Mircea

Scoate capacul de la sigurante si vezi ca ai schema pe verso.

Neah... Asta-i frumusetea : Precum si faptul ca productia la acest model este sistata de ceva vreme, ele fiind fabricate doar pentru law enforcement... Cam cum isi luau unii la noi nubira albastre si le trageau geamuri negre si numere cu W in fata...

Uitati aici oferta de castigat teren! Articol detaliat aici.

Io as zice ca-s sigurante separate, daca nu ma insel sunt si relee separate...

Pai verifica siguranta mai intai, apoi da capacele jos de pe ornamentul stalpilor spate si vezi daca mufele sunt la locul lor. Eu as paria insa pe siguranta.

Ce tehnici sunteti, de gazeta nu alta Filtru de polen = filtru habitaclu Filtru de particule = sistem de retinere a particulelor nocive de funingine montat pe esapamentul unora din masinile echipate cu motoare diesel. Ce stiti voi nu stiti bine este o varianta a filtrului de polen cu carbune activ, avand rolul de a retine si mirosurile neplacute, nu doar praful si polenul.

Aha, deci pe spate poti sa dai cu apa si noroi pe aripi si spoiler...

Degeaba sunt schimbate bujiile daca sunt necorespunzatoare . Chestia cu infundatul galeriei de admisie ma face sa rad, poate doar o carpa daca bagau in ea sa reuseasca asa ceva. N-ar strica sa cureti bine corpul clapetei de admisie.

Vezi topicul cu firme care monteaza GPL in sectiunea despre service.

Da, iti ia si placutele. Eh, cu motorul e mai usor, il bagi intr-un papuc.

Iti ridica pe loc certificatul de inmatriculare si placutele de inmatriculare, plus amenda de rigoare, care este in jur de 500 ron parca. Poti pleca cu masina de acolo pe platforma apoi. Iar ai dormit in papucii statului cu talonul in buzunar?

La ce servicii ofereau ma mir ca au rezistat atat...

Fix aparatori din alea am si eu pe masina, doar ca eu le-am lasat lungi in spate, pentru o protectie optima, chiar daca ating cu ele de borduri cateodata, dar sunt din cauciuc, nu se sparg.

Verifica bujiile

) In primul rand slabeste cablul ala la pozitia initiala. Nu e carburatie sa-i strangi tu cablul, probabil ai deschis clapeta prea mult. Apoi fa-i reset si idle learn. Verifica ca nu cumva in modificarile facute sa fi demontat mufa vreunui senzor si apoi n-ai mai pus-o bine la loc.

Tico are carburator. Ai fi aflat asta la o simpla

Amiabila, nu a fost nevoie de PV. Cei de la Casco au zis ca nu e nicio problema, sunt invatati sa se judece cu cei de la Carpatica, castigand astfel mai multi bani )

Te rog foloseste functia

Nu prea, compari un Kalos cu un Aveo, Kalos avea ceva mai multa rezistenta la impact. In plus, in traficul real niciodata nu se vor intruni conditiile EuroNcap.

Mai repede ti-au stricat senzorul sau nu l-au conectat... Scoate siguranta la ABS si pune-o la loc si vezi daca se stinge si mai ales daca ABS este functional. Eu nu inteleg cum mergeti la service pentru o defectiune, va intoarceti cu alta, si totusi semnati, platiti, luati masina....

Vaxxi, daca ai de gand sa faci asa ceva, gaseste un loc acoperit si bine ventilat. N-o lasa pe roti, pune-o pe butuci la 5-6 cm de sol (masurati de la roata). Aplica in toate cavitatile ceara de protectie sau macar ulei de motor (bun, nu ars). Poti aplica si pe suprafetele exterioare, mai putin pe geamuri, este suficient sa stergi cu o carpa. Periodic, la circa 5-6 luni roteste motorul (scoti bujiile si-l rotesti cu mana). Dupa ce-l rotesti torni ulei de motor in pistoane prin gaurile bujiilor. Rezervorul lasa-l plin, sa nu rugineasca la interior. Tot la 5-6 luni invarti toate rotile (rotesti de ele) si apesi de cateva ori pedala de frana si de ambreiaj. Macar o data pe an porneste-o circa 10 - 15 minute la relanti si macar o data la 2 ani schimba uleiul din motor macar. In niciun caz n-o lasa sa zaca, n-o acoperi cu prelata, pentru ca dupa 16 ani o sa o aduni cu farasul.

Arata grozav, bravo! Sper ca nu te plictisesti de ea peste 5-6 luni...

Da, se cheama actiune Casco in regres pe RCA.

Evident!

Mi-am luat-o si eu ieri... Din nou... In spate. De la un cascat care cauta ceva in torpedou in timp ce toata coloana frana. Urmarea: bara zgariata pe toata latimea ei, armatura de bara sparta, 2 senzori de parcare nefunctionali... Misto nu... Si ca sa fie si mai misto, RCA-ul e la Carpatica...