Jump to content

sprite

Gold Member
  • Content Count

    971
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by sprite

  1. Nu, dar nu-mi explic ce e si ma enerveaza. O singura perioada de timp nu a mai facut... cand am schimbat benzina. Cand am trecut de la omv la petrom... am si scris undeva pe la benzine... Ei, da' acuma face si cu asta! Parca imi vine sa corelez perioada de "fara figuri" cu schimbatul valvei... Da' nu sunt asa de sigur... Asteptam o "confirmare" de la voi... Nu e nici una nici alta. Si nici bujia. Masina merge bine, ralanti contstant, se infige, etc. Doar cu aceasta mica exceptie... A! Si paaarca, tre' sa apas nitel mai tare pe acceleratie, da poate mi se pare.
  2. Se dau urmatoarele: - pornit motor, plecat dupa ceva secunde (sa zicem 30, ca asa-i in carte); - mers normal zi/noapte, aglomerat/liber - consumatori electrici - dupa gust; - distanta max. 10km - ajuns la destinatie, deci vorbim deja de motor cald. Efecte (secundare): Dupa o oarecare apasare a acceleratiei, necesara urcarii unei borduri sa zicem, turatia revine ireprosabil la ralanti, dar NU SE OPRESTE la 900 rpm, ci scade mult mai mult (aproximez cam 500 rpm), fapt corectat imediat de ecm. Nu am reusit sa asociez comportamentul acesta cu o cauza anume... Deci, ceva nu lucreaza bine. Banuiesc urmatoarele: - supapa pcv, desi e schimbata de <2000 km; - I.A.C. lucreaza aiurea; - injectoare murdare (iarasi!) Repet: fenomenul se intampla numai cu motorul cald, fara o cauza aparenta, indiferent de numarul de consumatori electrici sau de anotimp... Sugestii? PS: Benzina iese din discutie, am incercat cu mai multe "branduri" (poate apa din ea). La pornire iac lucreaza bine, urca la 1500 rpm si scade pe masura ce se incalzeste motorul...
  3. Asa e, daca vrei sa umbli nitel, merge ca uns cu nisip... Dar inca merge la mana.
  4. Am observat si eu abureala asta la mecanici... Dar, din pacate, in fata blocului e un pic cam greu sa "umblam" la masina, mai ales la chestii delicate... De aia, in cazuri de gen, apelam aprope toti la service-uri... Esti primul care "explica" aceasta problema!
  5. Completare la postul de mai sus: - placute de frana schimbate (umblate) recent si reglaj incorect al franei sau mizerie in etrier (nu elibereaza in dreapta)
  6. Nu cumva sunt chiar bucsele prin care caseta de directie este "prinsa" de masina? (reperele 5 & 6) Am observat ca la cel mai mic zgomot, toata lumea, (inclusiv eu - bineinteles), se ganseste ca e varza caseta de directie, rulmentii sau etrierii... La naiba, masina asta n-are bucse? @ nicubarbu: Multumim de pont, da' zi-ne si cum putem verifica... (ca daca mergem la service - e clar caseta!)
  7. Pai pleoapele nu sunt puse decat la shto, doar de efect. N-au legatura cu orbirea... Daca intr-adevar te va bate gandu' candva sa nu-i mai orbesti pe ceilalti, iti cumperi o pereche de focalizatoare (caciulitele astea nichelate intra in dotarea de serie de la SE in sus), da' halesc destul de multa lumina... Inauntru sunt vopsite in negru mat.
  8. Inteleg ca la capatul "din motor", cablul de ambreiaj trebuie sa aiba o contrapiulita? Intreb pentru ca nici la mine nu are, si nici n-a avut... Dar nici ambreiajul nu s-a dereglat...
  9. ...hai dom'le, inca nu l-ai terminat? Ne lasi asa? Zi-ne si noua o impresie, ceva... Cum e cu comutatoru' scos?
  10. Moaaa, ce jet a bagat ala, nene! A ajuns apa pana in injector! A fost o coincidenta... Da' arata bine de tot spalat! Deci, n-am avut probleme cu delcoul. PS: dupa revizia de zece mii, am mers cu "pipa Venturi" scoasa vreo o mie de km... Maimuta de la service imi verificase filtru' de aer; da' cand l-a deschis, n-a vazut ca a sarit furtunu'... Nici cand l-a inchis. A vazut Brusli, cand ne-am uitat dupa vreo luna la motor... Cred ca d-aia s-a infundat injectoru' de fapt... Bashca, e ca si cum as fi mers fara filtru... :spume:
  11. ...poate are, totusi, o supapa sau macar o duza in interior... Sa fie doar furtun chior? Cu prima ocazie ma uit...
  12. ...bai nene, lasati incolo tuningu' ala... Pe mine m-a omorat "poza zilei"! Acolo tuning! Tot virtual o fi?
  13. Mai e posibil sa se fi slabit vreun rulment. Oricum, du-te peste ei la service!
  14. Nu vreau sa supar pe nimeni, si nici sa pun paie pe foc, dar Cielo lumineaza chiar mai prost decat DSN... Lucru observat privind strada, noaptea, de la balcon (deh, locu' de fumat! ) Probabil din cauza dispersorului... desenul e cam cel mai "vechi" din gama.
  15. Ete fleoshc! Nu bai, deci fara nici o urma de misto: ala se uita intai la fata ta, dup-aia iti ciocanea in geam! A mai dat doar la vreo doua masini, cu soferi mai tinerei! Pe bune, p-asta l-au ales bine ca sa le faca "propaganda electorala"!
  16. He, he! Am primit si eu unul la stop astazi! E mistocut! Da' ce mi-a placut mai mult, tipu' care le impartea, se uita intai la moaca soferului! Dup-aia ii dadea sau nu... Era alaturi un mosulica cu Octavia care il tot claxona, da' n-a vrut sa-i dea! Edit: Nu ti-l dau. L-am agatat deja!
  17. Omu! Chestiile astea "vorbiti-le" si voi pe "privat"!
  18. ...pai si "cele originale" tot Philips sunt...
  19. Pai si cat este? Nu putem sa-i strangem? fara constrangeri... cine vrea... (Da' zi si tu pret DDP nu CIP ) Later edit: apropo de ce am scris mai sus, suntem presati de timp?
  20. sprite

    noi reglementari

    De cand intra in vigoare?
  21. Io stiu? ...poate. Da' pan' acum n-am dat masina decat la prieteni. ...probabil pentru ca sunt mai fraier. :? Pai, prima masina mi-au furat-o. Ce era sa fac, sa "iau" si eu p-a altuia?
  22. baga un ochi si aici: http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=4...t=inmatriculare
  23. Mai, tu vrei sa-ti zicem si tie tot Iordan?
 

×
×
  • Create New...