laurentziu83

Am ajuns aseara in Iasi. Am facu cei 230 de km in 3 ore. Record. cu Matizul am reusit maxim 3 si un sfert. Am profitat de drumul liber Gl-Barlad unde am scos 80 de km in prima ora, dupa aceea au inceput curbele. La dealuri nu trebuie sa retrogradez cum faceam inainte. La drum intins are alta tinuta de drum fata de Matiz. Pur si simplu puteam sa merg cu 115-125 (mai mult nu ca e maxim 130 in rodaj) relaxat ca si cum mergeam inainte cu 90-100. Consumul insa m-a spart. De unde imi luase cam 7 pana sa plec la Iasi acum cred ca a sarit de 7.5-8%, bine ca nici eu n-am lasat-o mai moale. Am zis clar. Ii fac rodajul ca la carte: scrie maxim 130, pai cu 125 merg pe afara; masina cum o conduci asa o ai. Daca in rodaj mergi usurel cu ea, atunci ea va merge usurel cand vei avea nevoie de forta. Pana una-alta abia astept sa iasa din rodaj, are de-abia 550km. si sa-i scada consumul. Acu trebuie sa-mi fac cd-uri noi ca cele cu mp3-uri nu-mi mai sunt de nici un folos iar in masina aveam doar 2 cd-uri audio cu manele cam vechi, de care ma plictisisem. P.S: Matizul este azi in service unde va beneficia de o revizie completa, ca sa se stie ce probleme are la el, se va schimba cablul de kilometraj, va primi deocamdata 2 cauciucuri noi si o janta noua in locul celei care fuleaza. Eu cred ca i se vor schimba toate cauciucurile, nu doar 2.

intr-adevar, trebuia un sfat dintr-asta. rezista la peste 50 de grade?

cred ca erau surzi aia. cum sa nu te zgarie pe urechi caraitul ala?

da care-i faza cu inelul asta? e ceva invers fata de dacie unde trebuia sa apesi pe schimbator inainte de a baga in marsarier? ca tare mi-e incomod pana ma obisnuiesc. nu mai vorbesc ca marsarierul e exact opus fata de Matiz. pana acum am 313km si mi-a halit jumatate din rezervorul sau de 45 de litri, asta inseamna un consum de 7%, destul de multumitor, tinand cont ca, desi am mers mai mult in afara (GL-BR de 2 ori ieri) am mers cam cu 110-115. vreau totusi sa nu merg subturat cu ea, dar maxim 3500 de ture, ca nu vreau s-a o am lenesa. fftopic: Hai sa va zic o faza care m-a distrat ieri si pentru care ma injura cineva acum. Veneam dinspre centrul Brailei spre iesire pe strada pe unde aveam sens unic. strada are 2 benzi pe sens si masini parcate de o parte si de alta. eram pe banda 2 si aveam inca o masina in fata care trebuia sa faca la stanga si mergea mai incet. Iese tipul de pe drum, eu nu aveam cine stie ce viteza, cam 50 si voiam sa ma dau pe banda 1 sa fac loc. Vad eu cum vine din spate nervos un Passat break si ma depaseste prin dreapta asa ca renunt. Cand trecea nervos pe langa mine (era un pustan) imi baga o privire de "cine #$%#@ esti tu de blochezi drumul". Dar nu cred ca a apucat sa-si termine injuraturile in gand ca, pe stanga, in locul unei masini parcate statea un Vento alb (stiti voi de care) care i-a dat flash-uri iar politistul din dreapta scos mana pe geam si i-a aratat unde sa opreasca. Tipul a oprit iar eu am continuat drumul, intrucat nu am considerat necesar sa ma opresc si eu. Acu sunt curios daca a primit amenda doar pentru viteza sau si pentru ca a depasit prin dreapta? Cert e ca m-am distrat copios. Cine stie daca nu eram eu in fata lui poate primea amenda pentru viteza mai mare, nu?

oooo, thanke. mersi ca mi-a spus. chiar nu ma gandisem la asta.

eu am avut noroc. la mvp3-ul meu a mers perfect. am identificat pinul ground si in functie de el am introdus conectorul. si gata. placa era model 1999 si cumparata in februarie 2000

Eu am cardul la BCR si mi-au facut destule figuri (de ex nu puteam sa platesc) si anul trecut si anul asta dupa ce mi-am schimbat cardul. Ultima figura ieri. La toata lumea n-a facut figuri, numai la mine a facut. cred ca-s eu mai ghinionist.

eu cand am scos tetiera de la sofer am lovit-o de tavan, intr-adevar e cam jos plafonul. mersi de incurajari da, radioul merge intr-adevar, dar parca la Nubira se auzea mai bine. acu trebuie sa ma obisnuiesc cu el (si sa-mi fac cd-uri), ca am dat Maty cu tot cu JVC. nu am putut acum sa negociez cu unchi-miu chestia asta, pierd garantia si raman cu display-ul mort deamboulea pe bord. Am oglinzi incalzite??? ca pe reglajul de oglinzi nu am pozitia asta. Hai ca va las, ma duc sa-i montez husele La cealalta masina (am luat 2 masini, a doua pentru cineva din firma) s-a chinuit bietul om 3 ORE pana le-a montat. Si era pasionat de surubareala, deci avea indemanare.

e de 8v. e exact motorul de pe Solenza. acu trebuie sa-i montez husele, da ploua si-i de munca, ca-s profilate scaunele cam ciudat

io-s la Economice. eu ce ar trebui sa fac?

Hai sa va zic impresiile mele despre noua masina, sa stiti si voi eventual la ce sa va asteptati. Nu ma pricep sa fac articole de ziar asa ca va descriu ce am constatat de cum m-am suit in ea. Mentionez ca era ora 11 si jumatate noaptea, puteam sa merg mai devreme, dar aveam niste postari restante pe aici. Asadar ma sui eu in ea, desi mi s-a parut joasa masina (fata de MTZ, normal) ai pozitia de condus inalta, ceea ce mi-a placut, ma asez eu la volan si ochii imi cad pe comenzile de la climatizare. Exact ca la Solenza. Caut eu orbeste sa-mi asez scaunul, etc si ii dau o cheie. se blocheza usile. dau sa bag in marsarier, preventiv ma uit pe schimbator. marsarierul e situat langa a 1a (cretini francezii astia) si mai ridici si de un inel cu 2 degete situat pe levier (cica ca la Cielo, asa este?), o tampenie, oricum. Noroc ca era taica-miu in dreapta sa-mi explice. Ambreiajul nu mi-a cerut acomodare, e putin mai lung totusi. In general n-am avut nevoie de acomodare. Cutia de viteze e prin levier si asta se simte la manevrare, o misti mai greoi si, inca ceva, ca s-o bagi intr-a 5-a trebuie putina deprindere, mie mi-a scapat intr-a 3-a odata. Pentru cine stie e exact ghidajul ca la Solenza. Plec din parcare. Ajung pe faleza si ii dau putina talpa sa o vad cum se infige. Nu cine stie ce, parca e mai lenesa decat matizul la viteza mica. Diferenta se simte insa cativa km mai incolo cand urc dealul de la uzina de apa iar viteza creste in bord. ASA DA ! Ies eu din oras spre Braila si surpriza; farurile nu sunt reglate. Bat bine, dar prea jos. Atat de prost sunt reglate incat nu ma simteam deloc in siguranta cand trebuia sa merg cu faza mica. La faza mare mergea. Caut reglajul de faruri dar nu ma ajuta cu nimic, e la maxim in sus. Regajul din faruri e cu o rotita ceva mai mare decat la noi dar care merge ceva mai greu. La Matiz aveam zi in fata, mergeam onorabil si cu faza mica zeci de km.Ii dau eu ceva talpa, mai mult de 120 n-am avut unde, ca mai veneau de pe contrasens iar eu eram orb cu faza mica. Ajung la Braila si mai verific putin cam ce e pe dinauntru. CD-player-ul nu l-am testat decat pe radio, ca eu la masina nu am decat mp3-uri si n-aveam ce sa bag in el. Oricum va face jump in cel mai scurt timp de pe masina. Nici tunerulde pe el nu m-a impresionat cine stie ce. E in genul celor de pe solenza, dar cu afisajul separat, are rds, dar fata de JVC-ul meu... Il dau eu mai tare dar sa va spun sincer nu prea am fost multumit de calitatea sunetului, la volum mai puternic cam baraie, lucru nepermis pe un sistem audio din fabrica. Un plus pentru comanda din volan a volumului, e destul de simpla, are volumul, din 2 butoane, actionabil din inelar si degetul UE si mai are si o rotita de cautat frecventele. Cred ca mai avea vreo 2-3 butoane dar nu mi-am batut capul pe intuneric. Un minus la spatiile de depozitare din fata: daca la Matiz nu aveam buzunare pe usi dar aveam unde sa pun un pachet de tigari pe consola, sa tin o caseta-cd mai la indemana, pot sa spun ca aici ai buzunare pe usi, dar in rest, in afara de torpedou, nu ai ABSOLUT NICI UN SPATIU DE DEPOZITARE. Telefonul l-am infipt in scrumiera. Mai ai loc doar intre cele 2 scaune. de depozitat cate ceva. mi se pare totusi jenant sa nu ai unde sa-ti tii cd-urile in afara torpedoului. Portbagajul merita un mare plus; are un spatiu de incap 2 oameni sa-i rapesti si sa-i vari acolo, concureaza cu portbagajul de la passat si chiar ar fi mai mare. Interesant. Cu ocazia asta am vazut ca am primit aceeasi teapa ca la matiz, adica nema triunghi, nema trusa medicala. Daca nu m-am dus si eu sa o ridic... Acu nu pot sa ma mai duc dupa ele. Nu-i nimic, le iau pe ale mele de pe matiz, care au slujit si Dacia. Cam asta ar fi prima impresie. Per total, analizand toate detaliile, se vede ca masina a foat asamblata la origini de catre minti latine, asa simt eu, parca la Matiz si la Passat era alta ergonomie, mai buna parca. Si grija pentru detalii era alta. Dau drept exemplu reglajul la faruri, merge bine pe amandoua, dar parca pe Matiz e mai finut. Exemplele ar putea continua cu butoanele separate, gen butonul de inchidere centralizata sau de dezaburire care sunt exact ca la Solenza. Pana si becul de la dezaburire se gaseste tot in bord. Nu mai zic ca motorul pe care il am eu e exact motorul de pe Solenza, cu tulumba lui verde de filtru de aer in mijloc pe care scrie 1.4 Renault Injection. Am sa mai continui cand mai gasesc lucruri noi.

Thanks, am sa transmit sfaturile noului proprietar. banuiesc cablul pentru ca cu vreo 2 saptamani in urma la un drive test de-al meu cu inca 2 membri la viteza a inceput sa se auda in bord tzacanitul clasic de cablu, dar numai atunci s-a auzit. si mai aveam de mai demult senzatia ca vitezometrul meu vibreaza , foarte putin totusi, cam 1/4mm, aproape insesizabil. Din experienta Oltcit cablul este de vina. Frumos e ca pe Oltcit a facut asa vreo 30k km si n-a cazut nici in ziua de azi, desi tzacanea la orice viteza.

mie nu mi-a mers bine cardul inca de azi. dimineata am vrut sa alimentez, "tranzactie ...." noroc ca aveam banii la mine. dupa amiaza, prevazator, incerc cu o sticla de cola inainte, iar nu merge, ii zic lu aia ca ma duc sa scot banii cash. ma duc eu la banca, vad coada la bancomat, asta e, ma duc la benzinaria din apropiere, intru si incerc iar faza cu un pachet de tigari. benzinarul glumeste, zicand ca sistemul merge bine si ca de ce sa consum hartia degeaba. zis si facut. alimentez eu de 550k lei, dau cardul, surpriza, iar nu merge. asadar incui masina si plec pe jos pana la banca (100metri, macar cu atat m-am consolat) si stai nenica la coada jumatate de ora... se facuse deja 5 jumate dupa-amiaza. iau eu banii si platesc in sfarsit benzina. o fi fost si azi zi nebancara?

Asa ma vezi pe mine? asta e impresia pe care ti-am facut-o cand ai venit in Iasi? @NFS: nu-i problema, da sa mi-l scoti dupa 23 iunie, daaa? ca atunci termin sesiunea si mi-ar prinde bine o pauza

a pocnit cablul de kilometraj chiar inainte de a pleca azi din Iasi. pe oferta l-am gasit cu 280k lei. n-o sa coste prea mult. sa fie o intamplare ca a cazut chiar acum? dupa vreo cateva minute s-a aprins becul "check" din bord. la prima vedere m-am speriat, dar am vazut ca atunci cand pornesc motorul dupa pornire nu se aprinde decat cand plec de pe loc si ramane aprins pana la oprirea motorului. asadar am venit cu becul galben aprins in bord pana acasa. de ce oare or fi legat astia la ECM kilometrajul? nu aveau senzori separati de viteza?

cu sau fara ala pe care mi l-ai dat mie?

Nu deranjeaza pe nimeni ca el are Logan si scrie pe aici, dupa cum nici eu n-o sa ma mut pe reno, ca n-o sa mai am matiz. Forumul nu e exclusivist pana la urma, intra cine vrea, ramane cine poate (sa respecte regulamentul ) Si intr-adevar, NFS a facut destule pentru forum ca sa i se treaca cu vederea mici prostii care pana la urma nu deranjeaza pe nimeni. Si eu poate mai meritam cate un warn din cand in cand, ca nu l-am primit nu e problema mea iar daca l-as primi nu m-ar deranja, atata timp cat stiu sa-mi recunosc greselile. Odata l-am primit la cerere Nu-ti spune nimeni sa pleci de la noi, lumea iti spune sa te adaptezi la stilul de aici, stil adoptat de majoritatea membrilor. Si de ce sa nu recunostem ca, desi a crescut destul de mult, la noi in ograda domenste ordinea si bunul simt. Si mai important, nu se plange (mai) nimeni. Cui nu-i convine sa nu stea pe la noi, mai sunt si alte locuri de discutie.

la orice masina merge aiurea semnalizarea daca s-a ars vreunul din becurile mari (nu cele laterale).

Se spunea ca ai senzatia de viteza dubla. Cei care au ajuns sa mearga pe karturi cu 160 aveau senzatia ca merg cu peste 300 la ora. Kartodromul de la Galati a ajuns sa fie offroad mai mult mergem cu masinile sa invatam sa conducem pe acolo, dar are niste gropaneeee, dar nu paradesc masina... eventual si acoperite cu apa, yesssssss

Stai linistita, acum ocolesti toate gropile, te sperii cand auzi vreun tzacanit aiurea etc. Rezolva problema pe care o ai acum si n-o sa-ti mai faca si altele. Cand o aveam noua eram si eu paranoic cu toate maruntisurile astea, acum in prag de 50000 de km nu ma mai feresc de prea multe lucruri, ma feresc de gropi mai mult ca sa nu-mi bubuie cauciucurile putrede dar in rest stiu ca rezista, desi arata destul de fragila. Nu e asa. Uita-te la toate masinile de firma si toate taxiurile, la ei fac masinile 100k km pe an si merg brici si ii doare undeva pe soferi de masinile lor. Eu m-am suit acum cateva zile in Mtz-ul unui coleg care lucra la o firma de distributie si am ramas surprins sa vad cum masina aia avea 111k km rulati si mergea perfect. Si condusa de soferi diferiti, pe care nu-i interesa masina.

Stai linistit Viper, nu e pentru tine, stiu sigur.

Da se rezolva pana la urma toate problemele astea. Cateva repere fac probleme, atat.

Gata, s-a hotarat, pe la 5 dupa amiaza plec acasa sa duc masinuta care m-a slujit saraca fara gres timp de 2 ani si jumatate. Un singur lucru n-am facut cu ea si pe acela il regret, in rest am facut de toate, inclusiv am rupt lemne cu ea, mers prin albia paraielor pe la padure, innamolit pe drum comunal, intrat pe nisip la mare (era sa raman acolo) si mai ales esacaladat tot felul de gropi mai mari sau mai mici. Si ar mai fi multe, dar nu mi le mai amintesc. Zicea cineva ca prima masina iti place cel mai mult. Asa este si pot sa zic ca am avut noroc cu ea, cu exceptia cablului de ambreiaj, care la nevoie se putea repara cu o sarma, nu m-a lasat niciodata in drum si nici nu va lasa pe cineva de acum incolo. Drumuri "in afara" a vazut in general cat a fost pe mana mea si va vedea si de acum incolo, incepand de luni cand va face Galati-Braila zilnic. am preluat-o la 423 de km in bord (drumul de la Cta+ce s-au mai plimbat ai mei) si o voi preda maine la putin sub 49000 de km. 95% din acesti kilometri de mine sunt facuti. Maine voi face instructajul de cum se merge cu masina, la ce trebuie sa aiba grija si mai ales ca ii trebuie cam toate cauciucurile schimbate (faza care n-o sa placa la nimeni). Imi pare rau ca n-am avut niciodata suficienti bani pentru a avea mai multa grija de ea, pentru a o mentine intr-o stare mai buna si pentru a o personaliza putin. Ea m-a inteles si m-a iertat, inclusiv cand eu totusi invatam efecti sa conduc pe ea (cand m-am suit prima data la volanul ei aveam mai putini km facuti decat avea ea in bord) si cred ca m-a invatat destul de bine sa conduc, dar asta voi constata peste 50 de ani daca am invatat bine sau nu. Nu am avut decat un singur eveniment major din care am scapat amandoi fara nici o zgarietura. si sper sa nici nu mai am vreodata. Acuma sper sa mai reziste masinuta si in continuare, doarece condusa de o incepatoare nu ii vad un viitor prea placut. Ce sa mai zic, ar mai fi multe dar avem spatiu limitat si mai ales timpul e limitat acum. Sa mai zic doar ca a fost o parte din viata mea si ca intotdeauna a fost o bucurie sa ma sui la volan la un drum lung. Sau cand ma suiam la volan dupa o saptamana de abstinenta si atunci o trezeam cam mitocan la viata prin slalomuri in trafic. M-a iertat totusi. Sa mai zic oare ca de ieri de cand m-am suit din nou la volan merge de rupe? Asta a fost prima mea masina la care am tinut ca la ochii din cap si care m-a rasplatit pentru asta cum a stiut ea mai bine. Si cu asta trebuie sa inchei. P.S. Vreau un autocolant DaewooClub.ro. Imi trebuie sa pun la luneta, dar nu la matiz, pe matiz va ramane mereu (asta daca nu sparge vreun tartan luneta).

Iti urez din toata inima sa ai de parcurs de cate ori pe zi drumul Galati-Tecuci sau Iasi-Targu Frumos care-s amandoua la fel de pline de comune si de radare precum maidanezu' de purici. Daca tu consideri ca este normal ca un drum national cu pretentii de european de 78km si un drum euorpean de 46 de km sa le parcurgi cu o viteza medie de 65-70km/h maxim regulamentar atunci eu nu mai inteleg nimic. explica-ne si noua care e reteta de poti sa ramai calm mergand in conditiile astea. nu de alta dar pe forum nu prea esti. pe Galati-Tecuci sunt portiuni unde (nu glumesc) in afara localitatii, drum absolut drept (Hanu Conachi-Tudor si Tudor-Piscu) cativa km buni ESTE RESTRICTIE LA 60KM/H. Sa nu-i trimiti la origini pe aia de au pus semnele alea cretine?

Mie mi le dezvirgineaza altii si tot altii mi le ciordesc