Viktor

Ce castane isi merita specimenu ... Si pe fata orbitoare , banui, sub stratul de negru - tuci misto minjite cu sparaiu.

Nu cade din discutie nici calitatea pieselor, Alex, insa eu unu nu o gasesc cauza prioritara. Din punctul meu de vedere, cit timp isi ia ulei, aia trebue sa mearga chiar daca e mai slaba calitativ. Is cazuri intre cazuri, unii tin un filtru de ulei pina se descompune si o ia pe traseu (mai mult decit suficient pentru a se pune in curmezis, cum dealtfel si in cazul filtrului de aer ce am vazut cu ochii mei descompus si absorbit in motor, ca nu a fost schimbat la timp) . Iar in cazurile fericite, unde toate-s zi (sau pe-aproape, ma rog) cauza prioritara a unei situatii gen, cred eu, is tachetii, tachet blocat ce nu-si mai face treaba ca la carte si ii da in gura camei de o zapaceste. Logica mea ieftina astfel spune. LE. Apropo, de redam o pagina in urma realizam ca, tot uleiul ii atot-puternicul, si nu ma refer la calitate ci la perioada dintre schimburi. ca nu e chiar totuna de schimbat cind e ca pacura sau pe-o culoare acceptabila, mai misto asa ...

Nu neaparat ca pompa sa fie defecta si pe cit posibil sa mai mearga inca pe-atit. Probabil sa ai pierderi pe undeva si nu asigura lubrificare corespunzatoare in capul motorului. Demontat, curatat totul ca la carte, gresat (cu ulei) remontat, schimbat ulei si filtru, presiune de ulei si talpa. Cel putin eu unu astfel as proceda. Vreo 3 axe (parca) am schimbat si eu pe-o rabla cu un motor jegos din cale-afara (is ceva poze pe-aici ...) . Si-am zis proprietarului pe-atunci : de nu schimbi uleiul foarte des pina se curata, iar o sa crape ! Ghici ghicitoarea me ... Un altul, o bagat ulei pe baza de grafit (sau asa ceva) ca asa il invatara pe el cineva ca n-are nici un rost sa schimbe simeringuri de are pierderi (sau sa regleze culbutorii de tacane) si toate se rezolva ca prin minune de la uleiul fantoma. Mda, fereasca ce era in motorul ala ... Alte doua muieri (istetele pamintului) s-au gasit ele (mecanicoasele ) sa mearga sa cumpere Matiz SH . Daaa ... si-au atins scopul ... o gasi pe aia de culoare rosie ce le placu la nebunie si-au si cumparat-o ... Da' ca utilaju fu cu 15 kile mai greu datorita mizeriei din motor, nu fu nici o problema ... ) Si cica sa nu le iei la stanga ... LE. Tind a crede ca presiune de ulei este, altfel, martorul ar da de stire.

Da' ... parca iti facura-i frinele, ori ba ? Ionele, transmitei domnisoarei c-o iubesc! (i-as zice io da' mi rusine ... )

Bucsele alea is mai mult de sustinere/pozitionare a barei si cu prea mult nu contribie la torsionare, bara in sine face toata treaba. Altfel, nu sint deloc greu de inlocuit de ai o tubulara cu fite.

Mecanicul adevar graira ! Schimbi culbutorul in cauza, reschimbi axa de se cere, verifici tachetii hidraulici, schimbi ileiul si filtrul, masori o presiune de ulei si de e ok, da-i bice, forja cu citeva schimburi de ulei la 3.000km, pina se autocurata.

Cind aud pe cite unu ca-l deranjeaza bataia de tacheti, ma umfla risu si il trec la cazuri fericite , ii mizilic comparativ cu corzile vocale ... Fereasca ! Da' bine ca nu-i a me ... (masina, fireste ).

Treaba e nenea Geo, ca atunci cind ai DVR-ul pornit si-o dama de-a dreapta ce acopera glasu' motorului cum urca frumos in ture ... sa-ti bagi picioru-n el de video , de nu-l cochezi c-o muzica buna ... ) ) ) Multumesc de pont.

Mi-am verificat finala. Impecabil noul sistem de prindere, nici vorba de urme (arsuri) unde-s prinse colierele.

Din pacate nu am reusit inca a pune in practica ideea stergatoarelor minune . Imi trebue o bucata (~1m) de lamela otelita de 14mm latime si nu gasesc fir-ar sa fie . Am ce-i drept (demarou coasa/drujba) dar ii prea ingusta si n-o pot folosi, trebue sa fie lata si dintr-o bucata. Mai sapam .

Am descarcat si folosit in citeva rinduri Easy Video Maker iar acum, daca vreau sa-l mai folosesc (cica) tre sa sar la cap, sa am obraz subtire si sa decartez ceva lovele altfel se obrazniceste . Mda, i-am aratat cosul ! Ce folositi mai nou? Un program similar, simplu si free, desigur (sau asa ceva nu exista ...).

Ii firesc a se da la ulei de ii bine impodobita, parerea mea. Chiar n-am fost atent la mine in ultima perioada cit imi consuma intre schimburi. Un flacon de 4 litri ii mai mult decit suficient pentru un 8 - 10,000. Cind si cum ... Supra incarcat nu am mers de multa vreme in schimb, o alerg .

Eu propun sa te sfatuiesti si cu alti specialisti in domeniu referitor la anularea imo. Nu cred eu ca a ta sa fie asa tare-n jante si sa nu se dea batuta ... Nu exista sa nu-si aibe antidot.

Intr-adevar, mr_ . "Senzatii tari" is la orice pas in sezonul rece, si in citeva sute de metri (doar) o poti da de gard. Eu unu de ma pun la drum in conditii critice o fac pe barba mea si nici prin gind nu-mi trec drumarii sau alte idiotenii, c-or sa vina ei si-or sa faca ei, si-or sa dreaga si bla bla bla ... Pe naiba. Mi tiparit in minte ca indiferent de obstacole, trebue sa ma descuc singur! Sau stau acasa, drecu' ... Frumos din partea lor (drumarilor) de se dau pe ulita si incearca macar a asigura cit de cit drumurile drumuri, dar daca nu-s ... ca asa o decis un caca-maca de sefos ca nu are nici un rost ... e grele. Mi greu sa cred ca in 2017, cu atita tehnologie la dispozitie, nu facem fata interventiilor in special, salvari inzapezite, pompierii vai de ei s.a.m.d Scoate bre tancurile, taburile, punele lame si bagale la inaintare de altfel nu merge treaba, si nu foote menta in cazarma la septica pe ideea ca cine o adus zapada ala sa o ia ... ha !

Palpitant, nu ? Cea de-a doua poza imi aminteste de februarie 2012 (mai exact 04.02.2012) cind astia strigau sus si tare "stati acasa, breee, stati acasa" ca e codul nu-s care ... io atunci incalzeam motoru' sa o alerg un 400km (exact, patru sute, nu patru zeci) dus - intors, ca daca am zis ca merg ... si de crapa pamintu' merg ! M-am pus la drum pe ziua unde, ceva mai des ma mai intersectam cu cite o fieratanie, in schimb, la intoarcere se lasara intunericul iar la un momendat drept am zis ca mi-s singurul ce se da pe tarla ca nici in fata nici in spate nu zaream vreo miscare, vreo fieratanie, cam la un doua'j de minunte cred ma intersectam cu cite un "plecat de-acasa"... Unii numesc asta act de vitejie ( ) pe cind un 98% o numesc dementie in toata regula, adevarat ?

Nu-i rau, dar pe undeva m-as astepta la un consum ceva mai mic la km aia. Cit iti ia intre schimburi de regula, Alex ?

Cica nu prea tine la comprimare da' altfel ii tare, nu ? )

Au trecut ceva ani si zau de pot sa-l uit pe istetul ala ce zmiorcaia in fata cameramanului ca drumarii nu-si fac treaba, da' ca el se dadea in tenisi in toiul iernii ... nu era nici o problema. Statea frumusel in trasura si-i dadea cu help, help, help ... LE. Imi vine in minte una din iesirile in romanica intr-una din ierni cu nameti cit cuprinde . Destinatia era undeva intre Sighisoara si Brasov, pe stinga DN1-lui din cite retin. La un momendat primim ordin (de navigatie) de a face stinga si-apoi sa-i dam bice, eram pe-aproape de destinatie. Am parcurs o parte din traseu pe drum asfaltat, apoi pe drum de tara, mai cu hopurele, mai cu pietricele ... dar se putea inainta, mai mult in urcare (pante suficient de abrupte) dar curatat, pina la un momendat, cind am dat intr-o vandolie unde, cind sa luam panta-n piept ... s-o terminat drumul, la modul ca pina acolo fu curatat drumul si mai aveam ~3km pina la destinatie, da' Hyundai-ul (H1) n-o mai vrut sa urce, ii fu prea mult sa rupa nametii cu tractiune spate asa ca, am facut cale intoarsa catre DN1, in jos catre Brasov apoi pe o alta ruta incheiata cu brio. Eu chiar nu stiu, da' ma atrag situatii gen, noapte, nameti, derapaje ... mai mare dragu' de-a ma lua la trinta cu mama natura ...

Pentru youtube optez si eu. La 2 vecini auzira-i si eu, cica ar fi foarte simplu sa ar merge foarte bine.

Scuzele mele ... Da' asa rau ma mincara buricele degetatiilor incit doar pe taste isi gasira ostoiu' ...

Ioti bre ce batos se tine ...

Mi-a spus un vecin (protv-ul) ca stam bine la capitolul nameti. Drumarii au iesit la treaba sau iarasi isi pling de mila?

Glisiera blocata . Chestie ce dintre volan si scaun nu se observa (cu ochiul liber) dar se simte.

Oare sa mai ninga iarna asta in zona ? Am swift-ul in RC la capitolul frine, si dupa cum era de asteptat, fix acum au aparut si nametii, mai exact ieri dupa amiaza . Na drace, zic, nameti sint, plugul se gudura la adapost si abia asteapta sa iasa-n probe, DVR-ul pregatit iara eu ... ma uit la stele , ca deh , rabla-i demontata si n-o pot pune la treaba . Da' nu-i bai, punem iute osul la treaba si-i facem plugului un upgrade sa poata fi montat si pe Ignis. Zis si facut. Am plonjat direct intre fieare, taie, sudeaza, taie, sudeaza si dai, si lupta, si dai, si pupta (iute ca se topesc nametii ...). Am rezolvat-o intr-un final, m-am imbarcat si da-i bice spre locul cu pricina (~8km) sa imi fac de cap. Booon. Pe masura ce inaintam, aveam senzatoa ca ma indrept catre sahara ... incepea a scade stratul de nameti, inverzea din ce in ce mai frumos, soare si misto ... mai mare dragu' ... Ajuns la destinatie ... gram de zapada nu fu nene, cu exceptia citorva pete de zapada carate de de vint probabil de pe-aici ... Si iote-asa ... mi-am furat-o !

Ops. Jimny ?