laurentziu83

asta ce mai e?

in general cei care au matize cumparate in toamna-iarna cam in perioada asta au problema asta, cand incep sa aiba nevoie de AC. dupa cum vezi pe topic-ul anterior exact acum un an s-a semnalat problema asta. eu am patit-o acum 2 ani. cred ca sunt de vina cei de la fabrica care uita sa-l mai monteze, mie mi-e greu sa cred ca mai iese usor de acolo odata montat. al meu acu un an mai iesea doar la cutit.

Exact: in poligon n-ai nici o treaba cu politia si pe nici un teren privat. Asta vara eram in cartodrom in galati cand asistam cu un prieten la niste demonstratii ale tipului de la vulcanizare. La un moment dat s-a izbit de un espero cu o fata care facea scoala pe acolo si care parcurgea invers poligonul. Fata avea vreo 15-16 ani. S-a chemat politia, prietenul nostru nici nu avea permisul la fel, pot sa zic ca au venit 2-3 masini de politie iar toti acestia nu au facut decat constatari ca sa-si poata repara oamenii masinile. Nu s-a dat nici o amenda intrucat nu se aplica nici o regula. Cel mult tipul cu espero a amenintat ca face proces dar nu a mai facut nimic, probabil pentru ca nu ar fi fost sigur ca va castiga (fata nu avea permis). Inca ceva: cand va duceti in poligon aveti grija cum conduceti, CASCO nu prea functioneaza aici la toate firmele si deci nu se aplica reguli de circulatie.

pe buletin nu scrie nik acolo (am vechi), deci necasatorit, la 21 de ani ai mei si nici nu ma grabesc. sper sa mai stau ani buni asa, imi convine, n-am gagica, experimentez deocamdata > P.S.: da vad ca numai de-alde noi raspund aici, unu nu-i cu tabla pe deget.

eu am mers cu 150 cu matizul si aveam galme pe cauciucuri si din cauza asta aveam bataie in volan. nu ma credeti, am martori. cine-i mai nebun aici?

Daca e B 35 DWR atunci p-ala l-a vazut juma de tara. eu l-am vazut de vreo 5-6 ori de vreun an jumate incoace.

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=802&hl

da nu se supara nimeni, abaterea asta se exclude

stiu de alea de pe uragan, in engleza, manualul de "general information" parca, acolo unde sunt date in tabel toate capacitatile la ulei, benzina, antigel, viteza maxima etc etc. manualul pe care se gaseste si curba de consum, cuplu si putere. manualul il am pe calculatorul din camera, nu aici, asa ca nu pot sa-i dau un printscreen.

sa ne spui si cum ai facut

cred ca cea mai buna proba este sa scoata cineva furtunul din rezervor, fara sa scoata pompa etc si apoi sa toarne benzina (masina pe teren plan) pana in momentul cand va da afara. restul e umplerea diferitelor canalizatii, care nu-s trecute nicaieri. se baga cineva ? ma bag io daca-mi ramane benzina mie... rezerva de benzina face parte din capacitatea rezervorului, nu e un rezervor separat cum era la masinile de acum 30-40 de ani, eu asa stiu. se specifica clar pe undeva: 35 de litri din care 5 rezerva. ca se mai umplu furtune, diverse canalizatii de absorbtie a vaporilor etc si de asta se pare ca intra mai mult. Teoretic trebuie pusa benzina pana la primul tzac, dar la pompele noastre... Mie mi-a facut tzac odata cand eram pe rosu si voiam sa pun de 100k lei in manualul Matiz sunt trecute 2 valori: 35 si 38 de litri...

Mey Rider, gandeste-te ca orice s-ar spune suntem un forum, pe internet, si ca nu toti pasioantii de masini au calculator acasa si cauta pe net detalii. Si la mine in Galati suntem cam in aceeasi situatie, practic suntem numai eu si ISO, cu care m-am intalnit de 2 ori. Timpul va trece, lumea va mai intra pe forum si vor fi mai multi. Acum, de ce sa mint, majoritatea timpului mi-o petrec in iasi, iar aici activitatea e ceva mai mare, sunt mai multi membri, saptamana asta chiar a fost foarte plina pentru noi. Dar in rest si aici destul de rar ne intalnim sa ne laudam unul altuia ce am mai facut la masini, intalnirea asta a fost prima in ultimele 5-6 luni daca ma gandesc bine. Daca tu crezi ca n-ai succes, nu strica sa te duci si la intalnirile altor forumuri (trebuie sa se faca in Pitesti), eu unul asa fac, vizitez constant o intalnire a altui forum, si nu din rivalitate sau cine stie ce, ci din dorinta de a afla ceva nou, de a vorbi pe limba mea si de a-mi petrece timpul liber. la inceput a fost mai greu pana m-a acceptat lumea printre ei. In mai bine de un an si peste 25000 de km facuti sub patronajul forumului Woo am invatat multe (este ceva sa stii ca atunci cand ai o problema nu-i nevoie neaparat sa te duci la service si sa-ti spuna cine stie ce bazaconii). Oamenii nu au intotdeauna timp de intalniri, au si alte griji pe cap. O idee ar fi sa participi la eventuale competitii organizate in orasul tau (in Braila ACR-ul organizeaza diverse raliuri de indemanare, nu strica sa faci o vizita pe la ACR la tine) fie si ca spectator, in care sa te interesezi daca se fac intalniri si in ce conditii. Nu se fac neaparat intalniri exclusiviste, adica neaparat numai cei care au anumit tip de masina. Multi dintre cei care sunt membri aici canbd s-au inscris aveau o masina Daewoo si au intrat aici din acest motiv. Intre timp ei si-au schimbat masinile dar membri activi tot au ramas aici. Pana la urma cu totii avem ceva in comun: permisul de conducere. Cei ce nu-l au incearca sa-l obtina mai devreme sau mai tarziu. Spor la treaba si sper ca ai prins ideea.

da 220 V? si cand te gandesti ce usor poti strica din neatentie o componenta la blestematiile astea de calculatoare... poti sa incerci faza cu service-ul pe care ti-am zis-o mai sus?

Nu numai la voi ci la multe masini. La mine de exemplu este tras pana si furtunul de apa de la stergatoare, dar d-l Mdascalu mi-a bagat o tona de carne in gat cred cand a cautat furtunul ala si nu l-a gasit. I l-as fi dat pe al meu, ca nu-mi trebuie, da trebuie sa demontez jumatate de masina sa-l scot. Eu mai am si firele de la farurile de ceata, atarna voioase prin spate la semnalizari iar pe dreapta atarna si firul de la a doua pompa pentru spalat luneta. nu am trase firele pana in haion pentru stergator dar mai mult ca sigur ca-s aproape. la Oltcit de exemplu am luat-o cheala complet, nu avea dezaburire spate, stergator, lumina marsarier, lampi de ceata, nimic. In schimb insa am gasit firul de alimentare de la dezaburire, firele de la semnalizarile laterale, am gasit firul ce trebuia sa intre in cutia de viteze, firele care intrau in blocurile de lumini spate erau mai multe decat trebuiau. Avea trase pana si firele pentru radio. mai atarna si un fir in dreptul socului de sub bord, caruia nu i-am vazut niciodata rostul, nu l-am gasit in schema electrica. Numai la Dacie nu vezi nimic in plus, a trebuit sa-mi trag singur firele pentru cass.

Dupa carte cam 5 litri, nu 2. Eu am mai mers si 40 de km prin oras cu becul ala aprins, bine, nu in trafic aglomerat pana am alimentat. Daca era 2 litri atunci eu am cea mai economica masina. Cam la toate masinile noastre (Matiz, Oltcit, teoretic si Dacia, da la mine se aprindea la 11 litri) becul e facut sa se aprinda la 5-5.5 litri. La Passat scrie ca se aprinde la 8 litri.

Cand am fost acu vreo 6 ani la Eforie Nord am fost uimit de tartanimea venita la mare (ziceai ca-s mineri sau cocsori sau muncitori la drumuri, tzarani oricum) cu enspe mii de puradei dupa ei; apa de la "Vrajeala Marii" plina de chistoace de tigari, pungi de pufuleti goale si alte alea, bleah. Preturile poate or fi mai mici, da nu m-a impresionat deloc. Daca e sa stai undeva atunci stai la gazda, ca de hoteluri e cam zero barat Eforie, are doar vreo 2-3 decente, restul au baie la comun(cand te ridici de pe wc dai cu capu-n usa) si niste camere mici si infecte si cand iesi pe hol te impiedici de toti boracii pe care-i dau parintii afara (vb de hotel Prahova, da-s mai multe in aceeasi situatie).Pana la urma traiesc eu in mizeria asta in fiecare zi dar nu vreau asa ceva si la mare, totusi. Vb lui maica-mea la mare: In hotelurile de 2 stele miroase a mancare pe holuri, in alea de 3 miroase a parfum. Si e perfect adevarat, am avut ocazia sa stau vreo 2 ani la rand acu vreo 4-5 ani la hotel Amfiteatru in Olimp, sa mananc la restaurant cand la masa alaturata era Berceanu sau sa stau cu camera vis-a-vis cu cei 2 de la Hi-Q sau Voltaj, si sa-i admir cum scoate el cainele dimineata. Da nu mai intru in detalii.

Eu nici nu l-as mai alege, ca pot sa-l conduc cand vreau atata timp cat sunt in Gl. L-am vazut, l-am condus, am vazut ce poate, e bun, etc, da, ok, NU MA INTERESEAZA. Prefer Matizul. Peugeot-ul 407 chiar e reusit la design, in sfarsit vad si eu o masina noua lansata care sa-mi placa complet. din pacate e o "masina buna pentru toti prostii" in sensul ca am vazut prea multe busite, unul din ele s-a proptit zdravan intr-un pilon gros de vreo 10 cm (pe care l-a smuls) ce blocheaza intrarea pe aleea de la camin, atat de zdravan ca si-a lasat tot uleiul acolo si probabil si facut varza motorul. Asa ca cine trece pe la mine pe la camin si vede ca blocarea intrarii pe alee este facuta dintr-un plion gros in stanga si o teava subtire in dreapta sa stie de la ce este teava aia. Romanii nostri suiti pe masini bune si stiu sa le conduca... Opel-ul Vectra e chiar superb in spate, dar au ratat botul. Passat-ul, ce sa zic, asta nou nu ma atrage deloc, iar din cel vechi parca mai mult imi placea ala facut intre 97-2001.

pai spune-i sa faca un inventar cu ce are si apoi sa publicam pe forum un sticky eventual ca sa stie lumea daca are ceva ce intereseaza pe ticolosi. asa topic-ul asta o sa fie acoperit si o sa se uite de el.

Eu am rotit monitorul meu de la camin in timp ce mergea si s-au adunat culorile intr-o parte. Dar pana a doua zi si-a revenit. La monitorul de acasa m-am jucat eu cu un magnet puternic si i-am facut ditamai pata pe mijloc. s-a dus cu degausu dar mici urme parca mai persistau si acu o luna. ideea cea mai buna ramane totusi acul infipt cablu. alta idee ar mai fi sa afli cu ce service it lucreaza firma ta. daca e asa te duci frumusel acolo si-l cauti pe eventualul om care s-ar putea ocupa intr-un viitor apropiat de monitorul tau si il "ungi" putin. apoi poti sa faci vrute si nevrute cu monitorul tau, aplici sfaturile de mai sus si apoi omul ala (asta daca nu te duci chiar tu cu monitorul la service) va putea scrie vrute si nevrute pe constatare. Eu asa am facut cu un hard Maxtor 541dx de 20 de giga la care a crapat mbr-ul de 3 ori in 6 luni cu datele lui maica-mea pe el. exasperat, cand am vazut la service ca nu se pot recupera datele (bine ca aveam back-up facut cu o luna inainte) i-am rugat frumos pe baieti sa-mi faca constatare scrisa cu ca hardul are probleme (si cred ca cam are, dar n-a mai facut de atunci) si sa am ceva la mana cum ca nu-s eu de vina. am avut liniste in casa atunci dupa aceea. Nu le-am dat nik, pt ca oricum le platisem 150k lei ca sa-mi bage hardul la ei in comp si sa-mi spuna ca nu se poate face nimik. Spor la treaba.

fftopic: Mda, nu-ti trebuie cand ai -25 de grade afara sa apesi pe un buton la telecomanda in dreptul geamului de la dormitor inainte de a te spala pe dinti si apoi cand cobori la masina ratezi gimnastica de dimineata cu harcaitul ghetii de pe geamuri, curatatul zapezii si apoi atingerea placuta a volanului cand se lipesc degetele pe el si a scaunelor inghetate. Intr-adevar, nu-ti trebuie. Pana la urma si Matizul poate fi masina de fite, care-i problema? Atata timp cat ai o masina buna (si matizul este, n-ai ce zice) poti sa o faci de fitze f. usor (cu banii mai greu). Nu te opreste nimeni sa-i pui mp3 player de 20 de milioane, boxe tzapane, tapiterie din piele, amortizoare bune, sa-i faci chip tuning si sa-i cresti puterea motorului ca sa-ti duca niste jante si cauciucuri mai bune si mai late. Mai adaugam aici sa o mentii impecabila, eventual sa o vopsesti cameleon. Toate astea mi s-ar parea totusi inutile daca in masina in care ai bagat atatia bani te-ai aseza zgribulit pe la vreo 3-4 dimineata la -28 de grade (am patit-o) si ai cauta cel mai scurt drum spre casa si ai injura geamurile aburite. O parte din ce am spus mai sus le-as face si eu la a mea daca as avea cu ce, si cu asta ii tot bat pe ai mei la cap dar ei au "read only" la creier.

incearca asa daca tu crezi ca merge. unul nou e vreo 30 si ceva de milioane iar unul SH 3.5 milioane. ai grija sa verifici ce-ti sudeaza meseriasul.

din pacate eu cel putin nu am netul la discretie si nu pot sa intru tot timpul. oricum si noua ne-a facut placere sa-ti aratam Iasul, pacat ca era cam intuneric dar asta a fost. speram sa mai revii ai vizitat magazinul d-lui NicuBarbu sau n-ai mai avut timp? P.S.: ti-a placut Matizul meu offroad? Acum trebuie sa scriu ceva si despre intalnirea de miercuri seara la care am fost prezenti: Laurentziu83 (eu), Nightwolf, AndreiB (cu Nubira), Csergogaby si Mdascalu. Am admirat Nubira lui Andrei, Andrei a "botezat-o" cu un autocolant wooclub, am discutat despre imbunatatirile aduse de Mdascalu masinutei sale, imecabila intr-adevar (poate adaugi pana la urma si cutie automata, daca da sa ne spui cum e ) Ne-am intins apoi la un suc si am discutat despre eventualitatea unei intalniri data urmatoare la piscina. Rand pe rand lumea a plecat si am ramas doar 3, adica eu, Andrei si Nightwolf. Asadar am purces la un test al masinutei mele si a lui Nightwolf, un test pe sosea adica. a mea a ajuns la 151 km/h, (moment in care lumea in masina se cauta de centuri, mai putin eu) ajungea ea si la mai mult dar nu aveam presiunea facuta si mai aveam si bataie in volan cat china din cauza galmelor . Testul asta l-am facut ca sa arat lumii ca nu am o gioarsa de masina care trebuie schimbata ci una buna care are nevoie doar de cauciucuri noi, o janta noua (eventual si celelalte, ca-s subtiri astea) si eventual amortizoare noi. Tinuta de drum insa nu mi s-ar imbunatati cu amortizoare noi asa ca nu-i o prioritate. Nightwolf avea insa o tinuta de drum impecabila la viteza maxima. Nubira lui Andrei, fiind in rodaj nu a participat la test, am facut in schimb testul de agatat gagici cu fiecare din masini. Aici nu mai zic insa rezultatele. Sper sa facem mai des intalnirile.

trebuie sa fie compatibil. al meu face urat daca incerc asta. am incercat odata si nu mi-a mai trebuit a doua oara.

mersi, m-am linistit. daca era siab-ul deja aveam spume la gura ca nu puteam ajunge

bai da nu mai spune ca suntem 5, spune ca suntem 4, ca dup-aia intram sub litera legii )