Mircea
-
Posts
10304 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
46
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Mircea
-
Nu! A merge singur in masina cu 200 e una, a merge cu familia cu 200 e inconstienta. Mai ales pe A1! Duci in spate vietile altor 4 oameni.
-
Eu zic ca la 150 CP din 2 l cilindree si 350nm va face fata unui boxer pe benzina, iar consumurile de peste 10 l%, normale la un subaru, vor deveni istorie! Asta in conditiile in care un boxer pe benzina de la Subaru, tot de 2 l, produce 165 CP, dar 187 nm!
-
fftopic: Basme. In treapta 5 nu intra limitarea nici daca e pe cric. In 4 intra mult mai devreme. Nu mai recomanda nimanui sa faca asa ceva cu familia in masina si pe A1!
-
Gluma gluma, dar subaru a scos primul motor in 4 cilindri cu arhitectura boxer, pe motorina. Din spusele ziaristilor care au facut drive test cu legacy boxer diesel, masina se comporta exemplar iar zgomotul este mult sub nivelul unui diesel clasic. In plus, datorita arhitecturii boxer, motorul este extrem de bine echilibrat, fara trepidatii, este plat, compresorul este sub motor, inclus in catalizator, ceea ce permite montarea pe masini sportive, cu centrul de greutate jos. Hai carcotasii! Va ascult
-
Probleme La Cutia De Viteze Si Ambreiaj Matiz
Mircea replied to Mircea's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Pregateste-te de schimbat. Din statistica inlocuirilor de cablu ambreiaj la masinile de pe forum, cam asta e perioada. -
Probleme La Cutia De Viteze Si Ambreiaj Matiz
Mircea replied to Mircea's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Este cablul original sau a fost inlocuit? -
Alooo! Vorbim de logan sau ce mama naibii facem!? Vreti sa incep sa umblu la butonelul rosu?
-
Ideea nu era de aparare ci de moderare. Motiv pentru care va rog pe amandoi sa incetati. Nu suntem un forum de est vs sud sau alte asemenea. Ar trebui sa ne uneasca doar pasiunea pentru masinile pe care le conducem zi de zi si prietenia ce s-a legat intre unii dintre noi!
-
Lasati motorul sa se incalzeasca,inainte de a pleca cu masina?
Mircea replied to sergiuhusca's topic in Statistici AUTO
L-am pus eu. -
Lasati motorul sa se incalzeasca,inainte de a pleca cu masina?
Mircea replied to sergiuhusca's topic in Statistici AUTO
Si unde-i sondajul? -
Steph se referea la acceleratie drive by wire, unde nu exista cablu. Practic acolo ECM comanda inchiderea lenta a clapetei nu brusca. I_unit, incearca sa inlocuiesti valva PCV. Se muta la probleme motor matiz, pentru ca asta este, nu-i nevoie de topic nou pentru asta.
-
Stiu si lacetti diesel are faza asta. Sunt tare curios cand se aprinde. BMW foloseste ulei 0w40 long life, ca idee. In afara intervalul de revizie pentru acest ulei este de 48.000 km.
-
Mergi si tu mai incet pe criblura ca nu mergi cu masina firmei. Normal ca pietrele alea polizeaza tot... Cand dracu' vom avea si noi drumuri mai nene...? (intrebare retorica, nu e nevoie sa raspundeti)
-
Calmo, calmo! Va-ncingeti prea mult si scrieti inainte sa cititi! Night elf, ce a vrut ali baba sa-ti spuna, in traducere, este ca pentru utilizator normal este usor sa ridice capota si sa puna 500 ml de antigel in vas in loc sa plateasca la service pentru asta. Nu era nevoie sa te scremi sa scoti niste ironii care se vor fine, dar sunt in fapt niste mojicii care nu-si au rostul...
-
O mare zambareata, sa-ti traiasca! Uite-l si pe Steff in verva mare:
-
Vezi topicul cu service-uri din sectiunea dedicata.
-
Tu ai citit titlul topicului in care ai postat? Aici discutam strict de instalatiile GPL, despre consum mare la Cielo discutam in alta parte.
-
Nu se mai monteaza acele fete de usi pline din PVC de multisor. La crash testul pentru omologare Euro IV s-a demonstrat ca fetele de usi pline pot rani pasagerii. In concluzie, nu vei gasi Mati euro4 cu fete de usi pline, indiferent de nivelul de echipare.
-
Sa nu mai punem la socoteala situatia in care in fata ai un camion, autobuz sau duba...
-
Sa nu uiti sa si notezi ce zice mecanicul, ca uiti
-
Espero poate pana pe la 200, iar mati pana pe la 150-160. Deci mai aveti
-
Mai! Tu citesti ce scriu? Pune tester! Scan 100 la Daewoo, nu tester de noxe! Acolo iti va spune toti parametrii motorului, in cazul tau, cei mai importanti fiind variatia sondei lambda si timpii de injectie.
-
Stai cuminte ca doar nu conduci vreun porsche...
-
BogdanTimisoara, pune tester pe masina si vezi exact ce valori inregistreaza lambda si inlocuieste-o daca e defecta. Lasa ECM-ul in pace, ala se strica greu si cand se strica o face bine, nu aiureli din astea.
-
Sper ca ai casco in conditiile astea...
