laurentziu83

Imi dati si mie ceva warn ca vreau sa vad si io cum arata casutele alea mai inchise la culoare asa putin...?

Na c-am mai halit una. Eram eu bine mersi in tudor pe la ultimul camin studentesc si dau sa ies in splai pe malul Bahluiului ca sa ajung la primele blocuri. Aveam cam 600 m de mers pe interzis. Suficient pentru ca sa ma agate baietii si sa-mi dea amenda pentru lipsa centurii de siguranta. Asa ca am cotitzat in contul politiei romane 250k lei dupa ce i-am multumit politaiului ca nu mi-a dat amenda de 700k lei pe care o puteam incasa pe drept. Chiar nu mi-a parut rau (fata de ce mai discutasem de amenda aia de la cafenea) si nu m-am ofticat pe ei, au fost finuti de data asta.

Aia e bucata de parchet stratificat sper, nu? Bine ca n-ai incercat cu o placa de pal sa o pui pe suportii aia de aluminiu. Asa am avut la Oltcit si m-a terorizat cu scartaitul ani intregi de am ajuns sa-mi placa troncaniturile din spate de la mine de la masina.

Asaaaaaaaa. Deci plecam eu ieri dimineata prin oras sa-mi platesc amenda. Incepe frumos ditamai ploaia torentiala. Deodata incep sa mi se abureasca parbrizul si geamurile. cuplez eu ventilatorul la maxim pe pozitia de dezaburire. Ma trezesc ca nu se dezaburesc geamurile. Cuplez AC-ul, ca aveam nevoie de vizibilitate, asta ma omoara din cand in cand cu chiraitul si se dezabureste in cateva secunde. Il opresc eu tocmai cand ajung la un stop. Cand sa plec constat ca se abureau iar geamurile. la urmatorul stop intru la banuieli. Cuplez AC-ul, se dezabureste, decuplez, in 6-8 secunde incepe sa se abureasca iar de jos. cuplez iar AC-ul si se repeta fenomenul. ma uit eu la parghia de recirculare, aia e pe aer de afara. opresc intr-o parcare, bag mana pe la torpedou si caut sa vad pozitia clapetei de recirculare. mai umblasem pe acolo, asa ca stiam ce si unde sa caut (o fi rupta, etc.) era pe pozitia normala. Pana la urma las Ac-ul cuplat ca sa am si eu vizibilitate si continui drumul, fara sa ma plang de caldura . Cand ploaia se rari se mai rari si aburirea iar eu incep sa deschid putin geamul. In consecinta aburirea se slabi incat nu ma mai jena. Acu, ma intreb eu, ce s-a intamplat cu ventilatia mea. E prima oara cand patesc asa ceva. Aer baga de afara totusi, la temperatura de afara. nu era pe recirculare. Doar pe ploi torentiale am mai mers, e placerea mea, dar acu chiar n-a fost nici un fel de placere. Logica mea nu ma ajuta de data asta sa-i dau de cap. Sa fie oare de vina eventual clapeta de cald/rece, dar ma indoiesc?

Normal la ale noastre incep sa scartaie alea de pe spate, asa ca... Verifica unghiurile , preventiv. Alceva nu prea ai ce face. E exact scartaitul de anvelopa?

mergi pe strada si virezi la un moment dat la dreapta unde e sageata pe care scrie service si ai ajuns.

Nenea Maniaku, masina aia din poza e abandonataaaa? Ca mie asa mi se pare. De oltcit ce sa zic, avem noi o vorba in Galati:"Tuning de Braila". Daca are sigla Nike pe luneta e 100% autentic. Ia posteaza poza pe Oltcit.ro, sa vezi cum se oftica aia.

Interesting. S-ar putea de la nenorocitii aia de senzori de la injectie sa fie. Regretatul Petre Cristea (a castigat raliul Monte Carlo in 1936) prin 1948 isi regla aprinderea la BMW-ul 2000 al sau cu totul demontat, adica ieseau gazele (sau flacarile) direct din cilindri Explica el foarte simplu: flacara lunga si galbena: ardere incompleta; flacara verde: ardere optima. Ca la aragaz. Ca tot vorbiti de saxofon. Tot Petre Cristea cand a castigat raliul si-a tunat in asa fel masina incat a mers pana la lustruirea pe interior a saxofonului, pentru a "curge" gazele mai bine. Da trebuie laborator dentar pentru asta. Tinand cont ca a castigat raliul avand un timp mai bun cu 4 zecimi de secunda fata de urmatorul se pare sa s-au justificat toate modificarile facute. dar nu intru aici in detalii. later edit: de ce nu incercati o racire pasiva, cu aripioare in genul cilindrilor de la motocicleta? da cum le prindeti acolo...

La drum lung e categoric mai bun Matizul, e mai mare, ai mai mult confort, stabilitate etc. In primul rand e mai mare. cu tico cam stai destul de jos. Eu am mers maximum 158 cu Matizul, si asta cu inca 2 persoane inauntru. Daca eram singur sigur treceam de 160. 172km/h mi se pare cam mult pentru drum drept pentru matiz, la vale mai merge. Ca sa-ti treaca Matizul de 145-150 trebuie indeplinite anumite conditii: trebuie sa ai injectoarele curatate, trebuie presiunea facuta (f. important, odata din cauza presiunii nu mai trecea de 130) (daca nu fac presiunea vreo 2 saptamani prind maxim 150), valva pcv sa fie buna si eventual sa ai cauciucuri identice pe fata si sa nu ai galme pe ele. Mie la peste 140-150 din cauza galmelor imi apare ceva bataie in volan. Cand am mers cu 158 aveam cauciucuri identice pe fata, dar de uzuri diferite, asa ca imi cam tragea directia. Am mai observat uneori ca directia poate sa traga la 80-90 dar sa mearga perfect la 140-150. Interesant. Asta vara saracul meu matizoi, cu injectoare ce nu vazusera curatare, cu valva PCV originala nu mai sarea de 140 nici mort. Asadar cu cateva masuri simple poti sa cresti viteza maxima a masinii cu chiar peste 20 km/h, ceea ce nu-i deloc putin.

la naiba ca nu-s prin Bucuresti, ca de unele noi originale ce m-as lipi acum... daca-s furate nu-i problema. lamelele mele luat cu 30 ca lei bucata sunt ele bune doar pentru cand vrei sa-ti speli parbrizul la jet pe vreme normala sau la ploaie mocaneasca. la o ploaie mai puternica lasa dare de le ia mama naibii. la asa bani asa stergatoare. da nu-mi mai iau altele, stiti voi de ce.

Pai daca vei comanda un amestec de culoare dintre alb si rosu ve-ti fi amandoi multumiti, dar tu sigur nu te vei mai sui in masina aia Ghiciti ce iese intre alb si rosu. totusi daca-i iei ei masina ia culoarea pe care o vrea ea, daca-i rosu nu-i problema, doar ca sare mai bine-n ochi. a mea nu-i cine stie ce batatoare la ochi, dar pe vremea aia rosu nu exista. Mai stiu eu pe cineva care i-a luat nevestei masinuta rosie dar il vad mai mult pe el singur la volan cum merge ca smecherul cu masinuta impecabila si cu ceva accesorii pe ea de crap de invidie cand il vad si il vad destul de des, hihihi. Dar nu dau nume totusi, il las pe el sa spuna daca vrea

si ca tot vine week-endul, luati si un program util pentru sambata-seara.

@Alx: daca pentru a obtine amarata aia de viza de flotant era vorba sa ma duc la cea mai apropiata sectie de politie, sa platesc un amarat de timbru fiscal de 10k lei si sa stau maxim un sfert de ora la ei ma duceam fara discutii. Dar asa, cand la ghiseul de vize e coada ca la pasapoarte, tre sa te scoli cu noaptea-n cap si sa iei bilet de ordine iar apoi sa stai o zi doua pe acolo, si pentru ce asta? Ca oricum nu-mi tine de cald si nu ma ajuta pe nicaieri. PENTRU CE E ASA DE IMPORTANTA VIZA DE FLOTANT ? Cu ce daunez eu societatii daca n-o am. Si pentru ce e o amenda asa mare ? Imi spune si mie cineva? @NYPD: politia venise impreuna cu administratia pentru un control de rutina. pe mine asta ma seaca; daca stateam cu chirie pe undeva n-avea voie politia sa intre la mine in barlog, asa ii ajuta universitatea. Sa nu le dai la cap pentru asta? Inca ceva: am pus un prieten student la drept sa se uite putin pe contractul de cazare. Si a constatat urmatorul aliniat: Administratia se obliga sa asigure viza de flotant pe toata durata cazarii. Cu chestia asta pot sa ma eschivez foarte bine. Teoretic pot sa-i arat lu' garcea ca nu era obligatia mea sa-mi pun viza, ci a administratiei. Ori aceasta obligatie consta in a se duce ei sa-mi puna viza aia, nu sa-mi tranteasca-n brate un formular si gata. Asa ca sa le dea la administratie amenda ca nu mi-au pus mie viza, pentru ca nu eu, ci ei erau obligati (mai degraba se obligau) sa-mi puna viza. Ori eu stiu ca atunci cand te asigura cineva inseamna ca iti preia riscurile, nu? Cand se fac cazarile, in octombrie, normal studentii lasa buletinele la administratie, si apoi le ridica vizate dupa o saptamana, adica ei nu stau la nici o coada. Eu unul nu m-am cazat in octombrie (deh, lipsa de locuri) cu toata lumea, ci am stat blat, si m-am cazat in ianuarie pe numele meu. Atunci administratora mi-a dat un formular cu care sa ma duc la politie si sa-mi fac viza aia nenorocita. Ca cica ei nu se duc acolo doar pentru o viza. P.S. Cand mi-au dat amenda prima data eu nu eram cazat legal, si de asta nu prea am avut ce face. Poate spuneti voi ca nu se merita sa ma tarai pentru banii astia, dar pentru mine nu-i chiar din drum, inseamna ceva. Si, aplicata la situatia de fata, mi se pare un abuz. In caz ca mai primesc amenda sunt dispus sa ma judec cu universitatea daca e nevoie pentru ca nu e de tolerat asa ceva. P.S. acel prieten al meu incasase o amenda asta vara de 300k lei pentru ca intrase cu scartz intr-o intersectie si cica nu franase, "aproape intrand in derapaj" el nu s-a lasat, si a facut contestatie la PV, intrucat nu era obligat sa franeze decat daca prevedea un pericol, iar el nu prevazuse niciunul. a castigat pana la urma si n-a mai dat nici un ban.

mda dar de ce daca as fi stat cu chirie la apartament nu aveau voie sa intre iar aici profitand de o conditie pusa de proprietar (adica universitatea) au voie? cu ce sunt eu inferior unui chirias normal? si pana la urma el are dreptul sa ma legitimeze daca eu nu-i dau voie sa intre? chiar daca el intra prin intermediul proprietarului care are dreptul.

mersi viper, le-am luat. am sa vad eu ce si cum si daca pot sa rad sau nu.

Sa nu mai punem la socoteala ca acu un an inainte de alegeri au semaforizat Piata Eminescu (in sfarsit) dar am prins muuulte momente in care la ore de varf nu functiona. Si iesenii tot pe Simirad sau pe actualul primar l-ar vota. Trenul meu de rulare stieeee. Si nu mai zi asa de blocarea drumului, asa ai o perspectiva mai buna asupra magazinului domnului NicuBarbu >- Eu i l-am admirat vreo 5 minute, daca era ora de varf cred ca imi schimbam si cureaua de alternator in timpul asta. ) Da chiar, cand termina aia de asfaltat, schimbat tevi etc? Ca au inceput de o luna si m-am saturat sa ies cu spatele din benzinaria aia de acolo. Nu de alta dar cea mai buna benzina de acolo o iau. Probabil pentru ca se schimba tevile de apa din zona iar in zona aia nu mai este apa Andrei: pe unde-s zone inundabile dintr-astea? ca ma intereseaza sa-mi fac matizul salupa putin.

Nu are catalizator la modelul lui dupa cum banuiesc. Daca avea era suficient sa-l scoata si castiga muuuult mai mult. Apoi la ITP il monta la loc. Daca pentru asta vrei sa faci modificarea te sfatuiesc sa faci cativa kilometri fara tobe de esapament, eventual si fara galerie de evacuare, sa iasa gazele direct din cilindri, in modul acesta nu vei avea nevoie de o evacuare mai buna, mai mult de atat nu se poate si gandeste-te cam care ar fi efectul reducerii cu 1-2 grade. Eu cred ca pentru aflarea rezultatului la modificarile pe care le spui este sa imparti la 100 rezultatul obtinut cand ai scos tot esapamentul. Sau hai sa nu fiu rau, imparte la 50.

In urma amenzii pentru lipsa vizei de flotant incasate acum cateva luni m-am hotarat sa cut putina legislatie in domeniu ca sa vad daca respectivul tablagiu (cam prea frumos titlul) a avut sau nu dreptate. Prezint urmatoarea situatie: ma aflu cazat intr-o camera de camin studentesc fara viza de flotant. Vine nea Garcea la usa insotit de un reprezentant al administratiei si ma someaza sa deschid usa. Pana la urma o sparge si intra; il intreb de mandat. El imi raspunde ca are dreptul sa intre in prezenta administratiei sau a unui reprezentant al studentilor. In regulamentul meu scrie clar ca eu trebuie sa dau voie la reprezentantii universitatii (paznici, profesori etc) sa intre in camera. Nimic de zis. Dar daca respectivii intra impreuna cu politia acestia au dreptul sa intre si ei si eventual sa legitimeze. Adica eu pot sa spun: lu dom' paznic ii arat buletinul, tie (politistul) nu. Cine are dreptate aici? Eu stiam ca atunci cand stai oriunde, proprietar sau cu chirie politia, daca n-are mandat trebuie sa-ti ceara voie ca sa intre in locuinta ta. Prin conditia de mai sus din contract se cam eschiveaza din lege. cum e de procedat aici. am cautat pe google o groaza, dar n-am stiut probabil unde trebuie sa caut sau ce sa caut exact si cum. Am gasit eu ceva legi, dar nu m-au ajutat cu nimic. Poate imi spuneti si mie exact cum sa fac aici. Pe mine sfaturile astea m-ar salva de 750k lei amenda, asa ca vorbesc foarte serios.

Era odata un marinar care, cu o zi inainte de a pleca pe mare se duce la o baba sa-i ghiceasca. Aia ii spune: Vei muri inecat. auzind astea, marinarul hotaraste sa se lase de meserie si sa nu mai plece pe mare. Asa ca se duce sa sarbatoreasca pentru ca a evitat pericolul de a se scufunda impreuna cu vasul sau. Isi comanda omul peste la masa, cu a carui oase se ineaca si moare, intr-adevar, inecat. Asa si aici. Daca este sa mori, nu mori neaparat pentru ca la momentul nefericit te gaseai neprotejat intr-o masina mica, poti foarte bine sa cazi intr-o prapastie cu o masina cu enspe mii de airbaguri si cu caroserie de tanc si la asemenea impact dupa resturi nu-ti mai dai seama nici macar in ce clasa se incadra fosta masina, d-apoi ce marca si ce tip era. De pasageri nu mai vorbim. asta am vrut sa spun si de asta am facut paralela cu marinarul.

Oricum eu cand foloseam voice chat-ul (atunci cand eram singur pe conexiune) eram multumit de cum se aude si oricum eu il insalam feature-limited, ca n-am nevoie de aspect 3d la vechitura de comp de acasa. Aici in iasi nu am la ce sa-l folosesc, iar de unde tastez acum este blocat tot ce tine de yahoo.com asa ca nu pot sa vad cu ce se mananca. am sa-l testez peste vreo luna, sper sa nu-mi dea compul peste cap.

Unde dreaku, ca eu ma uit in jur si nu vad nik sa-mi dea aripi, nici macar sa-mi mai "ridice" moralul, asa putin. Red bull am baut si eu, asta cand aveam nevoie sa rezit la drumuri lungi, dar doar atunci si nu mai mult de o doza. Intr-adevar chiar isi facea efectul, dar nu am bagat in mine daca nu am avut nevoie. am o prietena pasionata de medicina nutritionista care ori de cate ori vin pe acasa imi explica cam ce porcarii se baga in bauturi gen cola, cafea, red-bull etc asa ca prefer sa nu. Nici cafea nu beau, una pt ca mi-e lene, 2 ca n-are efect si 3 ca cica ar fi nociva. Si nici nu prea am timp dimineata ca sa-mi fac chestia aia fara rost.

Sa ajute la ce? sa nu mai puta pestele depozitat acolo? ) oricum la peste 100 de grade cat are el 1-2 grade chiar nu conteaza. Da de ce vrei sa faci asta, ca n-am mai auzit pe nicaieri de tuningul asta.

Waaaaaaaa ! Eu am iesit aseara din iasi prin Agronomie spre Horlesti pe drum judetean si cum era cam ondulat drumul facea masinuta ca toti dracii. Nici tigara nu puteam sa mi-o aprind calumea. Mi s-au terminat de tot amortizoarele. Tre sa-i presez pe ai mei ca nu mai vreau masina noua ci amortizoare noi la a mea. Cred ca nu e mare diferenta daca mi le scot de tot pe astea pe care le am. M***** mamii lor de amortizoare.

Daca nu te pricepi la electrica atunci fuga la un electrician. Daca n-ai timp, nu-i buba, sunt suficiente masini fara indicatorul ala. In principiu ai de facut proba indicatorului din bord, a traductorului de pe motor si a firelor. Verifica de curiozitate firele de pe sonda de pe motor sa nu fi iesit. Dar unde este nu sa putea sa-ti spun.

Care prezoane? ca stiam ca prezoane se numesc doar suruburile de la roti. Sa vezi tuning fara bord la masina lui Nicu care are vulcanizarea vis-a-vis de McDonald's doar vreo 3 butoane si comutatorul de la stergatoare mai e pe acolo. In rest nimic. Daca acu mergi cu bicicleta pe faleza inseamna ca a mai scazut Dunarea, nu? Cand am fost ultima data mai erau 3 cm si veneau barmanii la Libertatea cu cizme de cauciuc la munca.