Leaderboard

Odo 189.670 Am schimbat intre timp iar garnitura de la capac,scapa puțin la 2 bujii,am pus corteco(27lei) acum si putin silicon. Pare ok pentru moment. Am schimbat și fisele, Ashika(97lei) dar in punga erau japanparts. Ok oricum. Trebuie doar sa le gasesc un aranjament mai elegant când am timp întrucât sunt ceva mai lungi decât precedentele, Tesla. Schimb de ulei, de data asta am schimbat marca, Castrol(147lei) și filtru ufi(14lei). Concluzia, masina merge chiar foarte bine si nu consuma deloc ulei, chiar daca au fost anumite pierderi pe la garnitura,nu a fost nevoie de completare. Ma gandeam la un flush dar tinand cont ca a avut schimb la timp toata istoria ei nu vad rostul.

139.000 km A cedat vaporizatorul AC. Am luat un Mahle, printre putinele care se mai gasesc . Sper sa fie bun.

102000 km Inlocuit compresor AC - Valeo, bucsa antibalans de pe motor, plus o rola de la accesorii care mai ducea pana la anul cand e programată distributia dar am simtit-o putin nasoala la mana si mi-ar fi stat pe creer daca nu o schimbam.

Dupa parerea mea, motorul ala arata BINE ! Cel putin in ceea ce priveste carterul superior. Uleiul din zona fiselor explica foarte bine lipsa de scanteie ... ca doar uleiul este un bun conducator electric. Schimbarea garniturii este primul pas si ar trebui sa rezolve cel putin 90% din "umezeala". De vazut daca mai apare ulei in zona bujiilor (filet). Caz in care, din pacate, lucurile se complica. Dar nu m-as teme de functionarea cu intermitente a motorului ci, mai degraba, de un usor (mai mic, mai mare ...) consum de ulei. Oricum, nimic dramatic !