Mircea

Incearca la www.capodimonte.ro

Nucile astea sa inteleg ca-s un fel de bile albe si negre in pereti, nu?

Misto asta, e din ciclul "ba p-a ...tii"

De-asta nu-mi place pe ceata, ca nu se vede peisajul

Mergi in parcare, cum spuneam. Nu ti-e prieten?

Atat timp cat amesteca d-aiurea stilurile, tot kitch este!

Mergi in parcare si vezi. Sau te dai cu crabul... Prietenii stiu de ce! Este diferenta dintre "limbaj licentios" si "atac la persoana" Stii sa faci aceasta diferenta? Daca da, fa-o si nu mai posta de dragul de a posta, daca nu, abtine-te! Pai hai sa-ti zic ceva logic: 1.Tunezi o masina, indiferent ce marca, nu conteaza, in stil sport. Buun. Pleci de la motor, suspensii frane, apoi mergi pe partea estetica (spoilere, eleroane etc) apoi rigidizezi caroseria - strut bar, roll bar lonjeroane intarite, intri la interioare, pui scaune sport, centuri in 5 puncte etc. Si ai tunat o masina SPORT! 2. Tunezi o masina din punct de vedere al confortului: pui tapiterie din piele, geamuri electrice, fumurii, DVD pe unde-ti da prin cap, suspensii pneumatice etc 3. Faci o masina de DB Drag: ranforsezi caroseria, izolezi fonic foarte bine, izolezi elementele care pot induce orice vibratii, pui mama ei de muzica, subwoofere etc 4. Faci o masina de show, in stil pimp my ride, pui dvd-uri, tapiserie piele, lambo doors, o vopsea pretentioasa. Le amesteci pe toate cele 4 de mai sus, iese KITCH. Lamurit? Pai e masina lui RaduERD - realizata foarte, foarte bine! Este realizata in stil sport, cu o vopsea exclusivista si a fost foarte apreciata aici pe forum! Se gaseste topicul lui in sectiunea Masina mea. Fac parte din cei care nu inteleg necesitatea unui DVD in masina. In 99% din timp cd-player-ul meu merge pe radio, iar in rest ascult cd-uri audio. E tot ce-mi trebuie mie. Nu vad de ce necesitatea sau si mai rau, placerea unora este criteriu de selectie pentru altii! Nu e obligatoriu ca ce-mi place mie sa-ti placa si tie sau ce-mi trebuie mie sa-ti trebuiasca si tie! Dar ca sa discerni asta ai nevoie de cate ceva.

Merci tizule. Ramanem la cauciuc, cu o mochetuta de culoare negru pe centru. La mine acolo se murdareste pentru ca am scaunul copilului plasat central si calca frecvent pe ea cu piciorul. Expediaza-le prin curier te rog, astfel incat sa-mi ajunga luni sau marti.

Ti-ai raspuns singur! A pune contactul nu inseamna a porni motorul!

Stii ce? Ca sa spun de un lucru ca imi place sau nu-mi place, nu trebuie sa am tuning (in acceptiunea unora) pe masina. Pe vremea cand unii dintre voi faceau asa zisul tuning cu care va laudati, eu bagam banii in scoli. Ca sa nu mananc litere si sa scriu "a-ti", "atuncea", "iesitii" etc. Si da, stiu ce inseamna o evacuare, am avut masina cu evacuare din inox. Si da, am geamuri fumurii, am pus jante pe masina, grila modificata etc. Dar nu am incercat sa fac din tantar armasar. Raman la parerea mea ca, pe un matiz, evacuarea dubla nu-si are rostul, la fel cum nu-si au rostul spoilerele si eleroanele sport, grila falsa de admisie de pe capota, stopurile si semnalele inegrite (pe care nu le agreez pe nicio masina, sunt un real pericol in trafic), sau kitul lambo doors pe o masina cu 4 usi! La fel cum nu inteleg de ce mama naibii pe masina aia sunt 4 tipuri de modificari care se bat cap in cap: sunt elemente de masina sport, sunt elemente de confort, elemente de sunet si elemente de fite. Cel putin 2 dintre ele intra in conflict cu celelalte doua, iar principiul caprei si al verzei nu se aplica aici. Toate astea ma fac sa consider masina un KITCH. E parerea mea si nu incercati sa mi-o schimbati. Inteleg pasiunea, dar pretuiesc logica. Logica imi spune ca nu ai ce cauta cu suspensie sport pe drumurile romanesti, ca nu am motive sa sparg cutia si baia de ulei in sine de tramvai doar pentru a ma lauda ca am suspensie sport. Muncesc pentru bani si prefer sa-i investesc in alte lucruri decat in reparatii pentru fite. Acum, va rog sa reveniti on topic. De asemenea, va rog sa combateti ideea, nu persoana.

Tu stii sa citesti?

La lacetti au revenit la arcuri, dar de torsiune nu elicoidale

Tizule cateva intrebari: 1. Ce-mi recomanzi pentru lacetti sedan - covorase din mocheta sau din cauciuc? 2. Covorasele pentru lacetti sunt universale sau speciale pentru acest model? 3. In spate se acopera si tunelul median? 4. Ce pret au? Multumesc

Au trecut de atunci 3 ani... Daca ma intrebati pe mine, nu stiu cand, doar il vad crescand! Si bineinteles ca mosteneste pasiunile lui taica-su, la scara evident!

Daca nu ma insel matizul apartine unui tip din Militari care mai venea pe la intalniri in urma cu vreo 2 ani. Tot modificat era si pe atunci, insa plin de kitchuri de vitan. Acum a scos o parte din kitch-uri dar a facut masina un kitch...

Nu. Nu-mi trebuie.

Nu mai reactionez demult la asta Sunt imun. BTW, una din poze e de cand am ridicat masina, adica motorul nu functionase, era bec

Normal e asa: pietonul se asigura. Daca nu sunt masini pe primul sens, coboara de pe trotuar si incepe traversarea. In acest moment, orice masina care vine pe celelalte benzi are obligatia de a frana sau a opri pentru a permite traversarea. Daca aceasta normalitate ai mai adauga si pietonul responsabil, cu instinct de conservare, care estimeaza daca masina are loc sa opreasca, care se asigura, asteapta sa mai apara 1-2 pietoni cu care sa traverseze in grup, face traversarea in pas vioi etc, numarul accidentelor s-ar injumatati.

De iarna si eu am cu 60. De vara insa mai ca as incerca niste 205/55 R15 sa vad daca nu ating.

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=a...st&id=58271 Director general Sir Arthur

Uite cum arata bateria originala: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=a...st&id=41355 http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=a...st&id=33715

Sa va reamintesc sectiunea pe care postati?

In loc sa faci un reglaj la far, te bate capul sa scoti ciuperca de protectie ca sa-i orbesti pe toti! Buna idee, n-am ce zice.