Viktor

Ce-ai de gind, ce planuesti? LE. Are alarma, prezoane anti-furt si parcheaza in curte, pe viitor, credema.

Ai gasit termocupla la tine?

Iti soptesc un adevar, rotile nu le vei gasi, din pacate. Bine ca ti-au lasat masina, iar domnului ciine promite-i ca-l legi de stilp (undeva in virf) de nu-si face treaba.

Ti-au demontat masina in propria curte?

Suspectez cilindru de debraere si tija acestuia.

Nu e cazul ca cineva sa o faca pe ginecologu cind radiatorul este prins in doua suruburi (sa zicem patru, cu cele doua ale ventilatorului), unde mai pun ca-i faci si o baie buna, atit la interior cit si exterior.

Sa nu fie vasul crapat. Banui ca ai respectat nivelul max.

Dupa spalarea unui motor e normal sa ai aburi sub capota. Spui ca ai pierderi in zona radiatorului, verifici daca intr-adevar ai un defect.

Verifica-ti radiatorul.

Ghici ghicitoarea mea. O"scula" conceputa si executata la repezeala, absolut functionabila. Ca tot imi trecu prin mina acum citeva zile, la remedierea sistemului de frinare al unui suzuki.

In pas cu moda.

Desfacind ornamentul din interior.

Cine stie. Daca nu le-ai gasit inseamna ca nu existe, nu?

Sau, uzura accentuata pe ax. In astfel de cazuri montam simeringul citeva zecimi mai in afara. Scuze pentru off.

Sint de aceiasi parere. Multam pentru raspuns.

Nu-i asa ca-ti faci dublura la cheie?

Stiam ca trebue descarcata complect. In trecut (cu muuulti ani in urma) o descarcam si o puneam pe un amarit de redresor 24h parca, sau 48, nu mai stiu. Acum nici asta nu mai fac la o baterie descarcata. Ii dau curent si bice, o incarca alternatorul. De incarcat la un an, nici prin cap nu-mi trece.

O baterie incarcata 100%, dupa montaj pe masina se mentine 100%? Asta ar fi intrebarea mea. Si daca da, pentru cit timp?

O sa tina mai mult o baterie amagita cu redresorul?

@Julius, da unde ai facut poza aia, prietene? Astept PM.>

Banui ca asa s-a intimplat, altfel observa din timp ca banda e ocupata. Zilele trecute pusesem tempomatul pe 170km/h unde, din cind in cind se mai trezea cite un berbec cu camionul sa schimbe banda cu ai lui 90km/h. Unii au avut bun simt sa se retraga cind observau ca nu au puterea sa depaseaca.

Nu te cred. Am mai vazut si eu cite unul topaind pe linga masina, iarna, credeam ca le e frig. Acum ii inteleg, nu suportau caldura din masina.

O schema, poate ajuta. http://www.rarom.ro/cs-uploads/scheme.pdf

N-am ideie cum e legata instalatia GPL, in schimb, logic este intr-un singur circuit. De ex: daca e legata pe turul caloriferului, inseamna ca ala e turul pentru GPL, nu?