Leaderboard

100.000 km ITP trecut cu noxe de Euro 6 lucru care ma bucura mult pentru ca imi faceam griji pentru drumurile scurte pe care le cam face fata. Un oarecare dezechilibru pe spate dreapta la frana, drept urmare am decis sa schimb lichidul de frana. De data asta am folosit furtune si o supapa de sens. In felul asta poti rezolva singur si fara stres. Ca si surpriza marca Alfa, pe spate pentru aerisitor cheie de 10, pe fata trebuie 6.

Sambata un drum Bucuresti-Ploiesti si retur, consum bun la intors cand am mers mai calm (oboseala). Observasem camera spate cu lentila aburita, ieri am incercat sa o rezolv cumva dar nu a iesit cum trebuie, drept urmare am comandat alta noua (50+ lei pe ali). Daca tot eram acolo, am facut si putin curatenie in lampile de la numar si am "fabricat" 4 picioruse pt suportul de numar, ca sa nu mai zdrangane (baton de plastic topit). Pentru ca vara asta am in plan inca un concediu lung (5000+ km), urmeaza niste lucrari la suspensie si frane.

Sambata a fost o vreme superba, drept urmare am iesit dupa fiare. Piesa zilei, un inel patriotic german, se pare ca ar fi ww1 dar in zona ww2. Bratara din aluminiu, o bucata din ceva lant/bratara, tuburi de semnalizare, catarame masca de gaze germana, cateva monede regaliste etc