Leaderboard

Bun, oficial astazi Leganza s-a vandut . Vorba aia, au fost 4 ani frumosi, aproape i-am dat foc lunar cand se strica ceva la ea :)). Masina a ajuns la un prieten la Craiova care mai detine : 2x Evanda ( una manuala, una automata) , o Nubira 2 cu 2.0 si o Epica 2.5 AT ; sunt ferm convins ca masina o sa aiba o viata mult mai buna la el decat a avut la mine, sau decat putea sa aiba vreodata la mine. Este prima data in aproape 28 de ani cand nu mai exista nici un Daewoo in familie si foarte probabil asa o sa ramana. Momentan raman doar cu Megane-ul (m-a învățat cu consumul mic) poate pe viitor cine stie, mai fac vreo greseala financiara cu alt Daewoo :)) sau nu . Am parcurs cu Leganza undeva la 52k km in astia 4 ani, probabil saream de 70k daca mergeam doar cu ea, dar in ultimul an jumatate nu stiu daca a circulat 6 luni. Bineînțeles ca masina a fost vanduta cu tot istoricul, cel care a cumpărat-o este fix cel care mi-a trimis anuntul acum 4 ani si cu "Americanca" cat si cu cea de piese ( care a plecat si ea acum vreo 2 luni), fiind cineva apropiat cel care a luat-o cunoaste toate problemele pe care le-a avut masina si ce probleme inca are. Si pentru ca masina nu a plecat la un străin, inainte de vanzare, a primit schimbul de ulei si filtre, spalare instalatie racie + antigel proaspat, revizuit frane + schimbat lichid, schimbat o conducta de servo care plangea si schimbat lichid de servo . Problema din vara cu franele a fost de la pompa care a ramas blocata din cauza ruginei, a fost desfacuta curatata si schimbat lichidul aproape complet. Nu stiu daca are sens sa fac un topic separat pentru Megane, ma mai gandesc. Si ultimele poze împreună. Fara sa vrem neapărat am fost 4 oameni sa ducem o masina la Craiova, eu, @Dj_Dark ( da e viu) , @pompiliu92 si @mirceajo. Dat fiind faptul ca noul posesor este un prieten apropiat, topicul o sa ramana deschis si probabil o sa mai pun eu update-uri legate de masina, ce pot sa va spun sigur este ca pana in Iulie o sa stea in garaj, urmand sa primeasca atunci cele necesare si sa se ocupe de rugina care a aparut in timpul in care a zacut.

Bună ziua tuturor! Am găsit soluția perfectă pentru întreținerea mașinii mele Damas! Un site care îmi va ușura viața! La început nu eram prea entuziasmat, dar viața mi-a rezervat o surpriză incredibilă: tatăl meu a murit într-o mașină Damas, iar aceea a fost ultima noastră călătorie împreună. Am cumpărat mașina în memoria lui și nu regret deloc alegerea făcută! Dar ce surpriză am avut, eu, pasionat de mașini, când am testat-o cu adevărat! Conducerea acestei mașini este o adevărată plăcere, dar nu trebuie să uitați să o întrețineți pentru a-și păstra strălucirea. În țara mea, piesele sunt rare, dar pasiunea pentru teatru este mai puternică ca niciodată! Incredibil, poate nu știați încă, dar există piese de la alte mărci de mașini compatibile cu DAMAS, atât pentru motor, cât și pentru suspensie! Sunt foarte entuziasmat de ideea de a găsi locul perfect pentru întreținerea ei! Mulțumesc anticipat tuturor celor care mă vor ajuta. Translated with DeepL.com (free version)

Acum 2 zile am iesit din nou, de data asta pe zona ww1... fara mare succes, dar macar a fost o zi relaxanta

Vineri si sambata am iesit in aceeasi padure, dar zone diferite. Vineri am avut noroc, placuta de identificare germana, monede, nasturi, insigna personal tehnic rusesc etc. Sambata... nu prea, zona mai slabuta, un mic "ceva" din argint, un nasture si o moneda.

Si pozele de ieri

Am facut putina curatenie in masina azi si m-a apucat entuziasmul... am zis sa pun un picior de oglinda mai scurt, ca la inaltimea mea parca e prea jos cea originala. @VAXXi n-a tinut printul, am miscat nitel de oglinda si a pocnit. Am inlocuit maciulia schimbatorului cu alta chinezarie, mie imi place cu "carbon" si accente de rosu. Verificat lichide, pus lichid de parbriz si la spalatoarele de far... curge pe la garnitura pompei. Demontat vasul, dus in casa, garnitura rupta. Noroc ca mai aveam una, am bagat si niste "victoras" si sper sa fie ok.

Cabina sinceritatii ! 😂😂😂

De plictiseala... un suport cu incarcare wireless si cutitul de camping prins pe bord (mai ascuns). Si da, stiu ca prafuita, n-am avut chef si timp sa o mai curat.

Bun, a venit si momentul acesta Nubira a plecat astazi la fiare, dupa 20 de ani impreuna :)) Pentru cine nu stia, masina a fost luata de noua de tata pe 31 Martie 2005 cu 13km in bord :). Am tras de momentul asta sa o duc la fier mult prea mult, masina in ultimi aproape 3 ani a zacut in curte am tot mutat-o prin curte si atat. Cu aparitia Megane-ului a fost oficial si radiata, Meganul avand VL02XNT numerele Nubirei si ale Ticoului. Oficial se inchide capitolul Nubira 2, un pic trist ca am renuntat complet la ea dupa atatia ani împreună, am crescut in ea sa zic asa, prima masina, masina de interventie mereu ( eram singurul din grupul meu de prieteni care avea 95% din timp masina functionala) . Pot sa ma mandresc in continuare ca am avut una dintre cele mai dotate Nubira 2 euro 3 din Ro :)) , na fiecare cu damblaua lui. Majoritatea pieselor rare au ajuns ba la @pompiliu92 , ba la @Rafi cam singuri care mai tin de Nubire :)) , ( oamenii v-am făcut pe amandoi :)) ) . Leganza urmeaza sa plece la viitorul proprietar, dar o sa dau mai multe detalii pe topicul ei. Rog un admin sa inchida acest topic. Si ultimele poze împreună 😉