Jump to content

sprite

Gold Member
  • Content Count

    971
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by sprite

  1. "Flansele" le poti gasi la Augsburg sau pe la tot felul de firme de tuning. Se numesc "distantiere". Te poti interesa daca au/sunt si pt. Matiz. Da, pierzi garantia.
  2. ...vezi si aici: http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=2...eglare+ambreiaj
  3. Daca iti iei numai doua, neaparat trebuie sa aiba aceleasi dimensiuni cu cele de pe spate! Pentru ca masina, pe langa faptul ca va avea un comportament dubios, va fi si caraghioasa!
  4. ...pai, aici cica s-ar vorbi de dezaburirea la CNEL. Dincolo - la alea mici. Sau invers.
  5. ...si, unii dintre noi, nici macar AC!
  6. ...asa faceam si eu, dar acu' doua zile, pe ploaia aia dementa, n-a mai tinut figura... aerul era prea umed... Boieri, cei cu aer conditionat...
  7. ...rescrii chip-ul, sau il schimbi. http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=5...ight=chiptuning
  8. Te referi la cablurile instalatiei electrice sau la fisele bujiilor?
  9. Atunci du-te la magazin si schimb-o. E clar ca e defecta.
  10. sprite

    PRIMA PLOAIE...

    ...deci m-am descurcat fix nasol. Niciodata n-am simtit mai tare nevoia de AC! M-am aburit, ceva de speriat... pentru prima oara! Pe viteza IV, nu reuseam sa dezaburesc decat parbrizul, 3/4 din geamurile fata si luneta. Atat.
  11. ...are limitare la turatie (taierea injectiei). Aici gasesti discutii despre aceasta limitare. http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=9...hlight=limitare
  12. ...trebuia sa specifici ca in M-ul tau e un vuiet continuu... pentru ca numai tu mergi cu aeroterma pe vitea IV-a, indiferent daca e vara/iarna... Asa ca, pardon!
  13. Da dom'le, si la mine tot alea sunt... Ba nu e normal. Personal am mers cu Matiz care nu face asa...
  14. Nu e de la ulei, dar schimba-l. Uite aici o "discutie" despre uleiuri... alegi tu. http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=92
  15. ...incearca sa pui cativa litri de benzina cu un bidon de apa plata (de 5 litri - plasticul e bun, nu reactioneaza cu benzina) si mai fa o proba, poate reusesti sa o duci "pe roti" la service. Oricum, problemele descrise, plus "zgomotul", sunt simptome de injector infundat. Daca zici ca nu poti urni masina, probabil sunt cel putin doua. Poate te ajuta: http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=1...ight=impleticit
  16. Sunt de acord, dar exista un "dar"; de fapt doi: - diferenta intre un rezervor pe jumatate plin si cantitatea la care se aprinde becul este de, sa zicem, 15 litri. Totusi, nu e o greutate atat de mare, iar diferenta la "mers" era notabila... - spun era, pentru ca, de cand am schimbat filtrele (aer + benzina), femomenul a disparut... Deci cauza era, probabil alta... Inca un vot pentru schimbatul filtrelor la mai putin de 10.000 km...
  17. In manual zice ca se schimba caseta de directie la trecerea de la 175/60 la 155/65 sau 145/70, si nu invers.
  18. ...pai, uite aici. Destul de dezvoltat... http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=5...ghlight=aditivi
  19. ...va scadea consumul? Cu prea putin... Cruise Control-u nu te obliga sa mergi constant; il folosesti in urma deciziei tale de a merge constant! Adica atunci cand nu "te joci" cu pedala de acceleratie! Mi se pare cam mult 400 Eur pentru atata lucru... Bafta daca ti le pui, dar ai grija! O sa te ia somnu' la volan, ca aproape nu mai ai ce face!
  20. ...pamantul se datoreaza, in majoritatea cazurilor, aditivilor "care mai de care", scumpi sau mai putin scumpi, bagati in urma unei reclame vazuta la tv si care te-a dat pe spate... Foarte putina lume cauta, sau se intereseaza daca ajuta la ceva aditivul ala... sau daca e contraindicat vis-a-vis de uleiul pe care il are. E suficient sa-i zica un vecin ca el a pus si e "beton"... Dar sunt un pic off-topic... si dam in altele...
  21. Cureaua de la alternator cum se prezinta? E bine intinsa? Are cumva "atze" pe margine? Fasaitul e constant? Puternic? Iti poti da seama daca e cauzat de vreo frecare? Sau diferenta de presiune (aer fals)?
 

×
×
  • Create New...