Mircea

Mi-e sa nu atinga. Mai ales ca pun numai pe fata din motive bugetare ((*&*^% mamii lor cu taxa de prima inmatriculare) Elf, multam.

Night elf, ce dimensiune ai pe cauciucurile de iarna? Eu caut la fel ca cele de pe masina - 195/55/15 dar nu gasesc decat 195/60/15

Nu, se desface simplu. Uite, ai aici detaliat, cu poze, ordinea operatiilor.

Intre timp, Dreamlike s-a decis sa sofeze un focus

Cum vine asta ''indreptat'' un brat?? Alea se inlocuiesc nu se indreapta pentru ca pot afecta GRAV geometria si comportamentul masinii. Daca tot ai fost la service, de ce n-ai pus scanerul pe ea pentru a vedea care este codul de eroare? @Tommy, poate returna eroare de amestec prea bogat.

... dar e indicat ca, in dorinta de a respecta la sange regulamentul, sa nu incalci o alta regula

Avatarele trebuie sa fie auto-related. Este o sigla de subaru acolo, deci este OK. Eu am o evanda, desi conduc un lacetti. Ideal ar fi sa nu le schimbam prea des, pentru ca sunt uneori mai utile decat nick-ul

Nu iti dau link decat la un post din topicul de fata. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...ost&p=31197

Da, toate aveo pot fi echipate cu o cutie automata.

Nu merg si la tine Lacetti are 4 x 114,3. Asemanari cu nubira? Off course, masina asta este nubira! Denumirea de lacetti este doar pentru tarile in care daewoo vinde nubira 1 face lift (nubira 2 in ro de exemplu), strict din ratiuni de marketing (eliminarea confuziei intre masini). In vest, lacetti este doar hatchback-ul din romania, sedanul si SW-ul comercializandu-se sub denumirea de Daewoo/Chevrolet Nubira.

Cred ca era de IF

Fugi, ca aia nu-i heliomata Oglinzile heliomate aftermarket (daca s-or gasi) au 2 senzori unul in spatele sticlei, altul in carcasa, pe partea dinspre parbriz. La masinile dotate cu asa ceva din fabrica, exista pe oglinda doar cel din spatele sticlei, cel de luminozitate este comun fie cu cel de la climatizare, fie cu cel de la faruri.

In functie de pozitia clapetei de acceleratie, acel potentiometru dicteaza o tensiune. Dupa aceasta tensiune(semnal) ECM stie care-i pozitia clapetei. Inchisa sau partial deschisa cu un unghi de... grade / deschisa la maxim. Aceasta informatie, coroborata cu alte semnale (tot tensiuni) de la sonda lambda, senzorul de temperatura al motorului, senzorul de turatie, de viteza etc etc fac ECM-ul sa dicteze un amestec sau altul. Daca senzorul TPS comunica ECM-ului o tensiune aferenta clapetei deschise atunci cand aceasta e inchisa, ghici care va fi reactia? Injectarea unei cantitati de benzina suplimentara, aferenta pozitiei clapeta deschisa cu x grade. De aceea ti-am zis sa reglezi senzorul tps si apoi sa schimbi altceva, dar, dupa cum spunea si salex mai sus, e alegerea ta de a inlocui inclusiv motorul in ultima instanta.

Senzorul TPS se regleaza cu scanerul in mana. Ti-am mai zis asta o data. Mergi la un service care are scaner si stie sa-l foloseasca. Reglezi senzorul, dai reset si vezi apoi ce zice machineta.

Si cea interioara are acelasi principiu ba chiar daca nu ma insel are 2 senzori, unul care citeste intensitatea luminii pe ea si un altul luminozitatea exterioara. O sa sap un pic sa vad sigur.

Le schimbai singur in 15 minute. Si gratis

Este echipament optional, ca si cruise controlul.

S-o stapanesti sanatos si poate ne faci totusi si onoare de a-ti completa profilul

Sa ne traisca sarbatoritii de azi. Multa minte unuia, se stie el care, sanatate si virtute tuturor! Cu stima

Fara extreme va rugam!

Ca sa fie oarecum clar. Oglinda heliomata are proprietatea de a-si schimba indicele de reflexie in functie de lumina care bate direct pe ea, impiedicand astfel orbirea. In sine ea nu este nimic altceva decat un ecran cu cristale lichide, iar modificarea indicelui de reflexie se face prin aplicarea unui curent de o anume intensitate acestor cristale. Acest lucru se realizeaza prin intermediul unui senzor, care dicteaza ce tensiune se aplica. Astfel, pentru a monta asa ceva pe o masina care nu are din fabrica ai nevoie: 1. Oglinda de dimensiunea masinii tale (imposibil pentru ca nu se taie, trebuie facute pe comanda) 2. Senzorul de luminozitate, de regula integrat in fiecare oglinda sau in parbriz. 3. Instalatia electrica care sa transmita informatia senzorului si sa aplice o tensiune sau alta pe oglinda Crezi ca poti face asta la aveo? Iti spun eu: NU.

Cu poze musai! Ca sa iasa un tutorial clar!

Da, asta cu biodieselul o stiam si stiam ca nu-i recomandat. Nu cred insa ca motorina euro5 din ro are biodiesel in compozitie. De retinut insa!

De ce nu euro 5?

Nu Adi, pentru ca stergerea acelui post ar duce probabil la inca 3-4 pagini de denigrari la adresa moderatorilor pe un alt forum. Asa macar sa nu se planga ca l-am cenzurat. Asa ca domnule ISO, go for it, continuati, continuati, sa va vada lumea.