Mircea

Sistem similar este si la Matiz. Trage mai tare de stop, trebuie sa iasa. Ma mir ca nu poti schimba becul fara sa-l demontezi, la sedan e posibil sa faci asta, eu am dat stopul jos sa fac legaturile la senzorii de parcare.

Mai Bogdane, scazi de doua ori? Ce negustor bun esti, i-a sa faci asa cand vei aplica reducerile Compara si altfel: cel mai ieftin Cruze, vs cel mai ieftin Passat si cea mai ieftina Octavia.

N-am, masina nu e amea, e a fratelui meu. Nu l-am auzit sa zica ca s-au dezlipit, si au cateva luni bune decand le-am montat.

) Cand am vazut ca ai postat iar, am intrat sa te intreb cum e arborele intermediar

ECM-ul a ramas acelasi? Stiu ca-s diferite in general de la manuale la automate...

Well, atunci trebe musai consultat manualul!

Mie mi-a iesit, fix pe umflatura aia, cu acelasi tip de bandouri.

Daca si dupa ce rectifici scaunele de la supape si chiulasa, tot compresia aia o ai pe cilindrul 4, pregateste-te de set motor sau macar de segmenti. Diferenta intre cilindri nu are voie sa fie atat de mare, daca ti-ar varia intre 11 si 13 pe toti ar fi OK, insa 10 si 13 e mult prea mult...

Ba se lipesc perfect. Sunt mai eficiente pentru ca sunt fix pe punctul cel mai in afara al portierei. Cu ele sub umflatura, daca deschide vreun bizon usa langa tine, iar usa e foarte curbata, tot iti va stramba tabla. Lasa spalatul pe maini, ca nu are legatura cu curatenia husei. Transpiri, se pune praf, e un fenomen normal. Daca numai spalatul ar fi baza curatenei, n-am mai schimba camasile in fiecare zi

Puteai pune bandourile mai sus, pe umflatura aia de pe portiera, erau mai eficiente si aratau mai bine. Husa e misto (e facuta de Hussi?) dar se va murdari in timp, oricat de bine ai intretine-o.

Nu are cum sa aiba doar doua suruburi stopul. Are 4. Ce-ti spuneam este ca nu are rost sa dai stopul jos, becurile ies usor.

La sedan sunt 4 suruburi care tin stopul. Ma indoiesc ca la SW este diferit. Nu ai manualul? Apoi, nu vad de ce trebuie sa scoti lampa, becurile ies si fara sa demontezi lampa, pur si simplu rasucesti de soclu, spre stanga 90 de grade si apoi tragi spre inapoi, scoti becul ars, pui becul bun si repeti operatia in sens invers.

Eh, Buftea nu e chiar mediu rural Well, eu am vrut sa renunt la fix. Am primit insa o oferta care ma face sa renunt la Boom si MediaSat. Daca acum platesc cam 50 ron la fiecare dintre cei 3 furnizori, mutandu-ma cu toate pe RTLC ajung undeva la 95 ron pe luna, la care se adauga 6 luni gratis la net si 6 luni gratis la dolce.

Navigarea ma intereseaza, torentii nu sunt o pasiune pentru mine. Stiam ca uploadul e problema la clicknet, dar pe unde am mai vazut,merge acceptabil. Am primit o oferta pachet de la ei, care-mi reduce cheltuielile media cu circa 50 ron pe luna, plus gratuitati pe cate 2 segmente de-a lungul unui an de zile, ceea ce ma duce global la o economie substantiala.

Banuiesc ca sunt utilizatori de click net prin zona. Cum se misca in varianta 4mbs?

Si ar mai fi de precizat ca in cele 4 luni de CM, va beneficia de 85% din venitul pe ultimele 6 luni, adica tot din 600 ron. Mr_ la ce rata demografica avem in Ro si la ce sistem educational pentru copii mici, si 2 ani e putin. Fii-miu, la 3 ani, dupa ce a stat 1 an si jumatate cu bunica, merge la o gradinita unde grupa mica are 30 de copii. Sunt 5 gradinite in Buftea, un oras cu circa 10000 de locuitori, si la toate o grupa de copii, in supravegherea unei educatoare, are minim 30 de copii.

N-am sesizat.

Liviu, aici se discuta impresiile despre cruze. Iso, nu face parte din politica GMDAT ca modelele chevy sa aibe liste de optionale. Se vor vinde in 2-3-4 variante de echipare, cu dotari standard si eventual va interveni imaginatia unor dealeri in a monta diverse chestii aftermarket, gen presuri de noroi, xenoane, covorase interior si alte prostiute din astea...

Johnny, mai intreaba la dealer! O epica diesel, full, cutie automata, vopsea metalizata etc, ajunge la 14750 euro inclusiv TVA, fara prima de casare. Daca mai gasesti si o rabla de aruncat, scade inca 3000 ron din pret.

Gasesti aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...dicator+benzina mai multe informatii si posibile solutii.

Pai tot acolo e si indicatorul de nivel.

Citeste Regulamentul si logul de warn si ai sa afli Eu am condus si matiz si spark. Sparkul mi s-a parut mai instabil la viteze mari si pe viraje, si asta o spune cineva care mergea si cu 150 cu matizul. Ca masini de oras, ambele sunt mai mult decat OK, cu mentiunea ca - la motoarele de 800 cmc- matizul e mai sprinten.

Daca nu ma insel, este sub perna spate.