Mircea

Si nu i-ai luat macar numarul?

2 l pe lacetti nu s-a montat niciodata, deci nu cred ca va fi omologat in RO.

Vezi topicul cu tuning lacetti si tuning nubira (motor identic) ca sa vezi ce se poate face. Turbina exista aftermarket la Delta Motors, un tuner german care a dezvoltat modelul Lacetti R+, dar era montata pe motorul de 1,8.

Arde jumatate din el, baga unul bun si tot asa pana scapi de el.

De ce n-ai luat-o de la inceput cu 1,8? Se poate cam orice, bani sa ai...

Zic sa iei un manual de geometrie in brate si sa vezi despre ce vorbim. Uite: 1. Suprafata apartamentului = latimea apartamentului x lungimea lui 2. Suprafata exterioara a apartamentului= latimea peretelui(ilor) exterior(i) x inaltimea lui (lor). Acum e clar, sau revin cu desene? Unde mai pui ca sunt unii (ca mine) care nu au decat un perete afara, pe celalalt fiind balcon Capisci?

Inca o data: Ce are suprafata apartamentului cu suprafata peretilor exteriori?? Eu de exemplu am o suprafata a apartamentului de 46 mp dar pereti exteriori am doar 3,5x2,6, din care scazi fereastra. Ai inteles ce zic?

Tampoanele motorului le-ai verificat?

Daca sigur asta este, se poate demonta butelia si curata. Apoi se purjeaza si vaporizatorul. Dar, cum spune si mgrigo, greu de crezut asa ceva. Ma mir, luk avea gazul cel mai bun, cel putin la Bucuresti. Verifica si fisele/bujiile. De la gazul prost nu merge in suturi, ci mai degraba nu trage, porneste greu etc

Frumoasa, mai ales jantele.

L-am mai vazut si eu in Bucuresti. Nu stie ce-i cu autocolantul...

Nu suprafata apartamentului conteaza, ci suprafata peretelui/peretilor izolati. SI materialele folosite (grosimea polistirenului si tipul lui - expandat/extrudat

Flansa aia inlocuita s-a strans cum trebuie?

In service, pe cal.

Asa si? Asta e o chestie usor de remediat. Propulsorul 1,3 mjt este unul dintre cele mai bune din clasa motoarelor diesel pana in 1,5 l. Si, cum spuneam, GM il are deja

Off topic: si inca o gramada cu 5,5 media domnle... Si fumul dupa ei fuioare...

NU! Si eu. Sunt in portbagaj. Nu i-am montat din cauza vremii nasoale (frig), fiindca riscam sa-i sparg. Urmeaza LE si au urmat! Le-am montat. Poze maine sau poimaine. Pe fata am cu DaewooClub.ro (cine pastreaza are ) iar pe spate cu ChevroletClub.ro. Adaugati autocolantul cu GMclub.ro, branduire completa si regulamentara

Fii serios! Cine dracu papa 6% motorina in oras? Poate nu in Romania...

Consumul oficial se determina astfel: Drum drept, 100 km. Rezervor gradat Motor cald Fara pasager si cu 50 kg greutate in portbagaj Viteza de deplasare de 90-100 km/h Distanta se parcurge in ambele sensuri, intr-un interval de 2 ore. Se calculeaza cat a consumat. Crezi ca poti stabili consumul astfel vreodata? Crezi ca mergi vreodata nu 100, 50 de km fara sa franezi? Niciodata. Si atunci ce relevanta are consumul obtinut in conditii ideale? Pe tine te intereseaza consumul obtinut in conditii normale de mers, adica pe drumurile pe care le parcurgi tu, cu stilul tau de mers. Restul sunt statistici!

Daca le compari ca utilitate, nu De fapt, cam oricum le-ai compara nu.

La tine totul se masoara in cm? Ma refeream la raportul utilitate/calitate. Outlander este peste civic sedan, mai ales pe drumurile din ro.

Asa, asa

Niiceee! S-o stapanesti sanatos. Personal nu sunt fan al masinilor mixte, nici oras nici tot teren, singurul model din piata care-mi place fiind allroad de la Audi. Mitsubishi insa e o marca super fiabila asa ca alegerea este peste civic sedan, parerea mea

Ia trage-i si-o folie pe geamuri

Nu zau! Poate vrei sa zici ca nu trebuie TEC, dar Idle Learn trebuie! Idle Learn fara reset e posibil, invers nu!