perfidus

@Gibu, ar mai fi o cauza posibila pentru problema ta cu nr.2, cea cu zgomotul cand iei gropi, in special cu ambele roti. Am auzit si eu de vreo doua ori ceva ca un zdarnait, exact cum zici, cam de sub volan. Azi cand l-am auzit din nou, m-am utat sub masina, avand o banuiala. Ei bine , zdranganitul e de la aparatorile alea doua de plastic din dreptul rotilor (au rolul sa opreasca stropii de apa de la roti sa ajunga pe motor). Am ciocanit intr-una si zdrangane exact cu acelasi zgomot. M-am utat cum sunt prinse, au niste cleme mari de ... plastic. Probabil cu un pic de cauciuc subtire plasat strategic se poate anula vibratia in puncele de fixare. Verifica si poate scutesti un drum la service. Bafta!

Poate e mai simplu sa legi un bec pe conectorul solenoidului, chiar daca asta inseamna sa dezactivezi temporar sistemul. Eu asa ma gandeam. Am citit un articol aparut in India, despre Aveo, si tipul zicea ca el a "simtit" cum intra in functiune sistemul, ca un "kick" asemanator cu cel de la un turbo, insa mult atenuat. Zicea ceva de un prag de 4000 ture. E posibil sa se simta numai cu acceleratia la podea, sau in orice caz in conditii de accelerare accentuata, ziaristul facea teste in forta ca sa vada ce poate. Era vorba de un regim de turatie gen a II-a la 80Km/h...

AutoBild a publicat primele liste de preturi (Germania) pentru SUV-ul Captiva de la GM-DAT. Vanzarile vor incepe in septembrie, modelul cu motor pe benzina de 2.4L/136CP , 2wd, 5 locuri porneste de la 22490 euro. Articolul complet aici

Anul trecut cand cautam tot ce misca pe www.masini.ro, stiind ca nu se mai poate si trebuie sa schimb Berlina, pe forumul de acolo cineva a dat un link cu unele comentarii pentru Chevrolet Kalos (initial pe el pusesem ochii). Deci , ceva mai multa publicitate pe situri de vanzari masini second n-ar strica, pentru promovare.

Stai ca n-a zis nimeni ca trebuie sa mergem la hotel! (poate schimbati si optiunea din poll, ca deruteaza populatia...) La Cumpana, e de fapt tot cam acelasi lucru, cabana e ca un motel si nu cred sa-l putem rezerva chiar pe tot; in Sambata sunt mai multe posibilitati. Vom vedea.

@dreamlike esti tare Inca niste variante la Sambata - vedeti Complex Nicodor, pare exact ce ne trebuie, sunt si casute. Nu stiu cat de mare o fi parcarea http://sambata.in-romania.ro/

Pensiunea Emma, 100RON/camera de 2 pers. pacat ca nu-s decat 10 camere . Sa vedem ce mai afla Viper. http://www.pensiuni-vile.ro/detaliu_oferta.php?id=458

Daca iese balotaj , la turul 2 eu cu cine votez...

Muica, ce ustura... 140RON camera dubla cu mic dejun ). Asa e si prin Brasov. Deh, confort trei stele! Poate ne dau un discount de volum?

Tocmai o cautasem si eu, era cu 7 pagini in urma . "Deci:" (ador cuvantul asta...) 1. Satori si VAXXi 2. Moshu, Moasha + Cielofan (camera de 3 de vineri) - confirmat 3. steph - camera 2 persoane de vineri 4 NFS (camera pt 2 jumate) - p-asta sper sa n-o mai ratez 5. ileana - camera cu 5 paturi 6. totti + totti_na 7. MCojo + 1 8. Immortal + Immortala 9 Ovidiuc+1 10.Wolfman +1 camera 2 persoane de vineri 11 Wolfman's staff camera 2 persoane de vineri 12 Tommy 12' Xenna 14. CrisR 15. Brainiac 16. Lucian79+ 1 17. Iulia + 1 - camera de 2 de vineri 18. Vio.P - camera cu tot ce trebuie nu scapati de mine 19. claz + 1 20. vector + 1 de vineri (80% sanse) 21. Pedala + 1 22. 5orin + 1a 23. _romulus_ +1 (poate +1,1/2) 24. Laurentziu83 25. perfidus +1 (sau +1 si 1/2, mai vedem) - o camera dubla Ori Cumpana, ori Sambata, mi-e totuna. Dar va zisei, doar ce am votat la Sambata, la Cumpana am mai fost desi e mult de atunci. Edit: Scuze, cred ca a modificat Vaxxi odata cu mine lista ?!

Votez si eu pentru Sambata si voi face tot posibilul sa o comit si eu pentru prima oara anul asta. Nu e departe si chiar imi doream sa trag o tura prin Fagaras, ceva usor, de incepator. Macar ii vad mai de-aproape ) Cum aflam cat costa cazarea la H.Diana? Nu mai stiu pe unde era lista, poate cineva sa adauge: Perfidus 1+1 (posibil inca 1/2. daca mai vin si altii cu odraslele)

Mda, se confirma obligativitatea schimbarii pompei de apa la 4 ani sau 60k... La fe si tampenia cu schimbatul tuturor filtrelor la un an/15k. Cred ca le vom schimba iarasi intre noi , la un an sau 10-15k un filtru de aer sau benzina e aproape nou. Daca le scuturi un pic, mai merg un an.

Noul Cod fiscal loveste industria de leasing Controversatul proiect de Cod fiscal loveste si in industria de leasing, mai precis in acea extindere a acesteia catre persoanele fizice. Din 2007 toti clientii societatilor de profil vor plati taxa pe valoare adaugata si pentru dobanda la autoturismele contractate. O masura care va scumpi leasingul si care ii intriga pe finantatori. Reprezentantii Asociatiei Societatilor de Leasing contesta noile prevederi si invoca faptul ca legislatia europeana nu prevede asa ceva. Ioana Necula, vicepresedinte Asociatia Societatilor de Leasing din Romania spune: "In practica europeana nu exista un astfel de lucru. Noi am sesizat in acest sens Ministerul de Finante si am semnalat ca in tarile europene nu se aplica asa ceva." Nici un raspuns, insa. Ramane cum s-a stabilit. Prin urmare, la o dobanda lunara de 10 la suta, beneficiarul contractului mai are de scos din buzunar inca 1,9 la suta. Putin, vor spune unii, mult insa pentru un client atent la fiecare punct procentual pe care il are de platit. Afectati vor fi desigur doar clientii persoane fizice, pentru ca firmele isi deduc TVA. Este de asteptat ca masura sa readuca practic leasingul in zona lui normala si predilecta: fianantarea investiilor firmelor, nu ale persoanelor fizice. In consecinta actorii din piata estimeaza ca grosul clientilor se va orienta catre mult mai accesibilul credit bancar, care nu este incarcat de atat de multe costuri. Aceasta miscare ar putea duce intr-un final la o scadere semnificativa a numarului de contracte si in consecinta la o criza pe piata de leasing. Sursa: Jurnalul TVR - http://www.tvr.ro/stiri-tvr/jurnal/index.php Si eu cred ca e vorba in general de orice dobanzi, le-au bagat la gramada.

Pana se stabileste cum va fi cu taxele vamale, iata o veste proasta confirmata: din 2007 se va plati TVA la dobanzile aferente contractelor de leasing. Persoanele fizice sunt cele afectate, cele juridice deduceau oricum TVA-ul. Naspa.

Confirm acum, cu contractul de Casco in fata. Perioada este de un an, si nu am un desfasurator al ratelor decat pe aceasta durata. Ma intreb acum cum o fi oare in al doilea an - scade?

Aha, eu ori m-am ramolit si nu mai tin minte ca am semnat asa ceva, ori n-am asa anexa. Ma uit cand ajung acasa, m-ai facut curios. Edit: acu' vad ca nici tu n-ai semnat, au semnat ei intre ei ))

OK, m-am bagat in discutia la Kalos cu toate ca Lacetti e diferit, cel putin la tipul de ECM. (In rest motorul de 1,4 pare IDENTIC). Pot sa-ti spun Ovi ca Lacetti nu mai are acel comutator sau eu nu l-am gasit. E posibil sa fi renuntat la el stiind ca in EE nu se mai gaseste benzina sub 95 (teoretic). In schimb pe situri ucrainiene apare aceeasi discutie, dar la ei se mai gaseste si benzina de 92!

Si suma anuala la CASCO e trecuta in contractul cu BCR asigurari? Eu nu am decat contract pe un an, nu pe toti 5 ai leasing-ului (pardon, la mine sunt 4).

"Si apropo cand ati luat masina ce v-a spus dealerul? Sa puneti de 95? Eu nu cred." Ba uite ca mie mi-a zis ca nu conteaza 95-98 ci "calitatea" benzinei - sa nu pun decat de la statii cunoscute. Masina pe care faceam drive testul mergea in majoritate cu 95, si nu era masina de teste ci a unei angajate

@sebip, si eu tot cu bcr am contract, cum naiba scrie la tine suma asigurarii CASCO pe anexa, ca la mine nu apare nimic de genul asta? Cand ai facut leasingul, anul asta? Mai nene, ce le mai schimba si astia... clarificare: desi la mine anul masinii este 2006, contractul este din octombrie 2005.

Poate se muta topicul unde s-a mai discutat. La mine Casco nu intra in contractul de leasing, am grija sa-l platesc eu separat odata la trei luni. Spre deosebire de alte firme de leasing la care am fost si impuneau plata CASCO odata cu redeventele. Desi dealerul mi-a spus ca dupa un an rata scade, nu am intrebat si la asigurator deci nu stiu ce sa-ti spun. Si eu am avut un procent promotional, dar de 4%. Rata este 144 euro/trim. la o valoare de ~14400. Sorry

Off topic: La mine dealerul imi pusese pe bord un check-list pe care l-a semnat un tip de la service (cel care mi-a montat si numerele) si pe care l-am semnat si eu dupa ce mi s-au aratat comenzile (totul a durat nu mai mult de 3 minute...). N-am avut probleme cu presiunea in pneuri, singurul lucru care m-a nemultumit a fost faptul ca lichidul de spalare parbriz mi s-a terminat in 2 saptamani dupa ce au inceput ploile... deci s-au zgarcit si la 5 lei. Dar parca e un topic dedicat unde am postat si eu mai demult.

Felicitari pentru achizitie si bun venit in club! Legat de zgomotele suspensiei, ce e normal sau nu tinde sa fie o chestie de obisnuinta anterioara. Eu am condus inainte multe Dacii, Oltene si un Cielo si cand m-am suit in Lacetti am ramas impresionat de linistea din habitaclu, cu geamurile inchise. Acum, parerea mea: verifica presiunea in cauciucuri, sa nu fie prea mare. Au fost cazuri cand dealerul nu a verificat si a lasat presiunea de transport, cca 3 bari. Toate denivelarile sunt simtite imediat in acest caz, mai ales ca talonul este jos (195/55 R15). Daca auzi "cloncanituri" nu strica sa treci pe la service sa verifice strangerile la buloanele suspensiilor. Vibratii cand treci peste denivelari si esti in franare pot sa fie si de la ABS, dar astea se recunosc usor (se simt in pedala de frana). TCS nu cred sa ai, este vorba de un sistem de control al tractiunii implementat cu ajutorul ABS-ului la autoturismele Chevrolet. Nu face altceva decat sa franeze temporar roata faţă care la demaraj tinde să piardă aderenta. Pe panoul de intrumente ar trebui sa ai un bec indicator cu simbolul unei anvelope vazuta in sectiune in care este scris "TCS". In rest, ceilalti posesori au lamurit sper problemele tale. Toate bune si cat mai multi Km fara probleme!

Confirm si eu cam acelasi consum, realizat exclusiv urban in ultima luna: un plin de 50 l consumat in 465Km --> 10,75L/100Km. MOL tempo plus 95, AC aproape zilnic (50-60%) si drumuri de 4-5 km, turatia de schimbare ~3000, cu unele "nervozitati" pana spre 4000. Acum am numai 4000Km la bord. O observatie totusi relativ la consumul tau, @tb230daewoo: motorul meu este de numai 1,4L si masina e ceva mai usoara (hatchback), cred ca se pote si mai bine...

Recunosc, m-ar tenta in vara asta "debutul" la o intalnire nationala, sincer cred ca nu esti membru cu drepturi depline pana nu petreci o astfel de experienta . Nu pot insa sa-mi dau cu parerea despre locurile potrivite, chiar acum doi ani am facut un turneu prin Ardeal (am destule rude pe acolo -la Tg.Mures, Satu Mare, Carei, Turda... ). E frumos la Felix, e superb la Stana de Vale, dar e si al naibii de departe pentru noi. Daca e sa fie in Ardeal, s-o gasi un loc mai la-ndemana (pe langa Sibiu ceva?). E doar o opinie egoista, stiu, va rog nu dati cu parul...!