Leaderboard

A zis cineva ceasuri Supervision? 😂😂

Eh, pai daca e pe lauda, la nici un espero nu mi-a picat nici o macara in 25 de ani and counting 😛 Dovada ca daewoo e peste bmw 🙂

Mno buun. Hai sa mai revin cu update-uri. Jantele de 15" + capacele aferente chiar au dat o fata noua masinii si ii "șade" tare bine. Chiar si tinuta de drum s-a schimbat nitel. Parca sa zic ca sta mai bine in curbe, plus franarea mai buna, dar acolo cred ca trebuie sa dau si ceva credit anvelopelor, fiind si noi. Am testat si un dressing de plastice de la Meguiar's sa vad cum se prezinta. Meguiar's Ultimate Black se numeste. L-am aplicat prima data pe plasticaraia de la motor, dar nu inainte sa o curat frumos cu ceva apa, sapun, burete si o carpa. Destul de bune rezultatele, asa ca am aplicat si pe trim-urile de plastic din interior. Acum ceva timp, @mirceajo ma "corupsese" cu o informatie destul de interesanta. Mai exact, ca Nubira avea un set de ceasuri de bord mai frumoase, intitulate Supervision si care se regaseau pe echiparile de top din Coreea de Sud. Problema era ca la momentul respectiv inca nu stiam codul de piesa, dar cum imi tot place sa caut piese pe internet a fost direct challenge accepted. Intr-un final, am reusit sa gasesc codul, dar m-am lovit de bariera lingvistica. Multe site-uri din Coreea de Sud nu aveau si o varianta in engleza, iar google translate nu prea era de mare ajutor de cele mai multe ori. Sa zicem ca in unele cazuri am facut rost de ceva adrese de email, dar nu am primit raspuns si in alt caz, am gasit un numar de telefon si am sunat pe la ora 10:00 (ora lor), dar persoana de la capatul celalat al firului ziceai ca de abia o trezisem. Ups. 🙂 Cum nu prea am avut sorti de izbanda, o perioada nu am mai insistat asa de mult, dar ceasurile inca ramasesera in atentia mea, pana intr-o zi cand mi s-a aprins un bec si nu era cel de check engine. Mi-am amintit ca in urma cu ceva ani buni existau firme care puteau sa iti aduca produse de pe Amazon US sau Ebay, contra unei mici taxe, asa ca am inceput sa caut daca exista o astfel de firma de intermediere si prin Coreea de Sud. In scurt timp aveam sa o si gasesc: https://koreanbuddy.com/ Procedura lor era foarte simpla. Le dadeai link-urile cu produsele care te intereseaza, ei iti emiteau o factura care includea pretul bunurilor + comisionul raportat la valoarea lor, plateai, comandau, iti trimiteau poze sa vezi daca era totul in regula, emiteau o factura pentru transport, plateai si plasau coletul la firma de curierat agreata. Ca sa fie treaba treaba, am comandat doua seturi de ceasuri Supervision SH, unul pentru mine si altul pentru @AndreiCiprian fiind si mai fezabil din punct de vedere economic asa. Dupa un foarte scurt drum din Coreea de Sud pana in Romania (3 zile) si o sedere mai lunga in vama DHL, acompaniata de ceva hartogaraie + taxe, aveam sa intru in posesia ceasurilor. Ce sa mai, zici ca eram un mic copil de Craciun. Cu ajutorul lui Mircea, un set de ceasuri urma sa aiba o "noua casa" in Nubira mea. Cum un video valoreaza mai mult decat 1000 de poze, l-am urcat pe YouTube: Ignorati titlul video-ului. L-am pus intentionat, ca poate se indexeaza mai bine si il vad si altii din tara sau din afara ei. Printre particularitatile diferite fata de ceasurile originale regasim: iluminare LED (inclusiv pe ace), acul turometrului care se face verde in momentul in care trebuie sa schimbi viteza pentru un consum optim de combustibil si kilometraj digital, cu trip A, trip B si dimmer pentru iluminare. Initial, am crezut ca ceasurile au un intreg display digital, dar la o analiza mai amanuntita a rezultat ca nu e asa. O parte din farmec fiind generat chiar de catre capacul de plastic fumuriu. De asemenea, trebuie sa mentionez ca masina a si "intinerit" cu ~2500km, fiind o diferenta de kilometri dintre ceasurile vechi si astea "noi", dar asta este un detaliu marunt care poate fi trecut usor cu vedere.

Hai ca am rezolvat cu oglinda, inca 250 lei. E pe negru, dar e mai bine decat deloc

O perioada doar umezea (pe sus parea), dupa aia pica... si cand m-am prins, ca mirosea rau in masina, curgea ca din galeata. Probabil in functie de zdruncinaturi se mai cracana spartura si curgea rau, dupa care doar pica, iar mai curgea... dupa inlocuirea carcasei e totul uscat. Nici nu m-am mai uitat la carcasa veche, direct la gunoi... Filtrul inlocuit a fost Mann, carcasa Sofima a fost singura aftermarket gasita, in afara de originala la vreo 800 lei. Ieri seara m-am intors de la Navodari, Harsova-Slobozia-Lehliu. Consumul a fost in jur de 7% pana pe la Slobozia, dupa care drumul a fost pustiu si am scos cam 6.6%. Clima pornita si masina incarcata la maxim, viteza in jur de 100-110, cu 60-80 prin localitati. Am depasit 16.000km de cand avem masina.

Vezi ca are tipul asta compresor nou original plus alte piese interesante: https://www.olx.ro/d/oferta/piese-daewoo-cielo-noi-IDefaFJ.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=3

Cielo e frigider fata de masinile noi, acum totul e eco si cu resurse minime. 🙂

Da, am. Din cauza problemei cu pierderea de freon, l-am folosit doar de doua ori. Se simte cel putin la fel de bine ca la masinile noi. De aia si vreau sa-l fac 🙂. Pot face comparatie cu celelalte masini din familie. E ceva mai eficient decat AC-ul de pe Citroen C3 sau Peugeot 301. Nu stiu sigur daca si decat cel de pe Tucson, dar ala are climatronic si mi-e mai greu sa-mi dau seama. La cat am bagat in ea pana acum, e pacat sa n-am AC. Pana si tata a zis sa mi-l fac neaparat, ca nu mai vrea sa folosesc scuza cu ,,n-am AC in Cielo'' pentru a-l convinge sa mi-o dea pe a lui 😂.

Ieri am mai scos-o si pe ea la plimbare, un drum pana la Pitesti si retur. Nimic spectaculos, doar ca s-a marit gaura din evacuare, finala a fost schimbata la un moment dat si pare ok, in schimb intermediara (probabil originala) e ruginita toata. Revenim cu detalii

Gata si distributia

Din pacate s-a schimbat schimbarea. Procedura de inscriere are nevoie de RAR (CIV trebuie refacuta) ceea ce ar duce la costuri prea mari. Prin urmare, din pacate, MOSul nu va mai circula ... Ieri am uitat ca pot inchide topicul asta. Insa acum e timpul. Totusi, legenda va ramane vie :).