Viktor

Adica, va e dor de Robin Hood, Vladut Teapa ... ori care-i vraja ca nu pricep neam ! 😉

Pentru ca e in sarcina lu' Badman cameramanu' ce sare de pe o cladire pe alta cu trepiedu-n circa si fie sigur ca nu scapi. 😉 Show de imagine televizat sa va arat io cine-i sefu' si ca sinteti buni de plata.

Pai, cum sa nu te lase cu o asa ardere interna. 😉 In zona, nu se merge pe ideia de a face un ban gramada din asta precum schimonoselile lu' "fi rea". La modul cum e pusa problema, are intr-adevar legatura cu protejarea plaminilor. Sint si restrictii, da' din moment ce alerta (szmogriadó) intra in vigoare, ca o fi de o zi, ca doua, ca noua ... nu te dai cu rabla in tot orasul, nu doar pe anumite artere, ce mie unu mi se pare foarte OK sa iti tii rabla pe dreapta cind situatia impune. In plus, cind iti este asigurat un mijloc de transport decent, o centura ocolitoare de toata frumusetea cu doua, respectiv trei benzi pe sens, altfel pui problema si te adaptezi cu usurinta unei situatii gen.

Au mai fost discutii cu pareri impartite pe aici cu tema euro. Eu o stiu a se incadra in E2, alti spun ca nu are cum si ca e non, altii spun ca doar cele fara catalizator sint non ... Sincer, nici nu ma intereseaza, dat fiind in opinia mea nu asta consta poluarea.

Da. Si nu se vinde ! 😉 De n-ar fi asa pacatoase la tabla, ar fi de-a dreptul bijuterii. Consumabile la timp si n-ai treaba cu ele.

Placut surprins de cum arata catalizatorul la interior, cel putin din ce am putut vedea. S-o rupt ce-i drept la un capat da' asta-i alta poveste.

Iarna ... pardon, troasca pe ulita (by V.) din ciclu' adevaru' A inceput din nou sa cada, Cite o piesa pe strada, Mai spre seara, pe-nserat, Esapamentu' a cedat. Cu un colier anume, Sirma rupta dintr-un gard, Doctorita-n mare graba, Si spre casa am plecat. Mesterind vreo patru ore, Flex, sudura, polizat, Troasca a-ncetat sa raga, Mornaie civilizat ! Fir-ar mama lor de fiare ! 😐

Da, troliu ce face toti banii. Plasat subtil sub spoiler fata (de nu vrei sa se vada) cu role de ghidare in asa fel incit sa nu deterioreze spoilerul si esti in cistig de cauza. Asta nu-i un moft, ci o necesitate. Cel putin din punctul meu de vedere.

Baga un trailer winch pe "tractoras" ca-s ieftine si destul de eficiente, ca tot te dai pe derdelus.

N-am zis-o la modul serios p-aia cu scosul din sarite, la urma toata fiecare procedeaza dupa cum crede de cuviinta, fiecare isi stie moft-ul, portmoneul s.a.m.d. Intrebarea e pentru ce inclin, catre calitate ori originalitate, ca mai greu a impaca si capra si varza. Faptul ca o piesa e fabricata in Coreea asta nu inseamna super calitate si n-are pereche. Spre ex. eu am faruri hella de care-s multumit, cum de-altfel mi-s la fel de multumit de triplele spate originale ce in ciuda virstei s-au dovedit a fi la inaltime. Personal incrin catre produse cu istoric ce s-au dovedit a fi OK. Altfel, dupa cum tot patitu-i priceput, tin a lua piesele ce-s perechi din acelasi loc, de acelasi producator, distribuitor. Spre ex. doua sticle de far cu sigla hella pot fi diferite, depinde unde de cine au fost produse. De-asemeni in cazul proiectoarelor de ceata, degeaba erau sub aceiasi sigla, cind unul era griu iar celalalt negru plus cu totul alta constructie a sticlei. Probabil sint maruntisuri da' mie unu imi fac nopti albe.

Da, se gasesc inca, nu-s chiar raritati. Iar cele doua elemente se cumpara si se ansambleaza perechi. Si in cazul unor SH la fel se procedeaza, cu acelasi grad de matuire, cu aceleasi imbinar, acelasi material.

Nu ! E platit sa ne scoata din sarite ! 🤣 Vrea caleasca originala da' umbla cu tot felul de "meid in ciaina". Ma rog ... cind o creste o intelege !

Triplele spate originale inscriptionate de la mama lor sint sung-san 0311-000663 1 pentru stinga si 0311-000663 2 dreapta. In floarea vietii (la 24 ani) arata impecabile atit interior cit si exterior. Daca ale mele au rezistat atit, cu siguranta vei gasi impecabile si la dezmembrari, asta in cazul in care nu gasesti noi ce ar fi ideal.

Like 😉 Woo ii ca vinul, cu cit mai vechi cu atit mai bun !

Colectarea fiarelor rar (sau deloc) folosite.

Cool . Eu ramin la ruleta si banda adeziva.

Sesam deschide-te ! Asta orice poate fi numita, numa' dacie NU. Da' ma rog, fiecare cu piticii sai ...

Vezi ca emblema de la roata dreapta spate e pusa cu susu-n jos.😉

Se prea poate, dar daca tot variezi anuntul mie unu incepe sa-mi dea cu virgula si nu-mi mai trebuie, caut altul.

Intrebarea lu' Horica00 fu cu exercitiu de imaginatie. Ana are mere. Pe naiba ! Ana are pere ! Cu alte cuvinte e vorba de conducta FLEXIBILA cu racord in rampa injectoarelor si nu dinspre motor. "Dinspre motor" se intelege (cel putin eu astfel am inteles) ca ar fi vorba de racordul conductei lungi, fixe. Oricum, in ambele cazuri, racordurile sint prin filet. La GLE-urile de la mama lor Coreea astfel stau lucrurile. Si o mentiune daca se permite, comanda unei conducte (si nu doar) se face in functie de ce ai pe masina. E cu filet, cu filet cauti ; e cu clips, apoi din ala sa fie.

Nu mai bine il dai uitarii daca vezi ca umbla cu cioara vopsita ? Doar nu s-o fi terminat compresoarele la el. Nu e site de publicitate ce sa interzica detalii concrete referitor la ceia ce vinzi, dimpotriva. Nu va bateti capu cu coscari din astia ce se ascund dupa prun.

Woo forum zile multe ...

On topic : sarbatori fericite !

Te vad ! Deja se poate achita taxa de catre doritori : roviniete.ro

Reglajul eficient (ce banui ca stii) a proiectoarelor de ceata e de a inchide "umbra" dintre spoiler si luminile de intinlire.