Viktor

Zip-urile alea mai degraba pentru zapada, parerea mea. Pentru gheata/polei s-ar cere ceva mai dur cu o continuitatea de-a lungul benzii de rulare pentru a asigura cit de cit control derapajului. O chestie ingenioasa cu crampoane am vazut aici. Ceva similar mi-ar suride pe linga cele doua seturi de lanturi din portbagaj. Exact, doua seturi am zis ca de e sa o incalt,o incalt toata nu merg cu schioapele.

Vezi si conexiunile port-debitmetru si clapeta daca ai demontat pe acolo.. Marefer la imbinari si coliere. O gura sanatoasa de aer fals.

Din fericire in zona nu ne putem plinge de lipsa lor. In schimb in tara ... vor rasari la sulivara. Din condei si papagal doar. Da' stiti voi foarte bine de cum stau lucrurile , cum se circula ...

Nu pricep o boaba din ce graiesc astia aici insa din cite deduc isi intrara in drepturi conceptul predarii, si-asa se cali otelu'. Asta-mi place. Chiar de-i cu tenta de reclama. Nu stii - te invat, nu poti - te ajut, nu vrei ... te oblig ! 😄 Care le aveti cu nemtia, am intuit bine de cum stau lucrurile ori bat cimpii doar ?

Sigur nu-i problema de setare a voletilor ?

Mi-o zis o vecina ca pina in douazeci-douazeci, autostrazile vor rasari din pamint din iarba verde ca ciu(m)percile dupa ploaie . Adavarat ? Haoleu phirandooo ... ca iarasi ti s-o decalibrat ghiocu', fahhh ...

Mda. Sosetele-s de unica folosinta si bune de nimic. Lanturile de moment ramin in top. Sa vedem ce gasim referitor la noul produs, fara tenta de reclama. Bingo ! Mita.

Vasilei si Vasilici, Ascultati un pic aici, Vin la inceput de an, Cu un sincer La Multi Ani ! (by poetu' inrait) 😉

Cine crede ca ai cu mesteritu-n singe au stare in zi de sarbatoare, se inseala ! 😀

O discutie pe tema si aici . Si parca mai e un topic pe undeva dar nu-l gasesc momentan.

Cu electrocasnicele la usa ... in viitorul apropiat n-o sa mai vezi roata de diesel prin aras. Doar aici se bate . N-ai decit s-o bagi in priza daca vrei sa te dai prin oras.

Sint atit de multe profile pe piata in ziua de azi incit se naste intrebarea : care or fi mai eficiente ? Eu unu accept orice model, atita timp cit nu ruginesc in porbagaj ori atirna prin garaj in sezonul rece. In ciuda faptului ca nu-i tocmai reusita reclama cu montaju' eficientului pe anvelopa de vara (ca deh, cine vede si nu stie crede c-asa tre sa fie) pare a fi o inventie reusita, desing placut, usor de montat si stabil. Banui ca isi fac si treba pe gheata. Sosetele or fi valabile ? Colierele din plastic n-au absolut nimic in comun cu antiderapajul. Neavind legatura intre ele de-a lungul benzii de rulare ce sa opuna rezistenta cit de cit derapajului ... nu ramin decit consumabile, bani aruncati pe fereastra.

Adevar graira-i nene Salex. Asta poate fi si un aviz ghioceilor cu tractorase (persoanele de fata se exclud, fireste 😄 ) ca poti sa vii cu 8x8 si full "habies" ca unde nu prinde roata ... o dai cu oistea-n gard si asta garantat ! 🤣

Adica potcoave din alea mistoace pentru TAF-uri. Din alea nu cred ca vreau, mai bine stau acasa ! 😁 Eu mai uit la astia ca la cascadori risului si nu pricep neam ce-i in capul lor (eu cred ca nimic, da' ma rog) de se incumeta a urca o asa trambulina in galosi doar. Da-i bine totusi, altfel ar inchide portile tinichigeriile auto. Lanturi am folosit de vreo trei ori cred. Odata prin padure din cite retin si de vreo doua ori pentru a putea tracta pe unu - altu iesit in decor de pe carosabil. Da' as vrea ceva mai serios, cel putin vreo saptamina sa nu trebuiasca sa le dau jos de pe roti, sa simt si io ca fu iarna.

Da, la alea de Logan faceam referire. Cele de Matiz ... din start le gasesc inferioare pe Cielo avind in vedere diferenta majora a capacitatii cilindrice.

Din pacate putine teste cu lanturi pe gheta, eu n-am gasit decit vreo doua - trei video ce sincer m-au convins. Oricum inclinam a crede ca lantul pe gheata ofera un plus de siguranta decit galosu' solo. Mai ieri, cascind ochii la filmarile de mai sus n-aveam in cap altceva decit sa ies s-o pun de teste cu lanturi. Se amina pe cind revin nametii si patinoarul. Galosii cu crampoane (sau cum le-o zice) da, aia is la inaltime doar ca nu se prea poarta zi de zi si de nu ma insel is si interzisi pe uscat. S-apoi cine naiba ii dispus sa extraga si planteze crampoane in functie de starea vremii. Eu n-as face-o asta-i clar. Imi fuge mintea la citeva aft-uri de sudura pe fiecare veriga a lantului ce cade pe banda de rulare, ce sa tina loc de crampon sa se infiga in gheata. Mai analizan terenu' .

Sunca, icre, raci, sardele, Pui, curcani, piftii, cafele, Vin, sampanie la gheata ... S-a mai dus un an din viata ! La Multi Ani !!!

Care-i avantajul upgradului la urma toata ? Nici in cazul de fata n-am prins ideea, pentru simplu fapt ca-s cu doi lei mai ieftine ... Macar de-ar fi mai performante, de generatie mai noua pe urma carora sa atragem avantaje gen un consum mai mic, ceva mai multa vlaga, da' asa ... Ma rog. De-un experiment numa buna ideea, dar nimic mai mult. Altfel, pe scurt si in ton cu topicu', injectoarele de cielo nu-s deloc proaste iar eu unu as ramine fix la aceleasi tip de injectoare de la mama lui.

Folositi cu incredere : lanturi, sosete, prezervative sau orice altceva doriti ca sa n-o buliti ! Pret de doar 2.5 min montaju' ! Ca si tutorial pentru cine n-o luat (inca) contact cu accesorii gen. Spor si drumuri bune !

Carui factor se datoreaza nereusita unei noi postari in topicuri gen. E inchis ori din cauza prafului ?

De doar un rulment indica nu-mi ramine decit sa iau in calcul lagarul, pe lagar (in spate) ca fiind cel de-al 2-lea punct de sprijin al rotorului, altfel nu-mi ies calculele . Mi-s curios rau ce si cum cu alternatorul ala.

Intrebarea e : "io cu cine votez". Cam in asta consta sistemu' de securitate a lu' dumnu portmoneu !

O cirpeala similara am descoperit eu anul trecut in compartimentul motor a unui "bolid" achizitionat SH. In cazul meu, fu vorba de rezistenta aerotermei a carei conector si firele acesteia aproape sa ia foc, avind in vedere ca o fumegat in asa fel incit eram in ceata in cabina . Nah, patent combinat si banda izolatoare sa fie ca meseriasi is la tot coltu' (din pacate).

Sa nu confundam autostrada cu maidanu' . Carnetu' de Pitesti in actiune min.17.30

Mi-s de parere a-l lasa la mila unui atelier. Nu ca in regie proprie nu ar putea fi rezolvat, doar ca ii mai migalos pe linga care sa-ti procuri toate cele gen extractor, presa, rulmentii in sine ... Cel putin ei au au la indemina tot ce le trebuie plus un stand de testare. In plus, orice alta suspiciune referitor la piesa x ori y ar putea face fente in viitorul apropiat sa fie remediata. In litera si spiritul RC-ului daca tot ajunge intr-un atelier specializat.