Mircea

Se verifica intinderea curelei de alternator si starea ei. Daca totul e in regula aici, se verifica starea fuliilor si jocul in rulmentii alternatorului. Incearca sa identifici zona aproximativa a zgomotului.

8-15, iar zilele de examinare sunt marti si joi.

Rulmenti la alternator/curea accesorii (vezi mai sus). Se amplifica/apare dupa ce cuplezi AC? Pe viitor foloseste si tu functia

Deci stie nea Ion, daa?

Forum tehnic cu latura de socializare - Cafenea/intalniri. Partea tehnica pentru probleme tehnice, rezolvari, structurata cat mai concis si usor de regasit, pe grupe de probleme. Partea de tutoriale realizata in principal pe linkuri concrete catre posturi din partea de probleme/rezolvari si nu prin posturi efective (e mai simplu de urmarit). Posturi concise, clare, in limba romana, pe care sa le poata citi si un incepator de 18 ani si un nene de 60 care a vandut o rabla de dacie si si-a luat un matiz nou in rate si care abia se descurca sa tasteze www. ... daramite sa citeasca ink, ksa, mashina etc.

Cred ca invers ai vrut sa spui, adica depasirea in virajele la stanga e permisa, in cele la dreapta ioc Ca si practica comuna, depasirea inceputa pe linie discontinua se prezuma a fi si terminata pe linie discontinua. Atentie, regula nu se aplica la depasirea a mai mult de 1 autovehicul.

Poti sa te joci aici ca sa vezi cum vor arata. Iti trebuie inele de centrare. Atentie la ET!

Nici eu, dar m-am indoit de ras cand am vazut, aproape ca uitasem pentru ce m-am dus acolo

Pe bune, la Aversa in Bucuresti. Dureros si original:

Ovidutz, foloseste cu incredere functia

Nu. Pentru reclama, avem sectiunea bursa. Pentru service-uri, sectiune dedicata, topic dedicat.

S-o stapanesti sanatos

Mai corect 4, e si un 1,8 dohc, dar in .ro s-a vandut modelul 2.0 dohc euro2. Strict la asta ma refeream, fiind cel mai comun in ro.

Ba da. In ziua in care ai vandut masina, mergi si platesti rezervarea. Ulterior, dupa ce cumparatorul inmatriculeaza masina cu alt numar, primesti de la el placile si poti efectua si tu inmatricularea noii tale masini. Dar, daca cumparatorul n-o inmatriculeaza tu stai si astepti.

Seamana pe dracu' E un proiect facut initial pentru Jaguar si refuzat si preluat de Daewoo. Seamana fix cu jaguarul, dar asta n-are importanta.

Despre achizitii auto discutam in alta sectiune, aici sunt doar probleme tehnice. Totusi: numeste o masina care sa aibe dotarile unei limuzina (inclusiv piele), ABS, TCS, motor dohc de 123 CP, capabila sa atinga 200 kmh si chiar peste, la care o revizie costa maxim 400 ron, este suficient de fiabila inca sa inlocuiesti la ea doar consumabile, te atingi de bucsaraia cam dupa 100 k km samd si care sa coste sh maxim 6500 euro.

Vrei sa-ti dau link la functia 13 si 16 cm La proiectoare sunt H1. H4 e bifazic, ce sa caute in proiectoare?

Stie el care Kalos

Si-a luat tati masina si o incerc

Asta o selectezi din browser. La mine asa face cu orice link, il deschide in fila noua.

Clapeta inapoi din surub, reglaj la TPS dupa curatarea clapetei. Ti-au reglat relantiul ca la Dacie, e inadmisibil! Spune-ne cine sunt idiotii?

Morpheus, s-a umblat cel mai probabil pentru stingerea martorului la pozitia clapetei de acceleratie. In loc sa se regleze senzorul TPS din suruburile excentrice care sunt pe el, au preferat sa deschida clapeta, provocand astfel stingerea martorului. Mergi si regleaza senzorul TPS pe un scaner, dupa ce in prealabil se readuce clapeta in pozitia initiala. E de preferat ca aceasta operatie sa se faca dupa curatarea corpului clapetei de admisie si sa fie urmata de un reset de ecm.

Da-mi pe PM ce ai nevoie. Te rezolv in maxim 1 saptamana sa-ti aflu datele, depinde cum am drum in zona.

Care dintre constanteni era azi pe la 5 cu o pizza in brate prin Berceni, in fata spitalului Obregia?

Retur la Automec sau la alt service mai rasarit si spune-le sa verifice flansele de cauciuc care vin in capatul amortizoarelor. Sa se uite cu lampa pe dedesubt in partea superioara. Se vor vedea foarte probabil niste galme iesite in afara. Inainte de a te duce, spala bine zona aia la o spalatorie ca sa se observe. Problema asta am avut-o si eu, de la vreo 5000 km pana pe la 30.000 cand am descoperit-o. Dupa inlocuirea acelor flanse, zgomotul nu a mai reaparut.