cu banu ... si mergem pe noroc.

8 is prea multe, da' 6 cred ca merg la fix. 🙂 Probabilitatea de a cade blocului de lumini scade in ecuatie, pentru ca in prima faza scopul releelor e de a proteja blocul de lumini, ori ba ? Cu un releu pe faza am realizat un plus dar nu un extra. Iar dupa cum aminteam, daca tot ma murdaresc pe miini, de ce sa nu creez o "punte" de siguranta ? Altfel, parerile-s impartite si ma repet : nu contest faptul ca un un singur releu pe faza n-ar fi suficient, ci ma degraba vad un plus ce poate fi pus in practica cu usurinta.

Eu mi-s de-acord cu faptul ca un singur releu pe faza face fata cu brio insa, de prin absurd imi cade releul , ramin pe intuneric. Da' daca tot imi prind gherutele p-acolo, de ce n-as evita contactul cu bezna? (deh, tot patitu-i priceput)

Banui ca vru sa spuna cite un releu pe fiecare becos, nu pe faza. Mie imi cazu fisa tirziu (dupa ce fu amintit p-aici) sa fi mers pe doua relee sí pe faza lunga, dar la cit de rar folosesc faza lunga... ii suficient sí unu.

Placutele alea inca mai aveau carne. Pacat de ele... 😊

N-am vazut din ala pe piata, Geo. In schimb, ca sa nu o mai lungesc am luat pasta prevent pentru crom. Stiind ca-i un produs chiar foarte bun, cel putin al de l-am folosit pentru caroserie, mi-am incercat norocul si cu asta ce intr-adevar isi face treaba foarte bine. Il recomand chiar.

Sa-ti dau un pont bun, Geo. Bronzu' nu mai e, da' buldozeru-i acolo. Ia da o cautare cu detectoru' ...