ZLI

pleaca de undeva din dreapta spate sub capacul lateral din portbagaj si alimenteaza lampa stanga, luminile de numar, ceata si mers cu spatele

Stie cineva un magazin in Bucuresti unde as putea gasi asa ceva? si capacul din cauciuc ce acopera gaura pe unde intra in masina furtunul de la ac in habitaclu

felicitari mike a doua e de discovery

Breaking news: "In an attempt to stop the spread of bird flu, President George W. Bush has just bombed the Canary Islands." "Turkey is next...."

sau la 12 ani daca-ti faci ziua la McDona...

Aceasta este o scrisoare nostalgica, adresata celor care fac parte din generatia NOASTRA, GENERATIA X. Nascuti la inceputul anilor 80, vedem acum in anul 2006 cum casa parintilor nostri este de 50 de ori mai scumpa decat atunci cand au cumparat`o ei, si realizam ca noi o sa platim pentru casele noastre in jur de 50 de ani. Nu avem amintiri despre primii pasi pe luna, nici despre razboaie sangeroase, dar ne pricepem la istorie si la politica mai mult decat cred batranii, care bombane in spatele nostru ca "noi nu stim nimic". Suntem ultima generatie care a jucat `scunsea, Castel, Ratele si Vanatorii, Tara tara vrem ostasi, Prinsea, Sticluta cu otrava, Pac Pac, Hotii si vardistii, ultimii are au strigat "Un doi trei la perete stai", ultimii care au folosit telefoanele cu fise, dar primii care ne-am jucat pe jocurile video (remember Mario?) si primii care am vazut desene animate color. Noi am purtat jeansi elastici, pantaloni evazati, geci de blugi de la turci, iar cine avea firme gen Lee sau Diesel era deja lider de gasca. Baietii si-au scris numarul fotbalistului preferat cu pasta de dinti pe tricouri, iar fetele si-au cusut pe blugi stelute si inimioare. Noi nu am dat Capacitate, nu am dat grile la admitere si am fost ultimii Soimi ai Patriei, cu costumele alea groaznic de nepotrivite cromatic. Am invatat poezii in romaneste la gradinita, nu in engleza, si am cantat MULTI ANI TRAIASCA nu HAPPY BIRTHDAY la aniversari. Spuneam misto si fain in loc de cool. Am sorbit din ochi Beverly Hills, Melrose Place, Twin Peaks, Dallas.. si cine zice ca nu s`a uitat ori minte ori nu avea inca televizor. Ne uitam la desenele animate de la italieni si ne era ciuda ca nu avem si noi subtitrare sa intelegem de ce naiba s`a certat Mila cu Shiro. Reclamele de pe posturile straine ne innebuneau, si abia asteptam sa vina si la noi inghetata Magnum, sau pustile alea absolut superbe de apa. Intre timp, ne consolam cu Tango cu vanilie si ciocolata si clasicele bidoane umplute cu apa de la robinet, care turnate in cap ne provocau pneumonii. Si uite un motiv bun sa nu mergem la scoala.. Noi am ascultat si Metallica, si Ace of Base, si DJ Bobo, si Michael Jackson, si Backstreet Boys, si Take That, si inca nu auzisem de manele, singurele melodii de joc fiind horele la chefuri, la care nimeni nu stia pasii, dar toti dansam. Dar spre deosebire de copiii din ziua de azi, am auzit atat de Abba, si de Queen, cat si de noile nume gen 50 Cent si Britney Spears. Pe ei daca ii intrebi, "muzica a inceput cu Backstreet Boys, care nici nu mai sunt cool acum, orikum!" Am citit Licurici, Pif si Hercule (care aveau cadou niste jucarii bestiale) si am baut Cico si sucuri de la tec fara sa ne fie teama ca au prea multe e`uri, iar la scoala beam toata clasa dintr`o sticla de suc fara teama de virusi. Noi am injurat arbitrul care ne`a furat la meciul cu Danemarca, si poate ca tot noi i`am trimis 10000 de mailuri de "dulce". Noi nu ne dadeam bip`uri, ne fluieram sa iesim afara, noi nu aveam dolby surround, taceam toti ca sa auzim actiunea filmului, nu aveam Nintendo sau Playstation ci jocuri tetris si jocuri de televizor, de care ne plictiseam la o luna dupa ce le cumparam si le uitam pe dulap, pline de praf. Abia asteptam la chefuri sa jucam Fantanita, sau Flori, fete sau baieti, sau Sticla, sau Adevar sau Provocare, sau orice ne dadea un pretext sa pupam !pe gura! pe cine "iubeam". Noi suntem cei care inca au mai "cerut (sau li s`a cerut)prietenia", care inca roseam la cuvantul "SEX", care dadeam cu banul care sa intre in farmacie sa cumpere prezervative, pe care apoi sa le umplem cu apa si sa le aruncam in cap la colegi, care am completat mii de oracole, sperand ca iubitul sau iubita va citi acolo unde scrie "De cine iti place?" ca ne place de el/ea. Este uimitor ca inca mai suntem in viata, pentru ca noi am mers cu bicicleta fara casca, genunchiere si cotiere, nu am avut scaune speciale in masini, nu am aruncat la gunoi bomboanele care ne cadeau din greseala pe jos, nu am avut pastile cu capac special sa nu fie desfacut de copii, nu ne`am spalat pe maini dupa ce ne`am jucat cu toti cainii si toate pisicile din cartier, nu am baut doar apa imbuteliata, ne-am tavalit si balacit prin toate baltile si nu am tinut cont de cate lipide si glucide mancam. Noi am auzit cum s`a tras la Revolutie, noi am fost martorii a trei schimbari de bancnote si monede, noi am ras la bancuri cu Bula, noi am fost primii care au auzit`o pe Andreea Esca, noi suntem cei care mai tinem minte emisiunea "Feriti`va de magarus". Suntem o generatie de invingatori, de visatori, de first-timers... Daca esti de`al nostru... Felicitari!

Deci s-a dat la fund pedala... am si eu o problema cu ambreiajul: spre capatul cursei 1-2cm merge putin mai greu... ca si cum ar agata ceva.. masina are 110k

sunt singurul care a umblat acolo, dar am schimbat cureaua de distributie...

se mai gasesc? am si eu clemele rupte...

ideea e ca atunci cand avansul e mai mare, presiunea e mai mica in momentul descarcarii scanteii, iar amestecul din cilindru are o densitate mai mica... rezulta mai putine molecule intre electrozii bujiei - lucru foarte bun, pentru ca rezistenta scade si curentul creste =>energie mai mare a plasmei care declanseaza arderea amestecului. ala cu "opintitul" motorului la pornire e duar un efect secundar (presiunea gazelor creste prea repede, si inainte de punctul mort superior creaza un cuplu de sens opus celui dorit) > tico meu avea prostul obicei sa porneasca numai la chei luuuungi si repetaaaate si sa consume muuuult din cauza avansului mic - s-a rezolvat

Este tocmai invers. >- Avansul mic poate fi una din cauzele pornirii grele a motorului.

sa te uiti inca o data daca e distributia pusa la punct perfect... cel mai bine, fara sa desfaci nimic, te duci si verifici la un mecanic daca da scanteie cand trebuie... este posibil sa nu fi fost atent si sa fi pus distributia cu un dinte mai tarziu... motorul ala cati km are de l-ai segmentat?

Incearca la un atelier unde o pot indrepta cu utilajul ala de mai sus... cati milimetrii trebuie deplasata?

am scos respectiva lamela si am rupt clemele - albe, din plastic

inclin sa cred ca le-ai incalzit prea tare. si s-au deformat - se mai intampla la discuri si tamburi noi cred ca asta am patit-o si eu la tamburii pe spate ... discurile sunt ATE si nu au probleme am scos fum din frane

cei care merg sub viteza legala, cei care nu semnalizeaza, cei care merg cu luminile stinse seara sau cand ploua, si cel mai mult taranoii care lasa masina pe carosabil cand la 5 m e un loc de parcare numa' bun pentru nenorocita aia de masina. oamenii care sunt incruntati la volan si dau din faruri si din buze in loc sa-ti faca loc cand depasesti, si 3 masini ar trece lejer pe drumul ala PS: va rog eu mult - aveti grija de motociclisti

asta se intampla la majoritatea masinilor hatchback - sa nu te astepti la acelasi lucru de la un sedan, care este mult mai bine rigidizat in partea din spate, datorita elementelor de caroserie in plus daca si noi ne vaitam, aia cu cabriolete ar trebui sa le dea foc

la mine depinde de cata apa dau pe parbriz. daca dau numai un impuls, se duc stergatoarele o data... progresiv, ajunge pana la trei sau patru stergeri. plus ca stergatoarele pleaca cu o mica intarziere, si nu merg pe parbrizul uscat ma asteptam sa vad asta la 407 - nu la cel mai ieftin sistem stergatoare

pai ce? la testul elanului se atinge frana?? oricum: cu cat forta de franare este mai mica, cu atat pe spate trebuie sa fie un procent mai mare din forta totala de franare... asta pentru ca procentul de distributie masei pe spate scade odata cu cresterea fortei de franare (datorita faptului ca centrul de masa, unde actioneaza inertia, este deasupra asfaltului iar forta de franare e la nivelul, rezultand un moment de rotatie al masinii care incarca puntea din fata si o descarca pe cea din spate) pe ploaie aderenta fiind mai redusa decat pe uscat, forta de franare va fi mai redusa, deci si incarcarea pe fata va fi mai mica, respectiv cea pe spate mai mare. atunci cu franele trebuie sa se intample acelasi lucru, pe fata sa scada putin iar pe spate sa creasca putin, astfel incat sa ajunga la limita aderentei in acelasi timp. franele, constructiv nu au procent constant la forte difereite de franare - iar pe ploaie procentul pe spate trebuie sa fie mai mare, forta totala de franare fiind mai mica (limitata de aderenta mai mica) - invers de cum ai intuit tu... nu stiu cat de bine am explicat, dar daca ai nelamuriri da un semn

de parca ar avea o legatura cu reno

noroc ca aveai stingator ca altfle te uitai la ea cum arde eu coboram pe serpentine si a cedat o garnitura... aveam cam 100 - am bagat a 2-a si am tras si frana de mana, care n-a avut efect prea mare... am luat curba cu peste 60 - noroc ca nu venea nimeni cred ca aveam pulsul 140,83 eram cu dacia si avea garnituri puse in service... de atunci nu am mai umblat decat eu la frane am ramas si fara cablu de ambreiaj in bucuresti - dar se conduce la fel de bine si fara... ideea e sa o impingi putin la plecarea de pe loc, sau sa folosesti demarorul

marea problema e ca se opreste la 4000... daca ar trage la fel si peste, ar spulbera

unde nu coboara astea de 10 urca subwooferul... dar trebuie o cutie mai smechera la el Astea deshise si goale pe interior, distorsioneaza si reverbereaza, iar la frecvente mai ridicate urechea le simte mult mai nasol. si in plus trebuie si un ifuzor mai performant. De ex asta de la Hertz de 200 cm urca foarte bine pana la 400Hz (liniar si fara sa creasca distorsiunile) cele de 10 din fata coboara liniar si fara distorsiuni pana la 120Hz (cu incinte) le-am tesat acasa, le-am masurat... am ales 120Hz frecventa de taiere. astept sa vina caldura.. am sa masor pana la cat coboara cele de 10 in bord fara incinta

scuze pt dublu, dar am promis ceva scuze pt calitatea pozelor

aseara am vazut masina lu peste cu carburatoare de CBR de 1000... asa da tunning! cu toate "bagajele" lui + un om in masina si cu carb dereglate, d-abia l-am luat intr-a doua de la 20km/h pacat ca sunt alea greu de reglat... oricum e un inceput bun - reglate trebuie sa rupa se aude foarte bine. am si poze si filme - le pun cand ajung acasa