cchrism

Se pare ca vrea sa-si faca un fisier temporar. Verifica valoarea variabilei TEMP si/sau TMP, eventual fa-o sa pointeze catre un director care nu are spatii in cale, de genul c:temp, etc.

Site-ul este actualizat in principiu de 3 ori pe zi la teoretic 9.00 / 12.00 / 16.00 si in mai apar si modificari speciale cand se modifica starea drumurilor radical (rasturnat tiruri, starea vremii, etc). Din proprie experienta seara se intampla sa mai fie inaccesibil, probabil li se agata windowsu'. In perioada de iarna apare si pt. starea cailor ferate / aeroport / cai navigabile.

Mdea, sorry, da bagati si voi un telefon (ala de pe prima pagina?) si intrebati. Serios ca am vrut sa ma intorc, dar pana m-am gandit ajunsesem deja in curtea politehnicii si era un frig de muream.

Am luat si eu de la Apaca ieri filtru de aer de Matiz, 140 mii lei, original, scrie GM Korea pe el. In timp ce tanti tasta pt. bonuletz, s-a oferit sa-mi mai prezinte oferta, si mi-a aratat ca are kit-ul original de proiectoare ceata, dar nu mi-a dat prin cap sa intreb cat costa decat dupa ce iesisem si nu am mai avut chef sa ma intorc.

Am vazut la Politehnica la magazinul cu piese Daewoo, buson de benzina original, dar era 210 mii lei.

Cum nu are antigel? In manualul si de service si de utilizare spune ca pt. Matiz se foloseste antigel / apa in proportie 1:1 tot timpul anului si asa vine din fabrica. Adica vrei sa zici ca la tine continutul vasului de expansiune este transparent?

Aoleu, planetarele difera? Si presupun ca-s mai scumpe... da' la Matizuri parca nu se strica asa repede planetarele, ca la dacie, nu? Auzisem si de ceva diferente la placutele de frana dar ma intreb de ce ar fi diferite placutele.

Cureaua distributie se schimba la 90k km sau 54 luni adica 4 ani jumate.

Pardon, la Matiz se schimba la 10k, 50k si 90k, adica la cate 40k km dupa prima de la 10k. Asa ca csergogaby stai linistit.

Si eu am Eaglemaster si m-a disperat cu clipociturile si beep-urile. Sa va povestesc: desi alarma are alarmare si pre-alarmare si senzor de soc si de proximitate pateam faze de genul: ma duc langa ea, se declansa dar nu doar prealarmarea ci toata alarma, oricum as fi setat sensibilitatea la perimetru. Pana m-am enervat si am casunat eu pe alarma si am ajuns la urmatoarea concluzie: din cauza senzorului de soc care e ceva magnetic parca cand porneau avariile releul de semnalizare interactiona cu acel senzor de soc si dadea semnal pentru full-alarm. Am repozitionat senzorul de soc sub consola centrala si totul merge ok acum. Vezi sa nu ai o interferenta de genul asta.

Dar nu s-a spart nimic, nu? Ca vasul e din plastic parca...

Tot io, intrebare: a testat cineva, a auzit cineva ceva pozitiv / negativ despre Dayton? Ca e oferta speciala in Carrefour Dayton DW-500 155/65R13 de iarna la 1.700k (3+1 gratis, adica 5,1 mil - setul, cu montat+echilibrat gratis parca). E ceva de capul lor, sau mai bine nu ma deranjez? Am vazut ca sunt brand Bridgestone.

Io, am mers iarna trecuta cu Montane M800, care nu se stie daca-s de vara / iarna, all season, etc. Avand in vedere ca erau brand new, s-au descurcat de minune, iarna asta nu mai stiu, n-as mai avea incredere in ele.

Idem, ca ovidiuc. Asta iarna nu i-am facut nimic. Ba da, mint, cand a dat zapada, intai am dat-o jos de pe parbriz. :-D. Nici macar nu-mi aduc aminte sa fi ridicat capota in mod special. Si am investit intr-o pereche de lanturi (pe 24 dec. dimineata din Carrefour, daca-si mai aduce cineva aminte, am facut de la Gorjului la Grozavesti ceva de genul 50min - 1 ora), care nici la ora asta nu stiu daca sunt potrivite ca marime sau nu.

Eu fac reviziile la GGA. Iti pun ce ulei vrei tu, pe barba ta cum ar veni. Eu m-am dus cu Mobil, mi-au atras atentia ca eu raspund pt. el, si a zis, ok, eu dau banu' puneti ce vreau eu. S-au conformat baietii, un pic nervosi ca nu am luat nimic de la ei, doar manopera care la revizia de 10.000 / 1an a fost 576 mii lei. Revizie facuta pe 25 sept.

Zic si eu bine c-a fost doar atat, mare noroc ai avut. Acu' intrebarea mea, ai roti cu profil diferit pe puntea fata? Ca parca ziceai ca ai luat 2 Pirelli pe fata, ai avut pana? Ca e nasol, si in manual scrie ca macar pe tractiune sa ai profil identic, ca altfel e de nashpa, nu cumva asta s-a intamplat, adica ai pierdut tractiunea pe o parte si ai facut un mic "spin", ca sa zic asa?

Cam abureala faza cu spalatul. Cred ca nu stiau cum sa scape de el. De exemplu si mie mi-au gasit fisele de la bujii (de fapt capul bujiei) oxidate ca de la apa, iar masina mea nu a vazut spalatoria de 2 ori intr-un an, si nu a fost spalat motorul, de fapt nici nu s-a insistat in zona fata. Cu Radacini Vitan, nu cumva acum 2 saptamani a fost la reglaj la service? Ca daca da, a fost promotia de la Daewoo, de fapt chemarea Cielo Euro III LPG pentru nu stiu ce verificari, chemare mascata prin promotia de service. Eu am fost pe acolo, si nu prea mi-au parut profesionisti baietii. Stateau vreo 5-6 calare pe un Cielo si se uitau la testeru' ala, dar unu nu a fost in stare sa vina sa-mi schimbe bujiile, a trebuit tipul de la Craiova sa se duca sa-l ia cu forta pe unu, si mi-a schimbat bujiile asa in doru' lelii, de a durat 50min schimbat 3 bujii, cu tot cu dus pana la magazie si luat bujii (proaste de altfel).

Sa se duca A si sa le sparga fata la aia de la compania de asigurari. Mama lor de hoti. Ca de aia iti faci CASCO ca se te asiguri de tot felul de tampiti care nu au bani sa-si faca RCA dar de benzina au. Eu nu am auzit sa te trimita aia de la CASCO sa-ti faci masina pe RCA-ul aluilalt, bine ca mai fac unii asa din proprie initiativa ca sa prinda reducerea de la anu' asta-i altceva. Din cate stiu eu, daca alegi sa-ti faci pe CASCO trebuie sa te duci la ei, si sa le dai RCA-ul celuilalt, sau sa le zici ca celalalt nu are RCA, asta din motivul ca ei trebuie sa faca regres catre vinovat sa incerce sa-si scoata banii. Dar atat! Nu cred ca au dreptul sa-ti refuze sa-ti dea banii, ca doar de asta te-ai asigurat, nu? Oricum trebuie citit contractul din scoarta in scoarta.

Eu am incercat, dar am vrut sa-i dau copii dupa PV si chitanta si a zis ca vrea originalele. Si nu m-am mai intors, si le-am pastrat eu, si am terminat balciul. Politistii de la Circulatie sunt obligati sa ia PV+chitanta, daca i le dai bineinteles. A intrebat un prieten chiar si la 9544, parca asta-i nr. de la politia rutiera in Bucuresti.

Pai mie mi se pare ca e timezone-ul ar fi gresit pe server (o parere, nu dati cu parul). Zic asta pt. ca la nivel de minut e bine, doar ora e gresita, cu 11 ore. O alternativa ar fi chestia cu AM/PM combinat cu trecerea la ora de iarna, care unele versiuni de sisteme de operare cred ca in RO se face la sfarsitul lui sept. Ma gandesc daca nu se poate sa dai ora in urma cu cate o ora / doua pe zi, in perioada cand nu e aglomerat serverul, sau poti sa incerci sa programezi datul orei inapoi cu at.

fftopic: Ai vazut SQL Reporting Services si nu ti-a placut? Mama, e o minunatie scula aia. Pe langa faptul ca e gratis daca ai licenta de SQL Server, poti sa-ti faci niste rapoarte cu parametri, cu tot felul de nebunii, imbricate, accesibile ori de pe web, ori sa faci subscriptions, pai Crystal e mic copil, plus ca sunt rulate pe server, la client trebuie doar sa ai viewer de ce format i-ai zis sa-ti faca (Excel, HTML, PDF, etc.).

Pai si de ce nu ai pus direct ulei ca lumea, si sa-ti scrie in carte ca s-a schimbat la 32K km, si scapai si de manopera de schimbat ulei la 40K km? Nu te juca cu ulei ieftin mai ales la cutie, unde se stie ca sunt sensibile, ca daca paradesti cutia, ai vazut cat costa manopera...

Confirm spusele lui FLEX, eu am trecut cam in mod generalizat la MOL98 si afara si oras (cei drept in oras am mai facut concesii in favoarea Metrorex, avand in vedere ca de la Valea Lunga la Lujerului la 8:00 merg doar din ambreiaj ) si se simte mult mai vioaie masina. In oras iarna intradevar nu prea merita de 98, dar vara daca vrei si AC cam trebuie. Eu am luat decizia asta vara cand eram cu AC-ul pornit si mi-am luat niste flash-uri la greu de la... un TIR. Demara mai rapid ca mine!

How about Pioneer DVR 108. 126,3 USD + TVA la Caro. Eu am DVD-ROM de la Pioneer de pe vremea cand abia aparusera la noi si citeste si acum de rupe, am upgradat vreo 3 versiuni, toate luate de la Caro, parca (e posibil totusi ca un drive sa-l fi luat de la Best). Nu am interactionat cu Caro pentru garantie pana acum, asa ca nu stiu ce sa zic. In rest vezi review-ul la www.cdrinfo.com atat la DVR-108 cat si DVR-A08 care sunt aceleasi drive-uri, unu' fiind bulk (108) unu retail. Eu din asta vreau sa-mi iau cat de curand.

Dar dupa ce vor fi incarcate datele, baza va deveni mai mult sau mai putin readonly, right? In plus cum sunt incarcate datele? Manual sau luate din alte chestii si importate? Ca poate reusesti sa automatizezi acest import. Dupa cum ziceam SQL Server it's a must (nu neaparat serverul de la MS, dar avand in vedere ca ai Fox se pot importa mai usor datele). Pentru interfata ti-as recomanda sa vizitezi varianta .NET, din mai multe motive: La suportul pentru VB s-a cam renuntat, 30 sept. fiind ultima data de suport pentru Visual Studio 6 (ce include si VB 6). In .NET ai suport pentru ceea ce se cheama ClickOnce (ok, in 1.x, nu e asa dezvoltat dar este cat de cat usable), ceea ce inseamna ca le dai la oameni prin email un link si aplicatia se instaleaza si se updateaza direct de pe server automat (cand o sa ai 50 de posturi o sa vezi ce bine e). In plus faci interfata repede, iar daca stii VB o sa te obisnuiesti destul de rapid cu VB.NET. Iar pentru raportare ai SQL Reporting services, care face niste rapoarte super-marfa, poti sa te abonezi si o data pe luna sa-ti trimita raportul prin email, etc. Ma ofer sa te ghidez in masura timpului meu liber disponibil. Pt. Akaionut, performanta MSDE se degradeaza destul de vizibil la peste 5 utilizatori concurenti (limitare din codul MSDE-ului, nu ca nu ar face el fata).